| dbo:abstract
|
- Personal Rapid Transit (PRT) ist ein Konzept eines führerlosen, spurgeführten Personentransportsystems, das ohne Fahrplan Fahrgäste individuell auf Bestellung ohne Zwischenhalt vollautomatisch an ihr Ziel bringt. Fährt es als Grundversorgung im Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV), so stellt es ähnlich wie ein Rufbus eine Sonderform des ÖPNV dar. Fährt es wie ein privat geführtes Taxi, wird es als Individualverkehr gewertet. (de)
- El sistema de Transporte Rápido Personal, (Personal Rapit Transit en inglés, PRT), también llamado Sistema automatizado de transporte, o Podcar, es un medio de transporte público con pequeños vehículos automáticos que funcionan en una red de medios de guía especialmente construidos. Este nuevo tipo de sistema es un tipo de carril-guía de tránsito automatizado (AGT), una clase de sistema que también incluye vehículos más grandes hasta los sistemas de metro de pequeñas dimensiones. El acrónimo PRT se introdujo formalmente en 1978 por J. Edward Anderson. En la actualidad, hay dos ejemplos de PRT: el Personal Rapid Transit en Morgantown que entró en servicio comercial en 1975, y el PRT del Aeropuerto de Londres-Heathrow Ultra, que se encuentra actualmente en fase de prueba. El PRT también está en construcción en la nueva ciudad de Masdar en Abu Dhabi: el tránsito rápido personal en Masdar. Una experiencia del PRT llamado ARAMIS fue realizado por RATP entre 1970 y 1986, en París, pero el experimento no se completó y el proyecto fue abandonado. (es)
- Personal rapid transit (PRT), also referred to as podcars or guided/railed taxis, is a public transport mode featuring small low-capacity automated vehicles operating on a network of specially built guideways. PRT is a type of automated guideway transit (AGT), a class of system which also includes larger vehicles all the way to small subway systems. In terms of routing, it tends towards personal public transport systems. PRT vehicles are sized for individual or small group travel, typically carrying no more than three to six passengers per vehicle. Guideways are arranged in a network topology, with all stations located on sidings, and with frequent merge/diverge points. This allows for nonstop, point-to-point travel, bypassing all intermediate stations. The point-to-point service has been compared to a taxi or a horizontal lift (elevator). Numerous PRT systems have been proposed but most have not been implemented. As of November 2016, only a handful of PRT systems are operational: Morgantown Personal Rapid Transit (the oldest and most extensive), in Morgantown, West Virginia, has been in continuous operation since 1975. Since 2010 a 10-vehicle 2getthere system has operated at Masdar City, UAE, and since 2011 a 21-vehicle Ultra PRT system has run at London Heathrow Airport. A 40-vehicle Vectus system with in-line stations officially opened in Suncheon, South Korea, in April 2014. A PRT system connecting the terminals and parking has been built at the new Chengdu Tianfu International Airport, which is due to open in 2021. (en)
- Le taxi robot, souvent désigné par ses appellations en anglais Personal Rapid Transit (PRT), Personal Automated Transport (PAT) ou encore podcar, qui peuvent être traduites par « transport personnel automatisé » ou encore « transport rapide personnalisé », est un moyen de transport collectif léger permettant de se déplacer à la demande et sans arrêt intermédiaire dans de petits véhicules indépendants, en se déplaçant sur un chemin dévolu à ce moyen de transport. L'acronyme PRT a été introduit en 1978 par J. Edward Anderson. Quatre systèmes de taxi robot sont en service passagers : à Morgantown à l'université de Virginie-Occidentale, mis en service en 1975, depuis novembre 2010 dans la ville nouvelle de Masdar City, Abou Dabi, à l'aéroport de Londres Heathrow, système ULTra, mis en service en mai 2011, dans la ville sud-coréenne de Suncheon depuis 2014. Avec des véhicules plus larges, le (en) est en service à Rotterdam depuis 1999. Le projet UrbanLoop proposé pour l'agglomération nancéienne en France pourrait être en cours de démonstration et certification en 2021. À Paris, la RATP avait conduit une expérimentation entre 1970 et 1986, mais l'expérience ARAMIS, techniquement aboutie, n'a pas trouvé d'application et le projet est abandonné. (fr)
