| dbo:abstract
|
- El dic de Kokaral o Kok-Aral és una presa de ciment construïda al nord del que va ser el mar d'Aral. L'obra va ser conclosa a l'agost de 2005. (ca)
- 'سد كوكارال' هو سد بني في بحر آرال السابق من أجل الحفاظ على مستوى معين في الجزء الشمالي من ما تبقى من هذا البحر. واكتمل بناؤه في أغسطس 2005. (ar)
- Der Kokaral-Damm ist eine Gewichtsstaumauer bzw. ein Damm durch einen schmalen Abschnitt des Aralsees in Kasachstan. Er verhindert ein Abfließen von Wasser aus dem kleinen (nördlichen) zum großen (südlichen) Aralsee. Baubeginn war 2003, Fertigstellung im August 2005. Benannt ist der Damm nach der Kokaral-Halbinsel, die er mit dem gegenüberliegenden Ufer verbindet und so den nördlichen vom südlichen Teil des Sees trennt. Aus Geldmangel wurde der Damm in der Vergangenheit bereits viermal (1992, 1992–1993, 1996–1997 und 1997–1998) aus Sand errichtet, konnte dem aufgestauten Wasser jedoch nie standhalten. Jedoch konnten bereits während der kurzen Zeit, die der Damm standgehalten hat, positive Einflüsse auf die Umwelt beobachtet werden. Das Klima wurde milder, die Fauna konnte sich teilweise regenerieren. 2003 wurde erneut mit dem Bau begonnen. Da die Weltbank Mittel bereitstellte, konnte diesmal Beton anstelle von Sand verwendet werden. Der Damm ist 13 km lang und 10 m hoch. Der Überlauf befindet sich auf einer Höhe von 42 Metern über dem Meeresspiegel. Grund für den Dammbau ist der seit der Stalin-Ära durch erhöhten Wasserverbrauch sinkende Wasserspiegel des Aralsees und die damit einhergehende Versalzung. Im Jahr 2006 wurde – früher als erwartet – eine Erhöhung des Wasserspiegels und ein Absinken des Salzgehalts im nördlichen Aralsee verzeichnet. Die Fischbestände haben wieder ein wirtschaftlich relevantes Maß erreicht, so dass nun wieder Fisch exportiert werden kann. Weitere Resultate sind vermehrte Regenwolken und Veränderungen am Mikroklima, die eine Verbesserung im landwirtschaftlichen Sektor erwarten lassen. In den letzten Jahren erreichte der See seinen zwischendurch erreichten Höchstwasserstand nicht mehr; Satellitenbilder zeigen schwere Leckagen am Dammkörper, das Stauziel kann offensichtlich nicht mehr ohne Gefahr eines erneuten Dammbruchs erreicht werden. (de)
- Dike Kokaral is a 12 km long dam across a narrow stretch of the former Aral Sea, splitting off the North Aral Sea (also called "The Small Sea") from the area that once contained the much larger South Aral Sea ("The Large Sea"). The dike is conserving the dwindling waters of the Syr Darya river and maintaining (and attempting to revive) the damaged ecology of the North Aral Sea, at the expense of sealing the fate of the larger South Aral. Work was completed in August 2005, with help from the World Bank. Dike Kokaral is named after the Kokaral peninsula (an island until the 1960s), which would connect it to the other shore of the Aral Sea and separate the northern from the southern seas. (en)
- El dique Kokaral o Kok-Aral es una presa de hormigón construida en el norte del que fue el mar de Aral. Se encuentra en la República de Kazajistán y separa las dos partes en las que ha quedado dividido el antiguo lago interior, el que, hasta hace tres décadas, era el cuarto más grande del mundo. La obra fue concluida en agosto de 2005. Como resultado de la construcción del dique la salinidad de la parte norte ha disminuido. En 2006 se observó que el nivel del mar estaba recuperándose antes de lo esperado. "La presa ha provocado que el nivel del pequeño mar de Aral (la parte norte del mismo) haya subido unos 38 metros" "Bancos de pescado económicamente significantes han aparecido de nuevo, y los observadores que