An Entity of Type: YagoPermanentlyLocatedEntity, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Iron Gate (Uzbek: Buzgalaxona; Old Turkic: 𐱅𐰢𐰼:𐰴𐰯𐰍‎, romanized: Temir qapïγ in Orkhon and Tonyukuk inscriptions; Persian: دربند‎ Darband, Chinese: 鐵門關; pinyin: Tiěménguān), is a defile between Balkh and Samarkand. It breaks up the mountains which extend from the Hisar range south towards the Amu Darya. In ancient times it was used as the passage between Bactria and Sogdia and was likely of great importance to any power in the region. Its name comes from the belief that an actual gate, reinforced with Iron, stood in the defile. It is located to west from Boysun, Surxondaryo Province. Although its exact location is debatable, it is usually considered to be the 3-kilometre (1.9 mi) pass on the road from Samarkand (Uzbekistan) to Balkh (Afghanistan) and close to Qarshi city. Accordin

Property Value
dbo:abstract
  • La Porta de Ferro - Buzgalaxona en uzbek, دربند Darband o Derbend Aheny (persa), Dar-i Ahanin (àrab), Temur Darmaza (turcman) - també coneguda com a Temir Kapig a les Inscripcions de l'Orkhon i Tonyukuk (antic turc: 𐱅𐰢𐰼: 𐰴𐰯𐰍, romanitzat: Temir qapïγ), és un congost famós de parets vermelles en l'antiga ruta entre Balkh i Samarcanda que passa per les muntanyes que s'estenen des de les cap al sud fins a l'Amudarià. Antigament s'utilitzava com a pas entre Bactriana i Sogdiana i probablement tenia molta importància per a qualsevol poder de la regió. El seu nom prové de la creença que una porta real, reforçada amb ferro, es trobava en algun lloc del congost. Es troba a l'oest de Boysun, província de . Tot i que la seva ubicació exacta és discutible, se sol considerar com la Porta de Ferro el pas de 3 quilòmetres a la carretera de Samarcanda (Uzbekistan) a Balkh (Afganistan) a uns centenar de km en línia recta al sud de la ciutat de Xahrisabz. Segons l'historiador Lev Gumilev, el seu nom actual és "Buzgala". (ca)
  • Les Portes de Fer sont un défilé situé à proximité de Boysun, dans la Province de Sourkhan-Daria en Ouzbékistan, sur la route entre Samarcande et Balkh. Elle ouvre la chaine montagneuse qui s'étend des Monts Hissar vers l'Amou-Daria en direction du sud. Dans les temps anciens, les Portes de Fer ouvraient un passage entre la Bactriane et la Sogdiane, et revêtait sans doute d'une grande importance pour les puissances régionales. Leur nom vient de la croyance que de véritables portes, renforcées de fer, se dressaient dans le défilé. (fr)
  • The Iron Gate (Uzbek: Buzgalaxona; Old Turkic: 𐱅𐰢𐰼:𐰴𐰯𐰍‎, romanized: Temir qapïγ in Orkhon and Tonyukuk inscriptions; Persian: دربند‎ Darband, Chinese: 鐵門關; pinyin: Tiěménguān), is a defile between Balkh and Samarkand. It breaks up the mountains which extend from the Hisar range south towards the Amu Darya. In ancient times it was used as the passage between Bactria and Sogdia and was likely of great importance to any power in the region. Its name comes from the belief that an actual gate, reinforced with Iron, stood in the defile. It is located to west from Boysun, Surxondaryo Province. Although its exact location is debatable, it is usually considered to be the 3-kilometre (1.9 mi) pass on the road from Samarkand (Uzbekistan) to Balkh (Afghanistan) and close to Qarshi city. According to historian Lev Gumilev its present name is "Buzgala". (en)
  • 鉄門(てつもん)とは、バルフとサマルカンドの間の隘路である。この隘路はヒサール山脈からアムダリヤ川の方に南北に広がる険しい山脈を抜ける数少ない通り道になっている。そのため紀元前328年にマケドニアのアレクサンドロス3世がここを通って以来、バクトリア・ソグディアナ間の通路として使われ、この地方のどんな権力にとっても重要な隘路だったようである。名前の由来は隘路に聳え立つ鉄で補強された門であり、実際にスルハンダリヤ州のバイスンの西にあったと信じられている。 (ja)