- 개인 고속 수송 시스템(영어: Personal rapid transit, PRT)은 소형 차량에 의해 전용 안내 궤도를 갖춘 교통망에서 운행되는 대중 교통이다. 이 새로운 형식의 시스템은 무인궤도차량 (AGT)의 한 형태이다. PRT는 1978년에 J. 에드워드 앤더슨으로부터 도입된 두문자어이다. 현재는 1975년에 모건타운에서 개업한 와 현재 시험중인 런던 히드로 공항의 가 있다. 아부다비의 에서도 PRT가 건설 중이다. 과거 1970년부터 1986년에 아라미스(Aramis)라고 불리는 PRT가 RATP에 의해 파리에서 운행되고 있었지만, 실험은 완료되지 않고 계획은 포기되었다. (ko)
- Personal rapid transit (PRT), chiamato anche Trasporto Personale Automatico (PAT), è un mezzo di trasporto pubblico futuristico che offre trasporto a richiesta, trasporto senza fermate, usando piccoli veicoli indipendenti su una rete di linee a corsia protetta e guidata. Molti differenti design sono stati proposti, ultimo fra tutti quello del 2008 per l'aeroporto di Londra Heathrow basato sull'ULTra, aperto nel 2011. Tipologia simile è il Morgantown Personal Rapid Transit della West Virginia University, è operativo dal 1975. (it)
- Personal rapid transit (PRT) of baantaxi is een vorm van openbaar vervoer. Er kunnen 4 of 6 passagiers in een voertuig. Er kan wat bagage en eventueel een fiets worden meegenomen. (nl)
- 個人用高速輸送システム（こじんようこうそくゆそうシステム、英語: Personal Rapid Transit (PRT)）は、自動輸送システム或いはポッドカー (podcar) とも呼ばれる小型の車輌によって、専用の案内軌道を備えた交通網内で運行される公共交通機関である。この新しい形式のシステムは、より大型で小型の地下鉄車輌も同様に含む自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) の一形式である。 PRTは、1978年にJ. Edward Andersonによって導入されたアクロニムである。 現在では、1975年にモーガンタウンで開業したモーガンタウンPRTと、現在試験中のロンドン・ヒースロー空港のULTraがある。アブダビのマスダール・シティでもPRTが建設中である。 かつて1970年から1986年に、ARAMISと称されるPRTがRATPによってパリで運行されていたが、実験は完了せず、計画は放棄された。 (ja)
- Personal Rapid Transit – koncepcja energooszczędnego, zindywidualizowanego transportu miejskiego lub podmiejskiego. Powstała w oparciu o niewielkie elektryczne 2-3 osobowe pojazdy (sterowane komputerowo), dostępne na żądanie po wprowadzeniu adresu miejsca docelowego. Pojazdy poruszają się po specjalnie przygotowanych i zabezpieczonych trasach (naziemnych, podwyższonych lub podwieszonych), oddzielonych wielopoziomowo od tradycyjnych ulic, bez zatrzymywania się na pośrednich przystankach/stacjach. Ruch kontrolowany jest komputerowo, a ilość pojazdów ograniczona, dzięki czemu nie ma możliwości wystąpienia zatłoczenia (korków) ani kolizji. Podróże odbywają się nieprzerwanie do miejsc przeznaczenia wybranych przez pasażerów. Nie istnieją rozkłady jazdy ani wyznaczone trasy przejazdów. Pasażer decyduje o czasie rozpoczęcia i miejscu zakończenia podróży. Komputer znajduje optymalną ścieżkę do miejsca przeznaczenia dla każdego pasażera unikając kolizji i utrzymując bezpieczne odległości pomiędzy pojazdami. Do niedawna jedynym funkcjonującym pseudo-PRT (ponieważ jest to transport grupowy, z przystankami pośrednimi oraz stałymi trasami) był:
* (USA) zbudowana w latach siedemdziesiątych i działająca do dzisiaj. Aktualnie funkcjonującym systemem PRT jest także (brak przystanków pośrednich, możliwość wyboru przystanku docelowego):
* ULTra (Wielka Brytania), Heathrow. Pasażerowie mają możliwość bezpłatnej podróży z terminalu 5 Heathrow na dwie stacje, znajdujące się na odległym parkingu samochodowym. Istniejące połączenie autobusowe zostało skasowane i całkowicie zastąpione przez PRT. . Na świecie znanych jest wiele projektów osobistego transportu.Najbardziej znane to:
* ULTra (Londyn, UK) obsługuje lotnisko Heathrow w Londynie.