habían escrito sobre la catástrofe medioambiental del mar de Aral se sorprenderán al comprobar que la subida del nivel del agua está revitalizando en parte la industria pesquera y produciendo excedente para exportar a lugares tan lejanos como Ucrania". "El mar, que se había retirado casi 100 kilómetros al sur de la ciudad de Aralsk, se encuentra ahora a sólo 25 kilómetros", 12 en 2015. El dique contiene las menguadas aguas del río Sir Daria y preserva (y trata de revivir) el dañado ecosistema del mar de Aral Norte, a cambio, eso sí, de sellar el destino del mar de Aral Sur. El dique Kokaral fue llamado así por la península del mismo nombre que conecta con la orilla opuesta del lago y que, de este modo, separa las dos partes del mar. El dique se construyó con arena local, pero debido a los problemas presupuestarios, su construcción fue abandonada en dos ocasiones, en 1992 y 1998. Desde que fue terminado se han apreciado cambios notables tales como un suavizamiento del clima local o la restauración de la fauna autóctona. (es)
- Le barrage de Kokaral ou de Kok-Aral est construit dans l'ancienne mer d'Aral afin de maintenir un certain niveau dans la partie nord de ce qu'il reste de cette mer. Sa construction s'est achevée en août 2005. (fr)
- コカラル堤防（コカラルていぼう、カザフ語: Көкарал бөгеті）は、アラル海に作られた締め切り堤防。その規模からコカラルダムと表現されることもある。北アラル海（小アラル海）の水位を守るために、南アラル海（大アラル海）との間に造られた。 (ja)
- Kokaral è una diga eretta in Kazakistan all'interno del bacino del Lago d'Aral. Essa prende il nome dalla penisola che si trovava all'interno del lago e suddivideva geograficamente il Grande Aral dal Piccolo Aral. A seguito del prosciugamento del lago, le amministrazioni delle cittadine che si affacciavano sullo specchio d'acqua (in particolare quelle della città portuale di Aralsk) decisero la realizzazione della diga poco a sud della foce del fiume Syr Darya. L'obiettivo era quello di salvare almeno il Piccolo Aral dal prosciugamento che ormai da decenni investe l'intero bacino. Venne costruita una prima volta con l'utilizzo della sabbia e terra di riporto nel 1992. Nel 1996 una tempesta ne provocò la tracimazione. Le autorità locali la ricostituirono poco dopo con le stesse tecniche costruttive ma nel 2002 un nuovo crollo distrusse la diga. Nel 2005, grazie ad un finanziamento della Banca Mondiale, la diga è stata ricostruita in cemento e con delle tecnologie al passo con i tempi. La sua lunghezza raggiunge quasi i 12 chilometri. È alta 8 metri ed è larga altrettanto nel suo punto massimo. Una strada è stata costruita sul suo bordo. I risultati sono stati persino migliori delle attese e il Piccolo Aral sta vedendo gradualmente ricrescere il livello delle acque. (it)
- De Kokaral-dam (Kazachs: Көкарал бөгеті, Russisch: Кокаральская плотины) is een in 2005 aangelegde dam die het scheidt van het . Deze twee meren worden ook wel de "Grote Zee" en de "Kleine Zee" genoemd. De dam is gelegen in het voormalige Aralmeer, in de Oblast Qızılorda. De voordelen van de aanleg van de dam waren dat het zoutgehalte in het Noordelijke Aralmeer werd verlaagd. Hierdoor keerde verschillende vissoorten zoals de snoekbaars, karper, ziege, brasem, winde, slatdicksteur, Alburnus chalcoides, Luciobarbus capito en Pungitius platygaster weer terug in het meer. Ook nam het volume tussen 2000 en 2011 flink toe. Nadelen hiervan waren dat het volume van het Zuidelijke Aralmeer echter juist afnam. Maar ongeveer twee keer per jaar worden de sluizen in de Kokaral-dam geopend. Hierdoor vloeit er water van het Noordelijke Aralmeer naar het Zuidelijke Aralmeer. Dit haalt echter niet erg veel uit. Deze sluizen worden namelijk alleen geopend als er te veel water in het noordelijke meer is. (nl)
