| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Durham Bridge (offizielle Bezeichnung: Norfolk Southern–Gregson Street Overpass) ist eine Eisenbahnüberführung in der Stadt Durham in North Carolina in den Vereinigten Staaten. Durch die geringe Durchfahrthöhe der darunter verlaufenden Straße kommt es seit Jahren zu Unfällen von Lastkraftwagen, Bussen und Wohnmobilen. Die häufig gefilmten Unfallszenen haben die Brücke zu einem Internet-Phänomen und damit international bekannt gemacht. (de)
- The Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (commonly known as the 11-foot-8 Bridge or 11-foot-8+8 Bridge post-raising and nicknamed The Can Opener or The Gregson Street Guillotine) is a railroad bridge in Durham, North Carolina, United States. The 82-year-old bridge allows passenger and freight trains to cross over South Gregson Street in downtown Durham. The bridge was designed in the 1920s and built in 1940, with a clearance for vehicles of 11 feet 8 inches (3.56 m), the standard height at the time it opened. Since 1973, the standard clearance for bridges was increased to a minimum height of 14 feet (4.27 m), which is 2 feet 4 inches (0.71 m) higher than the bridge as built. Despite numerous warning signs about the low clearance, a large number of trucks, buses, and RVs have collided with the overpass at high speed, tearing off roof fixtures, and at times shearing off the trucks' roofs, earning the bridge the nicknames the "Can Opener" and the "Gregson Street Guillotine". The bridge gained fame as a nearby office worker, Jürgen Henn, set up cameras in 2008 to track the collisions with the bridge. Henn has recorded over 150 collisions with the bridge, including those after the bridge raising, and the YouTube channel he set up to showcase his recordings has 252,000 subscribers and more than 79 million views. Despite the number of crashes, a March 2014 report stated that only three injuries had been recorded, making rebuilding of the bridge a low-priority concern. Later, in October 2019, the North Carolina Railroad Company, which owns the bridge and tracks, raised the bridge by 8 inches (20 cm) to 12 feet 4 inches (3.76 m) to reduce collisions (although that is still well below the standard height of 14ft). (en)
- ノーフォーク・サザン鉄道グレッグソン通り跨道橋（英：Norfolk Southern–Gregson Street Overpass）、通称11フィート8ブリッジ（英：11–foot–8 Bridge）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムにある鉄道橋である。ダーラム駅の西およそ300メートルに位置する。 トラックやRV車など背の高い車両による事故が相次いでおり、屋根を損傷する様子からCan Opener Bridge（缶切り橋）とも呼ばれている。 (ja)
- Le Norfolk Southern–Gregson Street Overpass, anciennement connu sous le nom de 11-foot-8 Bridge, et surnommé The Can-Opener (l'ouvre-boîte), ou encore The Gregson Street Guillotine (la guillotine de Gregson Street), est un pont ferroviaire de Durham en Caroline du Nord, aux États-Unis. Sa notoriété vient de son ancienne hauteur atypique — 3,56 m — qui était à l'origine de fréquents accidents pour les camions qui passaient en dessous. Le 21 octobre 2019, la société responsable du maintien des infrastructures ferroviaires a entrepris des travaux afin de rehausser la hauteur du pont de 8 pouces, portant sa hauteur à 12 pieds et 4 pouces (3 mètres 76). (fr)