  • As Portas de Ferro ou Porta de Ferro (em usbeque: Buzgalaxona; em persa: دربند; romaniz.: Darband) é um desfiladeiro que atravessa as montanhas que se estendem no sudeste do Usbequistão desde a cordilheira de Gissar em direção a sul até ao rio Amu Dária. Na Antiguidade era a principal passagem entre a Báctria e a Soguediana e até à Idade Contemporânea teve uma enorme importância estratégica para as potências da Ásia Central. O seu nome deve-se à crença de que no desfiladeiro existiu de facto um portão de reforçado com ferro. O local é mencionado em fontes em com o nome 𐱅𐰢𐰼:𐰴𐰯𐰍; romaniz.: Temir qapïğ (em turco moderno: Demirkapı), em fontes chinesas com o nome 鐵門關 (pinyin: Tiěménguān) e em árabe Dar-i Ahanin. A localização exata do desfiladeiro histórico é controversa, mas geralmente considera-se que corresponde ao desfiladeiro de Dara-i Buzgala-khana, situado na antiga estrada entre Samarcanda e Balque (atualmente no Afeganistão, a poucos quilómetros de Mazar e Xarife), 3 km a noroeste da aldeia (kishlak) de Shurob. O desfiladeiro de Dara-i Buzgala-khana tem dois quilómetros de comprimento e 10 a 50 metros de largura. Atualmente, junto a esse local passa a estrada M39, que liga Termez e o canto sudeste do Usbequistão a Carxi, Samarcanda e ao resto do país, alguns quilómetros a oeste de Derbente e 35 km a oeste de . Termez, o Amu Dária e a fronteira do Afeganistão ficam 135 km a sul; Balque 250 km a sul, Carxi 160 km a noroeste e Samarcanda 250 km a norte (distâncias por estrada). Faz parte da província de Surcã Dária, mas o limite da província de Casca Dária fica cerca de 25 km a noroeste das Portas de Ferro. (pt)
  • Железные Ворота — археологический памятник в Узбекистане, в Байсунском районе Сурхандарьинской области, на севере исторической области Бактрия-Тохаристан. Железные Ворота состоят из комплекса естественных и искусственных сооружений. Так называется местность от ущелья Бузгалахана (Бусгола, Бусгала, Бус-гала, Дом лани, узб. Buzgalaxona, Buzgala) в горах Байсунтау до современного кишлака Дербент (Дарбанд). По долине реки Шураб (Шурабсай, Шуроб) в древности и средневековье проходила основная дорога, соединявшая северные и центральные области Средней Азии (Самарканд, Бухару и Шаш) с Гиссаром, Бактрией-Тохаристаном и Индией. Дорога через ущелье Бузгалахана играла большую роль в истории передвижений народов в этой части Центральной Азии. Западнее Дербента находился знаменитый горный проход — Железные Ворота. Впервые Железные Ворота упоминает около 630 года китайский путешественник Сюаньцзан. Согласно «Запискам» Сюаньцзана, ущелье запиралось двухстворчатыми воротами, обитыми железом с множеством железных колокольчиков. Аль-Якуби упоминает перс. Дар-и аханин‎ как город IX века в Согде к северу от области Балха. Железные Ворота неоднократно упоминаются в средневековых китайских, арабских и персидских, среднеазиатских и европейских письменных источниках, а также в тюркских рунических надписях VII—VIII вв. в виде перс. Дар-и аханин‎, араб. Баб ал-хадид‎, др. тюрк. ‏Темир-капиг‎, монг. Темир-Кахлага и других. Согласно китайской хронике «Книга Тан», окружающие горы имели цвет железа, и поэтому Железные Ворота так назывались, здесь был город и храм, в котором приносили в жертву до тысячи баранов. Ибн Арабшах сообщает о Железных Воротах под названием Кагалгар в «Чудесах судьбы истории Тимура» («Аджаиб аль-Макдур фи Наваиб Тимур») в описании столкновений Тамерлана и эмира Хусейна. Так же Железные Ворота называются в «Бабур-наме» Бабура. Испанский посол ко двору Тамерлана Руй Гонсалес де Клавихо, посетивший это место в 1404 году, оставил подробное описание Железных ворот в путевых заметках. Посол в 1415—1420 гг. несколько раз проезжал Железные ворота и оставил описание ущелья. Алишер Навои упоминает Железные ворота в двух поэмах. Первым ущелье Бузгалахана протяжённостью около 