- Tama Kökarał, także Kokarał, Kok-Arał – sztuczna zapora przegradzająca wody wysychającego od połowy XX wieku Jeziora Aralskiego i rozdzielająca wody jego północnej części, zwanej Jeziorem Małym lub Północnoaralskim od znacznie większej części, położonej na południe od Tamy. Wybudowana na przedłużeniu półwyspu Kökarał (albo Kokarał, stąd nazwa Tamy), niedaleko ujścia rzeki Syr-daria do Jeziora Północnoaralskiego. Pierwszą próbę podniesienia poziomu wód Jeziora Północnoaralskiego podjęto w roku 1992. Sfinansowana ze środków lokalnej społeczności konstrukcja ziemna spowodowała, że wody jeziora zaczęły się szybko podnosić. Brak pieniędzy nie pozwolił jednak na zabezpieczenie tamy przed wymywaniem pod wzrastającym – w wyniku podnoszenia się lustra wody – ciśnieniem hydrostatycznym, i już wiosną 1993 tama uległa zniszczeniu. Próba ta jednak pokazała, że istnieje szansa na uratowanie przynajmniej części Jeziora Aralskiego, dlatego we wrześniu 1996 podjęto jeszcze raz budowę czternastokilometrowej tamy, szerokości 30 metrów. Zaprojektowano w niej specjalne jazy – przepusty, pozwalające na przepływ części wody z północnej do południowej części jeziora. Tak jak poprzednia konstrukcja, tak i ta tama zbudowana była z miejscowych materiałów, głównie z piasku. Ukończona wiosną 1997 roku przetrwała w tej postaci jeszcze rok następny (w tym czasie zaobserwowano bardzo wyraźną poprawę stanu wód północnej części jeziora i otaczającego regionu), a pod jego koniec rozpoczęto prace nad wzmacnianiem tamy betonowymi umocnieniami. Na wiosnę 1999 ciśnienie wód przerwało część tamy na odcinku pięciu kilometrów powodując ponownie spadek poziomu jeziora północnego i przepływ wód na południe, gdzie w większości bezpowrotnie wsiąkły w ziemię i wyparowały. Pomimo tego niepowodzenia, jeszcze w tym samym roku rozpoczęto poszukiwanie środków na sfinansowanie odbudowy tamy. Rząd Kazachstanu, wspierany przez fundusze z Banku Światowego podjął w 2001 wart ponad 80 milionów dolarów projekt jej rekonstrukcji. Zasadnicza część przedsięwzięcia ukończona została w sierpniu 2005. W krótkim czasie, znacznie szybciej niż się spodziewano, podniósł się poziom wód na północ od tamy, zmniejszyło się także ich zasolenie. Zaczyna się także odradzać życie w jeziorze, co pozwala żywić nadzieje na odbudowę rybołówstwa w tych wodach. Oczekuje się także korzystnych zmian w mikroklimacie regionu, w tym pojawienia się opadów deszczu dających nadzieję na wzrost upraw. Podniesienie się poziomu wody w jeziorze poskutkowało także powiększeniem się jego powierzchni i odwróceniem tendencji do cofania się linii brzegowej: np. miasto Aralsk, które niegdyś było ważnym portem na brzegu jeziora, a które w wyniku wysychania znajdowało się na początku XXI wieku około 40 kilometrów od brzegu, rok po wybudowaniu tamy odległe jest od jego brzegu już tylko o 25 kilometrów. Korzystne zmiany w rejonie Jeziora Północnoaralskiego po wybudowaniu Tamy Kökarał oznaczają jednak przyspieszenie postępującej zagłady południowej części Jeziora Aralskiego, która pozbawiona zasilania wodami Syr-Darii wysychać będzie szybciej, niż dotychczas. (pl)
- Кокаральская плотина — плотина, пресекающая пролив Берга между Северным Аральским морем (Малое море) и Южным Аральским морем (Большое море) вблизи урочища Кокарал в Аральском районе Кызылординской области Казахстана. Плотина предназначена для регулирования уровня воды в Малом море. Длина плотины — 13 034 м, ширина — до 100—150 м. Высота гребня плотины — 6 м (45,5 м абс), наполнение Малого моря предполагается до отметок 42,2 м абс. На плотине построено водопропускное сооружение с девятью водосбросами с пропускной способностью 600 м³/с, предназначенное для защиты её от разрушения путём сброса излишков воды в Южный Арал. (ru)
