An Entity of Type: YagoLegalActor, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The 4 ft 6 in (1,372 mm) track gauge, also called the Scotch gauge, was adopted by early 19th century railways mainly in the Lanarkshire area of Scotland. It differed from the gauge of 4 ft 8 in (1,422 mm) that was used on some early lines in England. Early railways chose their own gauge, but later in the century interchange of equipment was facilitated by establishing a uniform rail gauge across railways: a so-called 'standard gauge' of 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm). In the early 1840s standard gauge lines began to be constructed in Scotland, and all the Scotch gauge lines were eventually converted to standard gauge. The gauge was outlawed in Great Britain in 1846. From 1903, tram lines of Tokyo adopted this gauge.

Property Value
dbo:abstract
  • The 4 ft 6 in (1,372 mm) track gauge, also called the Scotch gauge, was adopted by early 19th century railways mainly in the Lanarkshire area of Scotland. It differed from the gauge of 4 ft 8 in (1,422 mm) that was used on some early lines in England. Early railways chose their own gauge, but later in the century interchange of equipment was facilitated by establishing a uniform rail gauge across railways: a so-called 'standard gauge' of 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm). In the early 1840s standard gauge lines began to be constructed in Scotland, and all the Scotch gauge lines were eventually converted to standard gauge. The gauge was outlawed in Great Britain in 1846. From 1903, tram lines of Tokyo adopted this gauge. (en)
  • El ancho de vía escocés (4 pies 6 plg (1372 mm)), también denominado ancho de 4,5 pies o de cuatro pies y medio, fue adoptado por los ferrocarriles de principios del siglo XIX principalmente en el área de Lanarkshire, en Escocia. El ancho escocés difería ligeramente del ancho de 4 pies 8 plg (1422 mm) que se utilizó en algunas de las primeras líneas en Inglaterra. Cuando se implantaron los primeros ferrocarriles, cada compañía eligió su propio ancho, pero con el paso del tiempo se hizo evidente la necesidad de adoptar un ancho unificado que facilitara el tránsito de los trenes entre las distintas líneas, y finalmente se impuso el denominado ancho estándar de 4 pies 8,5 plg (1435 mm). A principios de la década de 1840, comenzaron a construirse líneas de ancho estándar en Escocia, y todas las líneas de ancho escocés acabaron convirtiéndose a la medida estándar. Finalmente, en 1846 quedó prescrito el uso del ancho de vía escocés en Gran Bretaña. Curiosamente, a partir de 1903 el tranvía de Tokio comenzó a construir sus vías con el antiguo ancho de 4 pies y medio. (es)
  • 4フィート6インチ軌間(以下、1372 mm軌間)は、主に19世紀初期のスコットランドのラナークシャー地方の鉄道で採用され、そのためスコッチゲージ(英: Scotch gauge)とも呼ばれる。イングランドの初期のいくつかの鉄道で採用された4 ft 8 in(1422 mm)軌間とは異なっていた。初期の鉄道会社は各社独自の軌間を選択したが、19世紀後半には、各鉄道会社間との同一の軌間(いわゆる標準軌と呼ばれる)が確立されたことにより、各会社間との車両の乗り入れが促された。1840年代初頭には、標準軌の鉄道がスコットランドで建設し始め、最終的にすべての1372 mm軌間は標準軌に改軌された。1372 mm軌間の鉄道は1846年にイギリスで法的に使用できなくなった。1903年以降、東京の路面電車がこの軌間を採用した。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 8905365 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 11109 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1025941299 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • The 4 ft 6 in (1,372 mm) track gauge, also called the Scotch gauge, was adopted by early 19th century railways mainly in the Lanarkshire area of Scotland. It differed from the gauge of 4 ft 8 in (1,422 mm) that was used on some early lines in England. Early railways chose their own gauge, but later in the century interchange of equipment was facilitated by establishing a uniform rail gauge across railways: a so-called 'standard gauge' of 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm). In the early 1840s standard gauge lines began to be constructed in Scotland, and all the Scotch gauge lines were eventually converted to standard gauge. The gauge was outlawed in Great Britain in 1846. From 1903, tram lines of Tokyo adopted this gauge. (en)
  • 4フィート6インチ軌間(以下、1372 mm軌間)は、主に19世紀初期のスコットランドのラナークシャー地方の鉄道で採用され、そのためスコッチゲージ(英: Scotch gauge)とも呼ばれる。イングランドの初期のいくつかの鉄道で採用された4 ft 8 in(1422 mm)軌間とは異なっていた。初期の鉄道会社は各社独自の軌間を選択したが、19世紀後半には、各鉄道会社間との同一の軌間(いわゆる標準軌と呼ばれる)が確立されたことにより、各会社間との車両の乗り入れが促された。1840年代初頭には、標準軌の鉄道がスコットランドで建設し始め、最終的にすべての1372 mm軌間は標準軌に改軌された。1372 mm軌間の鉄道は1846年にイギリスで法的に使用できなくなった。1903年以降、東京の路面電車がこの軌間を採用した。 (ja)
  • El ancho de vía escocés (4 pies 6 plg (1372 mm)), también denominado ancho de 4,5 pies o de cuatro pies y medio, fue adoptado por los ferrocarriles de principios del siglo XIX principalmente en el área de Lanarkshire, en Escocia. (es)
rdfs:label
  • 4 ft 6 in gauge railway (en)
  • Ancho escocés (es)
  • 4フィート6インチ軌間 (ja)
  • 스코틀랜드 궤간 (ko)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License