* CabinTaxi (Detroit, USA)
* Coaster (GRT system), Austria
* CompuCar (Niemcy)
* FLYWAY (Szwecja)
* Higherway (Vancouver, WA.,USA)
* Magtube (CA, USA)
* MicroRail (Ft. Worth, TX., USA)
* (Polska) / (Nowa Zelandia)
* MonicPRT (Singapur)
* JPods (Minneapolis, USA)
* Pathfinder (Detroit, USA)
* ParkShuttle (Holandia)
* POSTECH PRT (Korea)
* The Serpentine (Szwajcaria)
* SkyCab (Szwecja)
* SkyTaxi (Rosja)
* SkyTran (Los Angeles, USA)
* Skyweb Express (Minneapolis, USA, produkt Taxi 2000 Corporation)
* Vectus PRT (Szwecja/Korea)
* Y-Rail PRT (or GRT) W ostatnim czasie zostały zrealizowane jako prototyp lub pełnowymiarowy model demonstracyjny tylko 4 projekty (ULTra, VECTUS, COASTER i MISTER). (pl)
- Personal Rapid Transit (PRT) ou Trânsito Rápido Pessoal, também chamado podcar, é um modo de transporte público com pequenos veículos automatizados que operam em uma rede de vias-guia especialmente construídas. PRT é um tipo de trânsito de trilho-guia automatizado (AGT), uma classe de sistema que também inclui veículos maiores por todo o caminho a sistemas de metrô de pequenas dimensões. O acrônimo PRT foi introduzido formalmente em 1978 por Atualmente, há dois exemplos de PRT: o da Universidade da Virgínia Ocidental que entrou em serviço comercial em 1975, e o PRT do Aeroporto de Londres Heathrow, , que está atualmente em fase de teste. Um PRT também está em construção na nova cidade de Masdar em Abu Dhabi: o . Uma experiência de PRT chamada de foi conduzida pela RATP entre 1970 e 1986, em Paris, mas o experimento não foi concluido e o projeto foi abandonado. (pt)
- Spårtaxi (engelska: Personal Rapid Transit - PRT) är ett färdmedel. Det innebär att små spårbundna fordon automatiskt går dit varje passagerare vill, ungefär som taxi utan förare. Den bärande idén med spårtaxi är att kollektivtrafikresor skall kunna anpassas individuellt i samma utsträckning som privata bilfärder. I de försök som finns och planeras finns ett planskilt byggt spårnät några meter över gatuplan med tätt belägna stationer. På stationerna beställer passageraren en resa till sin destination på en datorpanel, och dörrarna till den automatiskt drivna förarlösa vagnen som står inne (eller strax kommer dit) öppnas, varefter vagnen styrs automatiskt till destinationen, ungefär som att åka hiss. Idéer om spårtaxi har förekommit sedan åtminstone 1960-talet, men hittills har inga fullskaliga system installerats i någon stad. (sv)
- Автомати́чний тра́нспорт для окре́мих осі́б (англ. Personal rapid transit) — автоматичний засіб типу таксі, який переміщується по рейках або напрямних. Це рідкісний вид транспорту (якщо не рахувати ліфта) у зв'язку зі складністю автоматизації. У повному обсязі система може поєднати велику частину зручності індивідуальних автомобілів з ефективністю громадського транспорту. Найважливішим нововведенням є те, що автоматизовані транспортні засоби:
* везуть декілька пасажирів;
* з'їжджають з напрямної, щоб забрати пасажирів (дозволяючи іншим транспортним засобам PRT продовжувати рух на повній швидкості);
* висаджують їх на місце за їхнім вибором (а не на зупинці). Звичайні моделювання показують, що транзитний PRT може залучити багатьох користувачів авто у проблемних середньої щільності міських районах. Тривають випробування ряду експериментальних систем. Можна було б порівняти Personal Rapid Transit з більш трудомісткими таксі або схожими видами транспорту, або (вже автоматизованими) ліфтами, які є в багатьох громадських місцях. (uk)