- Il Norfolk Southern-Gregson Street Overpass, comunemente noto come 11foot8 bridge e soprannominato The Can Opener (in italiano: L'apriscatole) è un ponte ferroviario situato a Durham, in Carolina del Nord. Il cavalcavia fu progettato negli anni '20 e costruito nel 1940 con un'altezza massima per il transito dei veicoli pari a 11 piedi 8 pollici (3,56 m) che, ai tempi dell'apertura, era considerata un'altezza standard per questa tipologia di ponti. A partire dal 1973, tale altezza è stata aumentata a 14 piedi (4,27 m), ossia 2 piedi 4 pollici (0,71 m) in più rispetto all'11foot8 bridge. Nonostante i numerosi segnali verticali e luminosi di avvertimento installati in corrispondenza del ponte, un gran numero di camion, autobus e camper si scontra periodicamente contro il cavalcavia, alle volte ad alta velocità. Tali impatti possono provocare la rottura della copertura superiore di camion e furgoni oppure il danneggiamento di elementi installati sopra al tetto, come impianti per l'aria condizionata o di materiali trasportati che eccedano l'altezza massima del ponte. Proprio per i frequenti incidenti in cui il tetto dei camion è stato scoperchiato, il ponte si è guadagnato i soprannomi di apriscatole e ghigliottina di Gregson Street. Nonostante l'alto numero di incidenti che si sono verificati negli anni, sono stati riportati complessivamente solo tre feriti, fatto che ha reso la ricostruzione del ponte una problematica con una bassa priorità. Nell'ottobre 2019, la North Carolina Railroad Company, proprietaria del ponte e dei binari che lo attraversano, ha completato il sollevamento del ponte per ulteriori 8 pollici (0,2 m), portando così la sua altezza agli attuali 12 piedi 4 pollici (3,76 m) con l'intento di ridurre le collisioni, nonostante l'altezza del ponte risulti ancora ben al di sotto dell'altezza standard. Il ponte ha acquistato molta fama nel 2008, quando sono state installate due telecamere per monitorare le collisioni con il cavalcavia stesso, interamente pubblicate sul canale YouTube creato per contenere tutte le riprese inerenti al ponte. (it)
- De Norfolk Southern-Gregson Street Overpass (beter bekend als de 11-foot-8 bridge en bijgenaamd The Can-Opener of The Gregson Street Guillotine) is een spoorbrug in Durham (North Carolina), Verenigde Staten. Via de éénentachtig jaar oude brug kunnen passagiers- en goederentreinen South Gregson Street in het centrum van Durham oversteken. De brug werd ontworpen in de jaren 1920 en geopend in 1940, met een vrije ruimte voor voertuigen van 11 voet en 8 inch (3,56 m). Dit was de standaardhoogte ten tijde van de opening maar de verplichte standaardafstand werd sinds 1973 aangepast naar een minimale hoogte van 14 voet (4,3 m), wat 2 voet en 4 inch (0,74 m) hoger is dan de huidige brug. Ondanks talloze waarschuwingsborden over de lage vrije ruimte, botsten een groot aantal vrachtwagens, autobussen en campers op hoge snelheid tegen het viaduct waarbij dakvensters werden afgerukt en soms het dak van de vrachtwagen volledig afscheurde zoals bij het openen van een sardineblikje, waardoor de brug de bijnaam The Can-Opener (de blikopener) kreeg. (nl)
