About: Karl Kling

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Karl Kling (German pronunciation: [kaʁl klɪŋ]; 16 September 1910, Gießen – 18 March 2003, Gaienhofen on Lake Constance, Germany) was a motor racing driver and manager from Germany. He participated in 11 Formula One Grands Prix, debuting on 4 July 1954. He achieved 2 podiums - the first German ever to achieve a Formula One podium - and scored a total of 17 championship points. He died in 2003 at the age of 92.

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  • كارل كلينغ (بالألمانية: Karl Kling)‏ مواليد 1910-وفيات 2003 ، كان سائق فورملا 1 ألماني سابق. حصل على جائزة أفضل رياضي ألماني في سنة 1952. (ar)
  • Karl Kling va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Karl Kling va néixer el 16 de setembre del 1910 a Gießen, Alemanya i va morir el 18 de març del 2003 al llac de Constança, Suïssa. (ca)
  • Karl Kling (* 16. September 1910 in Gießen; † 18. März 2003 in Hemmenhofen am Bodensee) war ein deutscher Automobilrennfahrer. (de)
  • Karl Kling (Gießen, 16 de septiembre de 1910-Lago de Constanza, 18 de marzo de 2003) fue un piloto alemán de automovilismo. Participó en 11 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando en el Gran Premio de Francia de 1954 y retirándose en el Gran Premio de Italia de 1955, y consiguiendo dos podios, siendo así el primer alemán en subirse a uno. (es)
  • Karl Kling (German pronunciation: [kaʁl klɪŋ]; 16 September 1910, Gießen – 18 March 2003, Gaienhofen on Lake Constance, Germany) was a motor racing driver and manager from Germany. He participated in 11 Formula One Grands Prix, debuting on 4 July 1954. He achieved 2 podiums - the first German ever to achieve a Formula One podium - and scored a total of 17 championship points. It is said, that he was born too late and too early. Too late to be in the successful Mercedes team of the 1930s and too early to have a real chance in 1954 and 1955. Unusually, Kling found his way into motorsport via his first job as a reception clerk at Daimler-Benz in the mid-1930s, competing in hillclimb and trials events in production machinery in his spare time. During the Second World War he gained mechanical experience servicing Luftwaffe aircraft, and after the cessation of hostilities he resumed his motorsport involvement in a BMW 328. Kling was instrumental in developing Mercedes' return to international competition in the early 1950s, and his win in the 1952 Carrera Panamericana road race, driving the then-experimental Mercedes-Benz 300SL was a defining point in assuring the Daimler-Benz management that motorsport had a place in Mercedes' future. Called up to the revived Mercedes Grand Prix squad in 1954 he finished less than one second behind the legendary Juan Manuel Fangio on his Formula One debut, taking second place in the 1954 French Grand Prix at the fast Reims-Gueux circuit. This promising start was not to last, and with the arrival of Stirling Moss at Mercedes in 1955 Kling was effectively demoted to third driver. However, away from the World Championship, Kling took an impressive victory in the (at AVUS, another high-speed circuit). He left the Formula One team at the end of the season, to succeed Alfred Neubauer as head of Mercedes motorsport. He was in this post during their successful rallying campaigns of the 1960s, occasionally taking the wheel himself. On one such occasion he drove a Mercedes-Benz 220SE to victory in the mighty 1961 Algiers-Cape Town trans-African rally. He died in 2003 at the age of 92. (en)
  • Karl Kling (Gießen, 16 settembre 1910 – Norimberga, 18 marzo 2003) è stato un pilota automobilistico tedesco. (it)
  • カール・クリング(Karl Kling、1910年9月16日 - 2003年3月18日)は、ドイツのレーシングドライバーである。 (ja)
  • Karl Kling (Gießen, 16 september 1910 – Gaienhofen, Bodensee, Duitsland, 18 maart 2003) was een Formule 1-coureur uit Duitsland. Hij reed in 1954 en 1955 11 Grands Prix voor het team Mercedes-Benz en scoorde hierin 2 podiumplaatsen, 17 punten en 1 snelste ronde. (nl)
