| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Ideal X war eines der weltweit ersten Containerschiffe und läutete als vollkommen neuartiger Schiffstyp das Zeitalter des Intermodalen Transports ein. (de)
- SS Ideal X, a converted World War II T-2 oil tanker, was the first commercially successful container ship. Built by The Marinship Corporation during World War II as Potrero Hills, she was later purchased by Malcom McLean's Pan-Atlantic Steamship Company. In 1955, the ship was modified to carry shipping containers and rechristened Ideal X. During her first voyage in her new configuration, on April 26, 1956, the Ideal X carried 58 containers from Port Newark, New Jersey, to Port of Houston, Texas, where 58 trucks were waiting to be loaded with the containers. It was not the first container ship, however: the , operated by the White Pass and Yukon Route, had made its debut in 1955. In 1959, the vessel was acquired by Bulgarian owners, who rechristened her Elemir. The Elemir suffered extensive damage during heavy weather on February 8, 1964, and was sold in turn to Japanese breakers. She was finally scrapped on October 20, 1964, in Hirao, Japan. (en)
- アイデアル・X（英: Ideal X）は、商業的成功を収めた初のコンテナ船。第二次世界大戦時に建造されたアメリカの戦時標準船であるT2タンカーを転用し運用された。 (ja)
- De Ideal X was het tweede containerschip ter wereld. Het was gebouwd als de Potrero Hills, een T2-tanker uit de Tweede Wereldoorlog. Voor de containervaart was het bovendek aangepast zodat hier containers op konden geplaatst worden. Op 26 april 1956 maakte het schip de eerste vaart als containerschip van New York naar Houston. Aan boord waren 58 containers. Het schip werd eind 1944 als tanker te water gelaten. Na de oorlog werd het schip aan een particuliere rederij verkocht. In 1955 kwam het schip in handen van Pan Atlantic Steamship Lines, het latere Sea-Land, en werd omgedoopt in Ideal X. Malcom McLean was destijds de eigenaar van een wegtransportbedrijf en rederij. Zijn idee om containers op het schip te plaatsen en daarmee de overslag van traditioneel stukgoed te vergemakkelijken was niet uniek. Een Amerikaanse rederij had iets ervoor de Clifford J. Rogers al geladen met containers. Met de Ideal X bewees McLean het nut van het vervoer in containers. De overslag in de havens ging veel sneller, de containers konden direct op vrachtwagens worden geladen en naar de eindklant worden gebracht. De kans op beschadiging van de goederen tijdens het transport en overslag was minder en de kosten fors lager. In 1959 werd het schip verkocht aan een Bulgaarse rederij die het weer uitsluitend als tanker ging gebruiken onder de naam Elemir. In een zware storm in februari 1964 werd het schip zo zwaar beschadigd dat het later in datzelfde jaar in Japan werd gesloopt. (nl)
- S/S Ideal-X var det första containerfartyget. Det var ombyggt till att lasta och skeppa containrar. Ideal-X anträdde sin första resa 1956, då hon lämnade hamnen i Newark, New Jersey. Denna artikel om ett fartyg saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
|
| dbo:class
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6273 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBuilder
|
- Rebuilt as container ship at Bethlehem Steel, Baltimore, MD. (en)
|
| dbp:shipCapacity
|
- *58 33-foot containers
* (en)
|
| dbp:shipCaption
|
- The Ideal X was originally constructed as a T2 tanker, similar to the Hat Creek shown here in August 1943. (en)
|
| dbp:shipClass
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipFate
|
- Scrapped in Japan, 1967. (en)
|
| dbp:shipIdentification
|
- Official number: 247155 (en)
|
| dbp:shipImage
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
|
- Ideal X, ex-Potrero Hills, ex-Capt. John D.P., ex-Elemir (en)
|
| dbp:shipNotes
|
- Former T2 tanker. Originally built by Marinship Corp. in Sausalito, California as yard number 158 in 1945. (en)
|
| dbp:shipOutOfService
|
- Sold for scrapping, 1965. (en)
|
| dbp:shipOwner
|
- Pan-Atlantic Steamship Company (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- Elliot Company steam turbine, electric propulsion. (en)
|
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Ideal X war eines der weltweit ersten Containerschiffe und läutete als vollkommen neuartiger Schiffstyp das Zeitalter des Intermodalen Transports ein. (de)
- アイデアル・X（英: Ideal X）は、商業的成功を収めた初のコンテナ船。第二次世界大戦時に建造されたアメリカの戦時標準船であるT2タンカーを転用し運用された。 (ja)
- S/S Ideal-X var det första containerfartyget. Det var ombyggt till att lasta och skeppa containrar. Ideal-X anträdde sin första resa 1956, då hon lämnade hamnen i Newark, New Jersey. Denna artikel om ett fartyg saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- SS Ideal X, a converted World War II T-2 oil tanker, was the first commercially successful container ship. Built by The Marinship Corporation during World War II as Potrero Hills, she was later purchased by Malcom McLean's Pan-Atlantic Steamship Company. In 1955, the ship was modified to carry shipping containers and rechristened Ideal X. During her first voyage in her new configuration, on April 26, 1956, the Ideal X carried 58 containers from Port Newark, New Jersey, to Port of Houston, Texas, where 58 trucks were waiting to be loaded with the containers. It was not the first container ship, however: the , operated by the White Pass and Yukon Route, had made its debut in 1955. (en)
- De Ideal X was het tweede containerschip ter wereld. Het was gebouwd als de Potrero Hills, een T2-tanker uit de Tweede Wereldoorlog. Voor de containervaart was het bovendek aangepast zodat hier containers op konden geplaatst worden. Op 26 april 1956 maakte het schip de eerste vaart als containerschip van New York naar Houston. Aan boord waren 58 containers. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Ideal X (de)
- アイデアル・X (ja)
- Ideal X (schip, 1945) (nl)
- SS Ideal X (en)
- S/S Ideal-X (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Ideal X, ex-Potrero Hills, ex-Capt. John D.P., ex-Elemir (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