- O dique Kokaral ou dique Kok-Aral, localizado no Cazaquistão, perto do delta do , tem aproximadamente 13 quilômetros. A construção foi iniciada em 1993. O dique se rompeu em 1998 devido a força das águas, sendo reconstruído com sucesso em 2005. O Kokaral foi criado para solucionar, ou amenizar, uma catástrofe ambiental que vem acontecendo desde a década de 1960 - a extinção do mar de Aral. Com a retração das águas, o mar de Aral praticamente se dividiu em duas partes, o Pequeno Mar de Aral no norte, e o Grande Mar de Aral no sul, ligados apenas por meandros estreitos levando água do norte para o sul. Desta maneira foi criado o Kokaral, cuja função é evitar a perda desta água para o sul e consequentemente aumentar o nível do Pequeno Mar de Aral. Hoje, os resultados já são vistos pelos pescadores da região, como uma maior quantidade de peixes. A umidade também aumentou e uma parte da antiga fauna da região retornou. Aral'sk, uma pequena cidade do Cazaquistão chamadaque já foi um importante porto pesqueiro do mar de Aral e antes estava 100 quilômetros de distância do lago, agora está a 25 quilômetros. (pt)
- Кокара́льська гре́бля — гребля, що перетинає протоку Берга між Північним Аральським морем (Мале море) і Південним Аральським морем (Велике море). Кокаральська гребля призначена для регулювання рівня води в Малому морі. Довжина греблі — 13 034 м, ширина до 100–150 м. Висота пасма греблі — 45,5 м.наповнення Малого моря передбачається до відміток 42,2 м. На греблі запроектована водопропускна споруда з пропускною спроможністю 600 м³/с. Назва греблі походить від острова (нині півострова) Кокарал. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- El dic de Kokaral o Kok-Aral és una presa de ciment construïda al nord del que va ser el mar d'Aral. L'obra va ser conclosa a l'agost de 2005. (ca)
- 'سد كوكارال' هو سد بني في بحر آرال السابق من أجل الحفاظ على مستوى معين في الجزء الشمالي من ما تبقى من هذا البحر. واكتمل بناؤه في أغسطس 2005. (ar)
- Dike Kokaral is a 12 km long dam across a narrow stretch of the former Aral Sea, splitting off the North Aral Sea (also called "The Small Sea") from the area that once contained the much larger South Aral Sea ("The Large Sea"). The dike is conserving the dwindling waters of the Syr Darya river and maintaining (and attempting to revive) the damaged ecology of the North Aral Sea, at the expense of sealing the fate of the larger South Aral. Work was completed in August 2005, with help from the World Bank. Dike Kokaral is named after the Kokaral peninsula (an island until the 1960s), which would connect it to the other shore of the Aral Sea and separate the northern from the southern seas. (en)
- Le barrage de Kokaral ou de Kok-Aral est construit dans l'ancienne mer d'Aral afin de maintenir un certain niveau dans la partie nord de ce qu'il reste de cette mer. Sa construction s'est achevée en août 2005. (fr)
- コカラル堤防（コカラルていぼう、カザフ語: Көкарал бөгеті）は、アラル海に作られた締め切り堤防。その規模からコカラルダムと表現されることもある。北アラル海（小アラル海）の水位を守るために、南アラル海（大アラル海）との間に造られた。 (ja)
- Кокара́льська гре́бля — гребля, що перетинає протоку Берга між Північним Аральським морем (Мале море) і Південним Аральським морем (Велике море). Кокаральська гребля призначена для регулювання рівня води в Малому морі. Довжина греблі — 13 034 м, ширина до 100–150 м. Висота пасма греблі — 45,5 м.наповнення Малого моря передбачається до відміток 42,2 м. На греблі запроектована водопропускна споруда з пропускною спроможністю 600 м³/с. Назва греблі походить від острова (нині півострова) Кокарал. (uk)
