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- The BPD was a British 4-wheeled cyclecar made in 1913 by Brown, Paine and Dowland Ltd of Shoreham-by-Sea, Sussex. The car was powered by a JAP air-cooled, V twin engine rated at 8 hp and drive was to the rear wheels through a 2-speed gearbox and belts. It is not known if more than a prototype was made. (en)
- Die Brown, Paine & Dowland Ltd. war ein britischer Hersteller von Cyclecars, der in Shoreham-by-Sea (Sussex) ansässig war. 1913 baute das Unternehmen dort ein Cyclecar mit dem Namen BPD. Der Wagen wurde von einem luftgekühlten V2-Motor von J.A.P. angetrieben, der 8 bhp (5,9 kW) abgab. Die Motorkraft wurde über ein Zweiganggetriebe und Riemen an die Hinterräder weitergeleitet. Es ist nicht bekannt, ob mehr als ein Prototyp entstanden sind. (de)
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- Brown, Paine and Dowland Ltd (en)
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- The BPD was a British 4-wheeled cyclecar made in 1913 by Brown, Paine and Dowland Ltd of Shoreham-by-Sea, Sussex. The car was powered by a JAP air-cooled, V twin engine rated at 8 hp and drive was to the rear wheels through a 2-speed gearbox and belts. It is not known if more than a prototype was made. (en)
- Die Brown, Paine & Dowland Ltd. war ein britischer Hersteller von Cyclecars, der in Shoreham-by-Sea (Sussex) ansässig war. 1913 baute das Unternehmen dort ein Cyclecar mit dem Namen BPD. Der Wagen wurde von einem luftgekühlten V2-Motor von J.A.P. angetrieben, der 8 bhp (5,9 kW) abgab. Die Motorkraft wurde über ein Zweiganggetriebe und Riemen an die Hinterräder weitergeleitet. Es ist nicht bekannt, ob mehr als ein Prototyp entstanden sind. (de)
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- Brown, Paine & Dowland (de)
- BPD (car) (en)
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