- 11 foot 8 Bridge (oficjalnie Norfolk Southern–Gregson Street Overpass), zwany również Otwieraczem do puszek (ang. The Can-Opener) – wiadukt kolejowy nad jednokierunkową ulicą South Gregson Street w amerykańskim mieście Durham w stanie Karolina Północna. Konstrukcja o pierwotnym prześwicie 3,55 m (11 stóp i 8 cali, skąd nazwa) słynna jest z powodu licznych wypadków ciężarówek, które przez nieuwagę kierowców nie mieszczą się pod wiaduktem. Mimo starań władz miasta nie jest możliwe zwiększenie prześwitu wiaduktu, gdyż wiązałoby się to z całkowitym zamknięciem intensywnie użytkowanej linii kolejowej na czas podniesienia pobliskich przejazdów kolejowych. Z drugiej strony nie jest możliwe obniżenie poziomu jezdni pod wiaduktem z powodu instalacji kanalizacyjnej znajdującej się około metr pod ulicą Southern Gregson. Jürgen Henn, pracownik pobliskiego biura, zainstalował kamery monitorujące ruch pod wiaduktem rejestrując w ten sposób dziesiątki wypadków. Filmy które publikował w serwisie YouTube stały się internetową sensacją, wywołując dyskusję w mediach lokalnych i krajowych na temat bezpieczeństwa ruchu oraz podobnym wypadkom które mają miejsce pod innymi tego typu konstrukcjami w okolicy. W październiku 2019 r. przebudowano wiadukt, unosząc go razem z torowiskiem wyżej o około 20 cm (8 cali), co poskutkowało zwiększeniem prześwitu do 3,76 m (12 stóp i 4 cale). (pl)
- 諾福克南方鐵路－格雷格森街鐵路橋（俗稱11英尺8英吋橋，綽號「開罐器」或「格雷格森街斷頭台」 ）是美國北卡羅來納州德罕市的鐵路橋，建於1940年。因各種卡車、巴士和休旅車經常撞上這座淨空11英尺8英寸的橋樑前的防撞鋼樑，監視錄影器的影片在YouTube上引起了關注。 這座橋樑跨越德罕市區的南格雷格森街，上有客運與貨運列車經過，設計於1920年代，於1940年啟用，橋下淨空為11英尺8英寸（3.56公尺） ；這是啟用當時的標準淨空。但1973年以後，淨空標準最小為14英呎（4.3公尺），要比本橋興建時多了2英呎4英吋（0.71公尺） 。 儘管有許多標誌，警示橋梁淨空很低，仍有許多卡車， 巴士和休旅車以高速撞上橋前的鋼梁，撕裂了車頂與裝置，有時還切開卡車的車頂，所以得到「開罐器」此一綽號。 附近的上班族朱爾根·亨恩（Jürgen Henn）於2008年安裝了監視攝影機，這座橋樑因此聲名鵲起。從2008年4月到2019年10月，監視器記錄了超過145次與橋樑的碰撞，影片社群媒體上分享，廣受歡迎。儘管發生了多次碰撞事件，但據報只有三人受傷，結果重建此橋並未列為第一優先。 2019年10月，橋樑和軌道的擁有者北卡羅萊納州鐵路公司將橋樑提高8英寸（0.2公尺） 至12英尺4英寸（3.76公尺） ，以減少碰撞。 (zh)
|
| dbo:bridgeCarries
|
- Amtrak
- Norfolk Southern Railway
|
| dbo:length
| |
| dbo:locatedInArea
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:unitedStatesNationalBridgeId
| |
| dbo:vehiclesPerDay
|
- 11000 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 26485 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- View of overpass from its northern approach. Photograph is before signalization was added. (en)
|
| dbp:carries
| |
| dbp:crosses
|
- South Gregson Street (en)
|
| dbp:date
| |
| dbp:design
| |
| dbp:id
|
- 630068 (xsd:integer)
- 271945574 (xsd:integer)
|
| dbp:idType
| |
| dbp:locale
|
- Durham, North Carolina, U.S. (en)
|
| dbp:material
| |
| dbp:name
|
- Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (en)
|
| dbp:numberSpans
| |
| dbp:officialName
|
- Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (en)
|
| dbp:otherName
|
- 11 (xsd:integer)
- (en)
- Gregson Street Guillotine (en)
- The Can Opener (en)
- Can Opener Bridge (en)
|
| dbp:owner
| |
| dbp:reason
| |
| dbp:title
|
- Overheight must turn (en)
|
| dbp:traffic
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 35.999072222222225 -78.91023055555556
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Durham Bridge (offizielle Bezeichnung: Norfolk Southern–Gregson Street Overpass) ist eine Eisenbahnüberführung in der Stadt Durham in North Carolina in den Vereinigten Staaten. Durch die geringe Durchfahrthöhe der darunter verlaufenden Straße kommt es seit Jahren zu Unfällen von Lastkraftwagen, Bussen und Wohnmobilen. Die häufig gefilmten Unfallszenen haben die Brücke zu einem Internet-Phänomen und damit international bekannt gemacht. (de)
- ノーフォーク・サザン鉄道グレッグソン通り跨道橋（英：Norfolk Southern–Gregson Street Overpass）、通称11フィート8ブリッジ（英：11–foot–8 Bridge）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州ダーラムにある鉄道橋である。ダーラム駅の西およそ300メートルに位置する。 トラックやRV車など背の高い車両による事故が相次いでおり、屋根を損傷する様子からCan Opener Bridge（缶切り橋）とも呼ばれている。 (ja)