- Персона́льный автомати́ческий тра́нспорт (ПАТ, PRT — Personal Rapid Transit) — вид городского и пригородного транспорта, который автоматически (без водителя) перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В настоящий момент в мире действует одна такая транспортная система. Это сеть ULTra в лондонском аэропорту Хитроу. Система была открыта для пассажиров в 2010 году. Существует также система Транспортная система университета Западной Вирджинии в Моргантауне, отличающаяся от классической концепции ПАТ увеличенным размером вагона. (ru)
- 个人快速运输系统（英語：Personal Rapid Transit），簡稱PRT，也称个人捷运，是一种自动导向轨道交通系统，旨在提供按需求不间断的的运输。一般被用于城市交通。 个人快速运输系统的車廂较小，往往只能容纳2-6名乘客，只有約一輛吊車車卡的大小，但運行在軌道之上。它的线路设计常常包含大量侧式站台与道岔、待避场所。这样的设计使得个人快速运输系统能够进行中途不停站、点到点的交通服务。因此，个人快速运输系统更常被与出租车、自动人行道划为一类交通方式而非城市公共轨道交通。 目前，仅有少量的个人快速运输系统处于运营中。第一个投入运营的PRT系統位於美國西維珍尼亞州摩根敦的西維珍尼亞大學，稱為摩根敦個人捷運（英語：Morgantown PRT），1975年投入运营至今。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Personal Rapid Transit (PRT) ist ein Konzept eines führerlosen, spurgeführten Personentransportsystems, das ohne Fahrplan Fahrgäste individuell auf Bestellung ohne Zwischenhalt vollautomatisch an ihr Ziel bringt. Fährt es als Grundversorgung im Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV), so stellt es ähnlich wie ein Rufbus eine Sonderform des ÖPNV dar. Fährt es wie ein privat geführtes Taxi, wird es als Individualverkehr gewertet. (de)
- 개인 고속 수송 시스템(영어: Personal rapid transit, PRT)은 소형 차량에 의해 전용 안내 궤도를 갖춘 교통망에서 운행되는 대중 교통이다. 이 새로운 형식의 시스템은 무인궤도차량 (AGT)의 한 형태이다. PRT는 1978년에 J. 에드워드 앤더슨으로부터 도입된 두문자어이다. 현재는 1975년에 모건타운에서 개업한 와 현재 시험중인 런던 히드로 공항의 가 있다. 아부다비의 에서도 PRT가 건설 중이다. 과거 1970년부터 1986년에 아라미스(Aramis)라고 불리는 PRT가 RATP에 의해 파리에서 운행되고 있었지만, 실험은 완료되지 않고 계획은 포기되었다. (ko)
- Personal rapid transit (PRT), chiamato anche Trasporto Personale Automatico (PAT), è un mezzo di trasporto pubblico futuristico che offre trasporto a richiesta, trasporto senza fermate, usando piccoli veicoli indipendenti su una rete di linee a corsia protetta e guidata. Molti differenti design sono stati proposti, ultimo fra tutti quello del 2008 per l'aeroporto di Londra Heathrow basato sull'ULTra, aperto nel 2011. Tipologia simile è il Morgantown Personal Rapid Transit della West Virginia University, è operativo dal 1975. (it)
- Personal rapid transit (PRT) of baantaxi is een vorm van openbaar vervoer. Er kunnen 4 of 6 passagiers in een voertuig. Er kan wat bagage en eventueel een fiets worden meegenomen. (nl)
- 個人用高速輸送システム（こじんようこうそくゆそうシステム、英語: Personal Rapid Transit (PRT)）は、自動輸送システム或いはポッドカー (podcar) とも呼ばれる小型の車輌によって、専用の案内軌道を備えた交通網内で運行される公共交通機関である。この新しい形式のシステムは、より大型で小型の地下鉄車輌も同様に含む自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) の一形式である。 PRTは、1978年にJ. Edward Andersonによって導入されたアクロニムである。 現在では、1975年にモーガンタウンで開業したモーガンタウンPRTと、現在試験中のロンドン・ヒースロー空港のULTraがある。アブダビのマスダール・シティでもPRTが建設中である。 かつて1970年から1986年に、ARAMISと称されるPRTがRATPによってパリで運行されていたが、実験は完了せず、計画は放棄された。 (ja)
- Персона́льный автомати́ческий тра́нспорт (ПАТ, PRT — Personal Rapid Transit) — вид городского и пригородного транспорта, который автоматически (без водителя) перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В настоящий момент в мире действует одна такая транспортная система. Это сеть ULTra в лондонском аэропорту Хитроу. Система была открыта для пассажиров в 2010 году. Существует также система Транспортная система университета Западной Вирджинии в Моргантауне, отличающаяся от классической концепции ПАТ увеличенным размером вагона. (ru)
- 个人快速运输系统（英語：Personal Rapid Transit），簡稱PRT，也称个人捷运，是一种自动导向轨道交通系统，旨在提供按需求不间断的的运输。一般被用于城市交通。 个人快速运输系统的車廂较小，往往只能容纳2-6名乘客，只有約一輛吊車車卡的大小，但運行在軌道之上。它的线路设计常常包含大量侧式站台与道岔、待避场所。这样的设计使得个人快速运输系统能够进行中途不停站、点到点的交通服务。因此，个人快速运输系统更常被与出租车、自动人行道划为一类交通方式而非城市公共轨道交通。 目前，仅有少量的个人快速运输系统处于运营中。第一个投入运营的PRT系統位於美國西維珍尼亞州摩根敦的西維珍尼亞大學，稱為摩根敦個人捷運（英語：Morgantown PRT），1975年投入运营至今。 (zh)