2 км и шириной от 5 до 15 м отождествил с Железными Воротами Николай Александрович Маев, начальник 1875 года. Эту локализацию поддержали другие учёные. Большой Узбекский тракт был построен в 1939—1940 гг. юго-западнее ущелья Бузгалахана. В 1960-е годы забытое к тому времени местонахождение ущелья Бузгалахана по описаниям Маева и Ивана Мушкетова установила Ольга Юрьевна Пославская. Согласно Рую Гонсалесу де Клавихо, и академику Эдуард Ртвеладзе, под общим названием Железные Ворота, или Дарбанд, объединялся комплекс оборонительных естественных рубежей и искусственных сооружений, занимавших пространство между ущельем Бузгалахана и современным кишлаком Дербент. Дмитрий Николаевич Логофет упоминает развалины нескольких зданий и крепости. Сохранились остатки фундамента средневекового караван-сарая. В 1963 году Железные Ворота обследовал отряд Кешской археолого-топографической экспедиции (КАТЭ) под руководством Михаила Массона. В 1982 году археологи обследовали данный район. В сентябре 1986 году у кишлака Дербент отрядом Узбекистанской искусствоведческой комплексной экспедиции (УзИСКЭ) были открыты нескольких древних и средневековых поселений, а также крепостная стена кушанского времени (I—III вв.), полностью перекрывающая всю долину реки Шураб (Шуроб). Оборонительная система определяла северную границу Кушанского царства с Кангюем. Сравнительно широкая долина реки Шураб (Шуроб) простирается на 9—10 километров. С юга долину ограничивает хребет Сусызтау (Сусизтаг), с севера — гора Сарымас (1886 м). Далее долина небольшой речки Чак-Чак (Чакчак) ведёт к перевалу Акрабатский. На северной стороне долины реки Шураб (Шуроб) находятся остатки мощной крепости (около 80×50 м), известной у местных жителей как Курганак, или Кургани Шерходжа. Стены крепости из камня и сырцового кирпича были разрушены при возведении опор для линии высоковольтной электропередачи. Примерно от середины крепости идёт до Шураба крепостная стена. Другая стена тянется по вершине скалистой гряды, возвышающейся над долиной Шураба более чем на 400 м, от крепости в направлении с юго-востока на северо-запад. Общая протяжённость второй стены около 1,5 км, высота — от 2 до 5 метров. С внешней и внутренней стороны стена сложена из квадратных сырцовых кирпичей (32×32×11 и 33×33×11 см). Ширина кладки — 2 и 2,5 м, ширина стены в основании около 6,5 м, внутреннее пространство стены заполнено каменными глыбами и землей. К югу от Дербента, на левом берегу Шурабада находятся развалины средневекового караван-сарая, несколько хумданов, а рядом прослеживается русло старого арыка. Множество наблюдательных башен, находящихся в крепости Шерходжа и в самой стене, надежно контролировали долину реки Шураб. Раскопки узбекско-французской экспедиции и Ш. Рахманова в центральной части стены установили слои греко-бактрийского времени (III—II вв. до н. э.). В этом месте находились фортификационные сооружения типа сторожевого пункта, контролировавшие дорогу. Академик Эдуард Ртвелидзе пришел к выводу, что «Согдийская скала», место убежища семьи , отца жены Александра Македонского — Роксаны, которую осадил Александр в ходе горной войны Александра Македонского, находилась в районе Железных Ворот. Возможно, что свою свадьбу Александр Македонский сыграл в Дербенте. (ru)
  • 鐵門關(烏茲別克語:Buzgalaxona,英語:Iron Gate)是古代絲綢之路的重要隘口,位於烏茲別克斯坦。據玄奘法師在《大唐西域记》中的描述,鐵門「两旁石壁,其色如铁」,因為十分險峻堅固,所以稱之為鐵門。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 12288477 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4206 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1022622839 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:c
  • 鐵門關 (en)
dbp:p
  • Tiěménguān (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
gold:hypernym
georss:point
  • 38.221583333333335 66.90683333333334
rdf:type
rdfs:comment
  • Les Portes de Fer sont un défilé situé à proximité de Boysun, dans la Province de Sourkhan-Daria en Ouzbékistan, sur la route entre Samarcande et Balkh. Elle ouvre la chaine montagneuse qui s'étend des Monts Hissar vers l'Amou-Daria en direction du sud. Dans les temps anciens, les Portes de Fer ouvraient un passage entre la Bactriane et la Sogdiane, et revêtait sans doute d'une grande importance pour les puissances régionales. Leur nom vient de la croyance que de véritables portes, renforcées de fer, se dressaient dans le défilé. (fr)
  • 鉄門(てつもん)とは、バルフとサマルカンドの間の隘路である。この隘路はヒサール山脈からアムダリヤ川の方に南北に広がる険しい山脈を抜ける数少ない通り道になっている。そのため紀元前328年にマケドニアのアレクサンドロス3世がここを通って以来、バクトリア・ソグディアナ間の通路として使われ、この地方のどんな権力にとっても重要な隘路だったようである。名前の由来は隘路に聳え立つ鉄で補強された門であり、実際にスルハンダリヤ州のバイスンの西にあったと信じられている。 (ja)
  • 鐵門關(烏茲別克語:Buzgalaxona,英語:Iron Gate)是古代絲綢之路的重要隘口,位於烏茲別克斯坦。據玄奘法師在《大唐西域记》中的描述,鐵門「两旁石壁,其色如铁」,因為十分險峻堅固,所以稱之為鐵門。 (zh)
  • La Porta de Ferro - Buzgalaxona en uzbek, دربند Darband o Derbend Aheny (persa), Dar-i Ahanin (àrab), Temur Darmaza (turcman) - també coneguda com a Temir Kapig a les Inscripcions de l'Orkhon i Tonyukuk (antic turc: 𐱅𐰢𐰼: 𐰴𐰯𐰍, romanitzat: Temir qapïγ), és un congost famós de parets vermelles en l'antiga ruta entre Balkh i Samarcanda que passa per les muntanyes que s'estenen des de les cap al sud fins a l'Amudarià. (ca)
  • The Iron Gate (Uzbek: Buzgalaxona; Old Turkic: 𐱅𐰢𐰼:𐰴𐰯𐰍‎, romanized: Temir qapïγ in Orkhon and Tonyukuk inscriptions; Persian: دربند‎ Darband, Chinese: 鐵門關; pinyin: Tiěménguān), is a defile between Balkh and Samarkand. It breaks up the mountains which extend from the Hisar range south towards the Amu Darya. In ancient times it was used as the passage between Bactria and Sogdia and was likely of great importance to any power in the region. Its name comes from the belief that an actual gate, reinforced with Iron, stood in the defile. It is located to west from Boysun, Surxondaryo Province. Although its exact location is debatable, it is usually considered to be the 3-kilometre (1.9 mi) pass on the road from Samarkand (Uzbekistan) to Balkh (Afghanistan) and close to Qarshi city. Accordin (en)
  • As Portas de Ferro ou Porta de Ferro (em usbeque: Buzgalaxona; em persa: دربند; romaniz.: Darband) é um desfiladeiro que atravessa as montanhas que se estendem no sudeste do Usbequistão desde a cordilheira de Gissar em direção a sul até ao rio Amu Dária. Na Antiguidade era a principal passagem entre a Báctria e a Soguediana e até à Idade Contemporânea teve uma enorme importância estratégica para as potências da Ásia Central. O seu nome deve-se à crença de que no desfiladeiro existiu de facto um portão de reforçado com ferro. (pt)
  • Железные Ворота — археологический памятник в Узбекистане, в Байсунском районе Сурхандарьинской области, на севере исторической области Бактрия-Тохаристан. Железные Ворота состоят из комплекса естественных и искусственных сооружений. Так называется местность от ущелья Бузгалахана (Бусгола, Бусгала, Бус-гала, Дом лани, узб. Buzgalaxona, Buzgala) в горах Байсунтау до современного кишлака Дербент (Дарбанд). Множество наблюдательных башен, находящихся в крепости Шерходжа и в самой стене, надежно контролировали долину реки Шураб. (ru)
rdfs:label
  • Porta de Ferro (ca)
  • Iron Gate (Central Asia) (en)
  • Portes de Fer (Asie centrale) (fr)
  • 鉄門 (中央アジア) (ja)
  • 철문 (중앙아시아) (ko)
  • Portas de Ferro (Ásia Central) (pt)
  • Железные Ворота (Согдиана) (ru)
  • 鐵門關 (烏茲別克斯坦) (zh)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(66.906829833984 38.221584320068)
geo:lat
  • 38.221584 (xsd:float)
geo:long
  • 66.906830 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License