- 諾福克南方鐵路－格雷格森街鐵路橋（俗稱11英尺8英吋橋，綽號「開罐器」或「格雷格森街斷頭台」 ）是美國北卡羅來納州德罕市的鐵路橋，建於1940年。因各種卡車、巴士和休旅車經常撞上這座淨空11英尺8英寸的橋樑前的防撞鋼樑，監視錄影器的影片在YouTube上引起了關注。 這座橋樑跨越德罕市區的南格雷格森街，上有客運與貨運列車經過，設計於1920年代，於1940年啟用，橋下淨空為11英尺8英寸（3.56公尺） ；這是啟用當時的標準淨空。但1973年以後，淨空標準最小為14英呎（4.3公尺），要比本橋興建時多了2英呎4英吋（0.71公尺） 。 儘管有許多標誌，警示橋梁淨空很低，仍有許多卡車， 巴士和休旅車以高速撞上橋前的鋼梁，撕裂了車頂與裝置，有時還切開卡車的車頂，所以得到「開罐器」此一綽號。 附近的上班族朱爾根·亨恩（Jürgen Henn）於2008年安裝了監視攝影機，這座橋樑因此聲名鵲起。從2008年4月到2019年10月，監視器記錄了超過145次與橋樑的碰撞，影片社群媒體上分享，廣受歡迎。儘管發生了多次碰撞事件，但據報只有三人受傷，結果重建此橋並未列為第一優先。 2019年10月，橋樑和軌道的擁有者北卡羅萊納州鐵路公司將橋樑提高8英寸（0.2公尺） 至12英尺4英寸（3.76公尺） ，以減少碰撞。 (zh)
- The Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (commonly known as the 11-foot-8 Bridge or 11-foot-8+8 Bridge post-raising and nicknamed The Can Opener or The Gregson Street Guillotine) is a railroad bridge in Durham, North Carolina, United States. The 82-year-old bridge allows passenger and freight trains to cross over South Gregson Street in downtown Durham. (en)
- Le Norfolk Southern–Gregson Street Overpass, anciennement connu sous le nom de 11-foot-8 Bridge, et surnommé The Can-Opener (l'ouvre-boîte), ou encore The Gregson Street Guillotine (la guillotine de Gregson Street), est un pont ferroviaire de Durham en Caroline du Nord, aux États-Unis. Sa notoriété vient de son ancienne hauteur atypique — 3,56 m — qui était à l'origine de fréquents accidents pour les camions qui passaient en dessous. (fr)
- Il Norfolk Southern-Gregson Street Overpass, comunemente noto come 11foot8 bridge e soprannominato The Can Opener (in italiano: L'apriscatole) è un ponte ferroviario situato a Durham, in Carolina del Nord. Il cavalcavia fu progettato negli anni '20 e costruito nel 1940 con un'altezza massima per il transito dei veicoli pari a 11 piedi 8 pollici (3,56 m) che, ai tempi dell'apertura, era considerata un'altezza standard per questa tipologia di ponti. A partire dal 1973, tale altezza è stata aumentata a 14 piedi (4,27 m), ossia 2 piedi 4 pollici (0,71 m) in più rispetto all'11foot8 bridge. (it)
- De Norfolk Southern-Gregson Street Overpass (beter bekend als de 11-foot-8 bridge en bijgenaamd The Can-Opener of The Gregson Street Guillotine) is een spoorbrug in Durham (North Carolina), Verenigde Staten. (nl)
- 11 foot 8 Bridge (oficjalnie Norfolk Southern–Gregson Street Overpass), zwany również Otwieraczem do puszek (ang. The Can-Opener) – wiadukt kolejowy nad jednokierunkową ulicą South Gregson Street w amerykańskim mieście Durham w stanie Karolina Północna. Konstrukcja o pierwotnym prześwicie 3,55 m (11 stóp i 8 cali, skąd nazwa) słynna jest z powodu licznych wypadków ciężarówek, które przez nieuwagę kierowców nie mieszczą się pod wiaduktem. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Durham Bridge (de)
- Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (fr)
- Norfolk Southern-Gregson Street Overpass (it)
- 11フィート8ブリッジ (ja)
- Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (en)
- Norfolk Southern-Gregson Street Overpass (nl)
- 11 foot 8 bridge (pl)
- 諾福克南方鐵路－格雷格森街鐵路橋 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-78.910232543945 35.999073028564)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Norfolk Southern–Gregson Street Overpass (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
