dbo:MeanOfTransportation/length
| |
dbo:abstract
|
- Kolesový parník Vyšehrad (původním názvem Antonín Švehla, od roku 1942 Karlstein, od roku 1945 T. G. Masaryk, od roku 1952 Děvín, od roku 1992 Vyšehrad), který provozuje Pražská paroplavební společnost a. s., je dnes (2009) jedním ze dvou provozuschopných velkých kolesových parníků v Česku. V roce 2013 jej Ministerstvo kultury prohlásilo za kulturní památku České republiky. (cs)
- Der Raddampfer Vyšehrad wurde 1938 in der Schiffswerft Aussiger Schiffswerft und Holzindustrie - Huss, Sedlák & Goern GmbH in Olšinky gebaut. Das Schiff wurde unter dem Namen Antonín Švehla auf Kiel gelegt und 1938 in Dienst gestellt. Im Jahr 1942 erfolgte die Umbenennung in Karlstein, 1945 in T.G.Masaryk, 1952 in Devin, 1990 in Bohemia und 1992 in Vyšehrad. Namensgeber des Schiffes war Antonín Švehla, Ministerpräsident der Ersten Tschechoslowakischen Republik. (de)
- Vyšehrad is one of the last two remaining operating steamboats on the Vltava River in Prague, Czech Republic, and belongs to the Prague Steamboat Company. Vyšehrad was built in 1938 during the company's modernization in the 1930s when new boats were being bought and old ones modernized. Her original name was Antonín Švehla (a politician of the First Republic). Type-wise the Vyšehrad was similar to then a decade old steamers Dresden and Leipzig that belonged to SBDA Company (situated in Dresden). It has been renamed at several points in history – Karlstein in 1942, T.G. Masaryk after World War II and Děvín in 1952. In 1992 it was completely renovated and renamed Vyšehrad. The most recent reconstruction took place in winter 2006–2007 in Laubegast shipyard in Dresden. (en)
|
dbo:length
| |
dbo:owner
| |
dbo:shipBeam
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:topSpeed
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3971 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:shipBuilder
| |
dbp:shipCapacity
|
- *885 passengers
*300 passengers (en)
|
dbp:shipCaption
| |
dbp:shipImage
| |
dbp:shipLaunched
| |
dbp:shipName
|
- *Antonín Švehla
*Karlstein
*T.G. Masaryk
*Děvín
*Vyšehrad (en)
|
dbp:shipOriginalCost
| |
dbp:shipOwner
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dct:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Kolesový parník Vyšehrad (původním názvem Antonín Švehla, od roku 1942 Karlstein, od roku 1945 T. G. Masaryk, od roku 1952 Děvín, od roku 1992 Vyšehrad), který provozuje Pražská paroplavební společnost a. s., je dnes (2009) jedním ze dvou provozuschopných velkých kolesových parníků v Česku. V roce 2013 jej Ministerstvo kultury prohlásilo za kulturní památku České republiky. (cs)
- Der Raddampfer Vyšehrad wurde 1938 in der Schiffswerft Aussiger Schiffswerft und Holzindustrie - Huss, Sedlák & Goern GmbH in Olšinky gebaut. Das Schiff wurde unter dem Namen Antonín Švehla auf Kiel gelegt und 1938 in Dienst gestellt. Im Jahr 1942 erfolgte die Umbenennung in Karlstein, 1945 in T.G.Masaryk, 1952 in Devin, 1990 in Bohemia und 1992 in Vyšehrad. Namensgeber des Schiffes war Antonín Švehla, Ministerpräsident der Ersten Tschechoslowakischen Republik. (de)
- Vyšehrad is one of the last two remaining operating steamboats on the Vltava River in Prague, Czech Republic, and belongs to the Prague Steamboat Company. Vyšehrad was built in 1938 during the company's modernization in the 1930s when new boats were being bought and old ones modernized. Her original name was Antonín Švehla (a politician of the First Republic). Type-wise the Vyšehrad was similar to then a decade old steamers Dresden and Leipzig that belonged to SBDA Company (situated in Dresden). (en)
|
rdfs:label
|
- Parník Vyšehrad (1938) (cs)
- Vyšehrad (Schiff, 1938) (de)
- Vyšehrad (steamboat) (en)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- *Antonín Švehla (en)
- *Děvín (1952) (en)
- *Karlstein (1942) (en)
- *T.G. Masaryk (en)
- *Vyšehrad (1992) (en)
|
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |