An Entity of Type: person, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Harmelen train disaster, on 8 January 1962, was the worst railway accident in the history of the Netherlands. Harmelen, in the central Netherlands, is the location of a railway junction where a branch to Amsterdam leaves the Rotterdam to Utrecht line. It is common at high-speed junctions to avoid the use of diamond crossings wherever possible – instead a ladder crossing is employed where trains destined for the branch line cross over to the track normally employed for trains travelling in the opposite direction for a short distance before taking the branch line.

Property Value
dbo:abstract
  • Der Eisenbahnunfall von Harmelen vom 8. Januar 1962 war ein Frontalzusammenstoß zweier Züge und der schwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte der Niederlande. 93 Menschen starben. (de)
  • The Harmelen train disaster, on 8 January 1962, was the worst railway accident in the history of the Netherlands. Harmelen, in the central Netherlands, is the location of a railway junction where a branch to Amsterdam leaves the Rotterdam to Utrecht line. It is common at high-speed junctions to avoid the use of diamond crossings wherever possible – instead a ladder crossing is employed where trains destined for the branch line cross over to the track normally employed for trains travelling in the opposite direction for a short distance before taking the branch line. The accident happened 18 months after the Woerden train accident, the derailment of a British furlough train nearby. Previously the Weesp train disaster of 1918 had been the worst railway disaster in the Netherlands. (en)
  • ハルメレン鉄道事故(オランダ語: De treinramp bij Harmelen)とは1962年1月8日(月曜日)の9時19分(現地時間)にのユトレヒト州の村付近を通る区間で発生した事故である。2本の列車が衝突し93人が死亡、52人が負傷し、史上最悪の鉄道事故となった。 (ja)
  • Il disastro ferroviario di Harmelen fu un gravissimo incidente ferroviario avvenuto la mattina dell'8 gennaio 1962 all'altezza della frazione olandese di De Putkop, tra Kamerik e Harmelen, nella provincia di Utrecht, dove si scontrarono due treni passeggeri, il treno veloce nr. 164 proveniente da Leeuwarden e diretto ad Rotterdam e il treno locale nr. 464 proveniente da Rotterdam e diretto ad Amsterdam. Si tratta della più grave sciagura ferroviaria mai avvenuta nei Paesi Bassi: vi furono 93 morti e 54 feriti. (it)
  • De treinramp bij Harmelen vond plaats op maandag 8 januari 1962 om 9.19 uur nabij het Utrechtse dorp Harmelen gelegen aan de spoorlijn Utrecht - Woerden. Bij de botsing tussen twee reizigerstreinen vielen 93 doden en 52 gewonden, waarmee dit de grootste treinramp uit de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland is. Het ongeluk werd aangemerkt als nationale ramp. Vrijdag 12 januari 1962 werd als dag van nationale rouw afgekondigd en de Hilversumse radiozenders brachten ook de tussenliggende dagen alleen ernstige muziek en aangepaste programma's ten gehore. Hoewel dit ongeluk bekend bleef als de treinramp bij Harmelen, vond het plaats bij de buurtschap , op het grondgebied van de toenmalige buurgemeente Kamerik. Op 9 januari 1962 werd het overlijden van 82 slachtoffers ingeschreven in het overlijdensregister van de gemeente Kamerik, op 10 januari 1962 dat van vijf slachtoffers. Als aangever in alle overlijdensakten trad de adjudant van de Rijkspolitie Aart Dirk Viezee op. In 1964 werd De Putkop toegevoegd aan Harmelen. (nl)
  • Katastrofa kolejowa w Harmelen wydarzyła się 8 stycznia 1962 w miejscowości Harmelen w prowincji Utrecht w Holandii. W wyniku czołowego zderzenia pociągów osobowych, śmierć poniosły 93 osoby, a 54 zostały ranne. Do dziś jest to największa pod względem liczby ofiar katastrofa kolejowa w historii Holandii. W poniedziałek 8 stycznia 1962 roku, około godziny 9:20, pociąg osobowy relacji Rotterdam - Amsterdam wjechał na tor przy zielonym świetle na semaforze. Pociąg poruszał się z prędkością 75 km/h. W tym samym czasie z przeciwnej strony nadjechał pociąg expresowy relacji Utrecht - Rotterdam, jadący z prędkością ponad 100 km/h. Ze względu na gęstą mgłę, jaka się wówczas unosiła nad Harmelen, maszynista