  • Karl Kling (Gießen, 16 de setembro de 1910 – Gaienhofen, 18 de março de 2003) foi um automobilista alemão. Kling participou de 11 Grandes Prêmios de Fórmula 1 entre 1954 e 1955, todos pela equipe Mercedes. Seus melhores resultados foram o segundo lugar, logo na sua estréia, na França em 1954 e o terceiro lugar na Inglaterra em 1955.Terminando sua carreira com 2 pódios,1 melhor volta e 17 pontos marcados. (pt)
  • Karl Kling (ur. 16 września 1910, zm. 18 marca 2003) – niemiecki kierowca wyścigowy formuły 1 w latach 1954-1955. Jeździł w bolidzie zespołów Daimler-Benz AG, skonstruowanym przez Mercedesa. Wystartował w 11 wyścigach Formuły 1, dwukrotnie stając na podium, lecz nigdy nie wygrywając. (pl)
  • Karl Kling, född 16 september 1910 i Gießen, död 18 mars 2003 i Gaienhofen, var en tysk racerförare. (sv)
  • Карл Клинг (нем. Karl Kling; 16 сентября 1910, Гиссен — 18 марта 2003, Гайенхофен) — немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (1954—1955). (ru)
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  • Karl Kling va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Karl Kling va néixer el 16 de setembre del 1910 a Gießen, Alemanya i va morir el 18 de març del 2003 al llac de Constança, Suïssa. (ca)
  • Karl Kling (* 16. September 1910 in Gießen; † 18. März 2003 in Hemmenhofen am Bodensee) war ein deutscher Automobilrennfahrer. (de)
  • Karl Kling (Gießen, 16 de septiembre de 1910-Lago de Constanza, 18 de marzo de 2003) fue un piloto alemán de automovilismo. Participó en 11 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando en el Gran Premio de Francia de 1954 y retirándose en el Gran Premio de Italia de 1955, y consiguiendo dos podios, siendo así el primer alemán en subirse a uno. (es)
  • Karl Kling (Gießen, 16 settembre 1910 – Norimberga, 18 marzo 2003) è stato un pilota automobilistico tedesco. (it)
  • カール・クリング(Karl Kling、1910年9月16日 - 2003年3月18日)は、ドイツのレーシングドライバーである。 (ja)
  • Karl Kling (Gießen, 16 september 1910 – Gaienhofen, Bodensee, Duitsland, 18 maart 2003) was een Formule 1-coureur uit Duitsland. Hij reed in 1954 en 1955 11 Grands Prix voor het team Mercedes-Benz en scoorde hierin 2 podiumplaatsen, 17 punten en 1 snelste ronde. (nl)
  • Karl Kling (Gießen, 16 de setembro de 1910 – Gaienhofen, 18 de março de 2003) foi um automobilista alemão. Kling participou de 11 Grandes Prêmios de Fórmula 1 entre 1954 e 1955, todos pela equipe Mercedes. Seus melhores resultados foram o segundo lugar, logo na sua estréia, na França em 1954 e o terceiro lugar na Inglaterra em 1955.Terminando sua carreira com 2 pódios,1 melhor volta e 17 pontos marcados. (pt)
  • Karl Kling (ur. 16 września 1910, zm. 18 marca 2003) – niemiecki kierowca wyścigowy formuły 1 w latach 1954-1955. Jeździł w bolidzie zespołów Daimler-Benz AG, skonstruowanym przez Mercedesa. Wystartował w 11 wyścigach Formuły 1, dwukrotnie stając na podium, lecz nigdy nie wygrywając. (pl)
  • Karl Kling, född 16 september 1910 i Gießen, död 18 mars 2003 i Gaienhofen, var en tysk racerförare. (sv)
  • Карл Клинг (нем. Karl Kling; 16 сентября 1910, Гиссен — 18 марта 2003, Гайенхофен) — немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (1954—1955). (ru)
  • Karl Kling (German pronunciation: [kaʁl klɪŋ]; 16 September 1910, Gießen – 18 March 2003, Gaienhofen on Lake Constance, Germany) was a motor racing driver and manager from Germany. He participated in 11 Formula One Grands Prix, debuting on 4 July 1954. He achieved 2 podiums - the first German ever to achieve a Formula One podium - and scored a total of 17 championship points. He died in 2003 at the age of 92. (en)
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  • Karl Kling (en)
  • كارل كلينغ (ar)
  • Karl Kling (ca)
  • Karl Kling (Rennfahrer) (de)
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  • Karl Kling (it)
  • カール・クリング (ja)
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  • Карл Клінг (uk)
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