- Der Kokaral-Damm ist eine Gewichtsstaumauer bzw. ein Damm durch einen schmalen Abschnitt des Aralsees in Kasachstan. Er verhindert ein Abfließen von Wasser aus dem kleinen (nördlichen) zum großen (südlichen) Aralsee. Baubeginn war 2003, Fertigstellung im August 2005. In den letzten Jahren erreichte der See seinen zwischendurch erreichten Höchstwasserstand nicht mehr; Satellitenbilder zeigen schwere Leckagen am Dammkörper, das Stauziel kann offensichtlich nicht mehr ohne Gefahr eines erneuten Dammbruchs erreicht werden. (de)
- El dique Kokaral o Kok-Aral es una presa de hormigón construida en el norte del que fue el mar de Aral. Se encuentra en la República de Kazajistán y separa las dos partes en las que ha quedado dividido el antiguo lago interior, el que, hasta hace tres décadas, era el cuarto más grande del mundo. La obra fue concluida en agosto de 2005. El dique contiene las menguadas aguas del río Sir Daria y preserva (y trata de revivir) el dañado ecosistema del mar de Aral Norte, a cambio, eso sí, de sellar el destino del mar de Aral Sur. (es)
- Kokaral è una diga eretta in Kazakistan all'interno del bacino del Lago d'Aral. Essa prende il nome dalla penisola che si trovava all'interno del lago e suddivideva geograficamente il Grande Aral dal Piccolo Aral. La sua lunghezza raggiunge quasi i 12 chilometri. È alta 8 metri ed è larga altrettanto nel suo punto massimo. Una strada è stata costruita sul suo bordo. I risultati sono stati persino migliori delle attese e il Piccolo Aral sta vedendo gradualmente ricrescere il livello delle acque. (it)
- Tama Kökarał, także Kokarał, Kok-Arał – sztuczna zapora przegradzająca wody wysychającego od połowy XX wieku Jeziora Aralskiego i rozdzielająca wody jego północnej części, zwanej Jeziorem Małym lub Północnoaralskim od znacznie większej części, położonej na południe od Tamy. Wybudowana na przedłużeniu półwyspu Kökarał (albo Kokarał, stąd nazwa Tamy), niedaleko ujścia rzeki Syr-daria do Jeziora Północnoaralskiego. (pl)
- De Kokaral-dam (Kazachs: Көкарал бөгеті, Russisch: Кокаральская плотины) is een in 2005 aangelegde dam die het scheidt van het . Deze twee meren worden ook wel de "Grote Zee" en de "Kleine Zee" genoemd. De dam is gelegen in het voormalige Aralmeer, in de Oblast Qızılorda. De voordelen van de aanleg van de dam waren dat het zoutgehalte in het Noordelijke Aralmeer werd verlaagd. Hierdoor keerde verschillende vissoorten zoals de snoekbaars, karper, ziege, brasem, winde, slatdicksteur, Alburnus chalcoides, Luciobarbus capito en Pungitius platygaster weer terug in het meer. Ook nam het volume tussen 2000 en 2011 flink toe. Nadelen hiervan waren dat het volume van het Zuidelijke Aralmeer echter juist afnam. Maar ongeveer twee keer per jaar worden de sluizen in de Kokaral-dam geopend. Hierdoor v (nl)
- O dique Kokaral ou dique Kok-Aral, localizado no Cazaquistão, perto do delta do , tem aproximadamente 13 quilômetros. A construção foi iniciada em 1993. O dique se rompeu em 1998 devido a força das águas, sendo reconstruído com sucesso em 2005. O Kokaral foi criado para solucionar, ou amenizar, uma catástrofe ambiental que vem acontecendo desde a década de 1960 - a extinção do mar de Aral. Hoje, os resultados já são vistos pelos pescadores da região, como uma maior quantidade de peixes. A umidade também aumentou e uma parte da antiga fauna da região retornou. (pt)
- Кокаральская плотина — плотина, пресекающая пролив Берга между Северным Аральским морем (Малое море) и Южным Аральским морем (Большое море) вблизи урочища Кокарал в Аральском районе Кызылординской области Казахстана. (ru)
|