pociągu expresowego nie zauważył czerwonego światła na semaforze i wjechał na tor, na którym znajdował się pociąg osobowy. Maszynista expresu, widząc światła nadjeżdżającego z przeciwka pociągu osobowego, natychmiast pociągnął za hamulec bezpieczeństwa, jednak oba składy znajdowały się już w zbyt małej odległości od siebie, by uniknąć zderzenia. Spośród 500 osób znajdujących się w obu pociągach, życie straciły 93 osoby, w tym maszyniści obu pociągów. (pl)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1227034 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7205 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1119135237 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:caption
  • Aftermath of the disaster (en)
dbp:cause
dbp:country
  • Netherlands (en)
dbp:date
  • 1962-01-08 (xsd:date)
dbp:deaths
  • 93 (xsd:integer)
dbp:location
dbp:name
  • Harmelen train disaster (en)
dbp:operator
dbp:passengers
  • ~1080 (en)
dbp:pushpinMap
  • Netherlands (en)
dbp:trains
  • 2 (xsd:integer)
dbp:type
  • Head-on collision (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
georss:point
  • 52.10472222222222 4.956388888888889
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Eisenbahnunfall von Harmelen vom 8. Januar 1962 war ein Frontalzusammenstoß zweier Züge und der schwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte der Niederlande. 93 Menschen starben. (de)
  • ハルメレン鉄道事故(オランダ語: De treinramp bij Harmelen)とは1962年1月8日(月曜日)の9時19分(現地時間)にのユトレヒト州の村付近を通る区間で発生した事故である。2本の列車が衝突し93人が死亡、52人が負傷し、史上最悪の鉄道事故となった。 (ja)
  • Il disastro ferroviario di Harmelen fu un gravissimo incidente ferroviario avvenuto la mattina dell'8 gennaio 1962 all'altezza della frazione olandese di De Putkop, tra Kamerik e Harmelen, nella provincia di Utrecht, dove si scontrarono due treni passeggeri, il treno veloce nr. 164 proveniente da Leeuwarden e diretto ad Rotterdam e il treno locale nr. 464 proveniente da Rotterdam e diretto ad Amsterdam. Si tratta della più grave sciagura ferroviaria mai avvenuta nei Paesi Bassi: vi furono 93 morti e 54 feriti. (it)
  • The Harmelen train disaster, on 8 January 1962, was the worst railway accident in the history of the Netherlands. Harmelen, in the central Netherlands, is the location of a railway junction where a branch to Amsterdam leaves the Rotterdam to Utrecht line. It is common at high-speed junctions to avoid the use of diamond crossings wherever possible – instead a ladder crossing is employed where trains destined for the branch line cross over to the track normally employed for trains travelling in the opposite direction for a short distance before taking the branch line. (en)
  • De treinramp bij Harmelen vond plaats op maandag 8 januari 1962 om 9.19 uur nabij het Utrechtse dorp Harmelen gelegen aan de spoorlijn Utrecht - Woerden. Bij de botsing tussen twee reizigerstreinen vielen 93 doden en 52 gewonden, waarmee dit de grootste treinramp uit de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland is. Het ongeluk werd aangemerkt als nationale ramp. Vrijdag 12 januari 1962 werd als dag van nationale rouw afgekondigd en de Hilversumse radiozenders brachten ook de tussenliggende dagen alleen ernstige muziek en aangepaste programma's ten gehore. (nl)
  • Katastrofa kolejowa w Harmelen wydarzyła się 8 stycznia 1962 w miejscowości Harmelen w prowincji Utrecht w Holandii. W wyniku czołowego zderzenia pociągów osobowych, śmierć poniosły 93 osoby, a 54 zostały ranne. Do dziś jest to największa pod względem liczby ofiar katastrofa kolejowa w historii Holandii. (pl)
rdfs:label
  • Eisenbahnunfall von Harmelen (de)
  • Σύγκρουση συρμών στο Χάρμελεν (el)
  • Harmelen train disaster (en)
  • Disastro ferroviario di Harmelen (it)
  • Treinramp bij Harmelen (nl)
  • ハルメレン鉄道事故 (ja)
  • Katastrofa kolejowa w Harmelen (pl)
owl:differentFrom
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(4.9563889503479 52.104721069336)
geo:lat
  • 52.104721 (xsd:float)
geo:long
  • 4.956389 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:differentFrom of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License