- El sistema de Transporte Rápido Personal, (Personal Rapit Transit en inglés, PRT), también llamado Sistema automatizado de transporte, o Podcar, es un medio de transporte público con pequeños vehículos automáticos que funcionan en una red de medios de guía especialmente construidos. Este nuevo tipo de sistema es un tipo de carril-guía de tránsito automatizado (AGT), una clase de sistema que también incluye vehículos más grandes hasta los sistemas de metro de pequeñas dimensiones. El acrónimo PRT se introdujo formalmente en 1978 por J. Edward Anderson. (es)
- Personal rapid transit (PRT), also referred to as podcars or guided/railed taxis, is a public transport mode featuring small low-capacity automated vehicles operating on a network of specially built guideways. PRT is a type of automated guideway transit (AGT), a class of system which also includes larger vehicles all the way to small subway systems. In terms of routing, it tends towards personal public transport systems. (en)
- Le taxi robot, souvent désigné par ses appellations en anglais Personal Rapid Transit (PRT), Personal Automated Transport (PAT) ou encore podcar, qui peuvent être traduites par « transport personnel automatisé » ou encore « transport rapide personnalisé », est un moyen de transport collectif léger permettant de se déplacer à la demande et sans arrêt intermédiaire dans de petits véhicules indépendants, en se déplaçant sur un chemin dévolu à ce moyen de transport. L'acronyme PRT a été introduit en 1978 par J. Edward Anderson. (fr)
- Personal Rapid Transit – koncepcja energooszczędnego, zindywidualizowanego transportu miejskiego lub podmiejskiego. Powstała w oparciu o niewielkie elektryczne 2-3 osobowe pojazdy (sterowane komputerowo), dostępne na żądanie po wprowadzeniu adresu miejsca docelowego. Pojazdy poruszają się po specjalnie przygotowanych i zabezpieczonych trasach (naziemnych, podwyższonych lub podwieszonych), oddzielonych wielopoziomowo od tradycyjnych ulic, bez zatrzymywania się na pośrednich przystankach/stacjach.
* (USA) zbudowana w latach siedemdziesiątych i działająca do dzisiaj. (pl)
- Personal Rapid Transit (PRT) ou Trânsito Rápido Pessoal, também chamado podcar, é um modo de transporte público com pequenos veículos automatizados que operam em uma rede de vias-guia especialmente construídas. PRT é um tipo de trânsito de trilho-guia automatizado (AGT), uma classe de sistema que também inclui veículos maiores por todo o caminho a sistemas de metrô de pequenas dimensões. O acrônimo PRT foi introduzido formalmente em 1978 por Uma experiência de PRT chamada de foi conduzida pela RATP entre 1970 e 1986, em Paris, mas o experimento não foi concluido e o projeto foi abandonado. (pt)
- Spårtaxi (engelska: Personal Rapid Transit - PRT) är ett färdmedel. Det innebär att små spårbundna fordon automatiskt går dit varje passagerare vill, ungefär som taxi utan förare. Den bärande idén med spårtaxi är att kollektivtrafikresor skall kunna anpassas individuellt i samma utsträckning som privata bilfärder. Idéer om spårtaxi har förekommit sedan åtminstone 1960-talet, men hittills har inga fullskaliga system installerats i någon stad. (sv)
- Автомати́чний тра́нспорт для окре́мих осі́б (англ. Personal rapid transit) — автоматичний засіб типу таксі, який переміщується по рейках або напрямних. Це рідкісний вид транспорту (якщо не рахувати ліфта) у зв'язку зі складністю автоматизації. У повному обсязі система може поєднати велику частину зручності індивідуальних автомобілів з ефективністю громадського транспорту. Найважливішим нововведенням є те, що автоматизовані транспортні засоби: (uk)
|
