The project Zemships (Zero Emissions Ships) developed the FCS Alsterwasser, a 100 person hydrogen-power passenger ship, power-assisted by an electric motor that gets its electricity from a fuel cell. The first boat operates on the Alster in Hamburg since 2008. The keel laying at the SSB shipyard in was on 4 December 2007.
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| - Le projet Zemships (Zero Emissions Ships) a développé le FCS Alsterwasser, un navire à passagers à hydrogène de 100 personnes, propulsé par un moteur électrique qui tire son électricité d'une pile à combustible. Le bateau a été en service sur l'Alster à Hambourg de 2008 à 2013. La pose de la quille au chantier naval SSB à Oortkaten a eu lieu le 4 décembre 2007. (fr)
- The project Zemships (Zero Emissions Ships) developed the FCS Alsterwasser, a 100 person hydrogen-power passenger ship, power-assisted by an electric motor that gets its electricity from a fuel cell. The first boat operates on the Alster in Hamburg since 2008. The keel laying at the SSB shipyard in was on 4 December 2007. (en)
- Het project Zemships (Zero Emissions Ships) ontwikkelde de rondvaartboot Alsterwasser in Hamburg waarbij de stroom voor de elektromotor wordt opgewekt door een brandstofcel op waterstof. Het is de eerste rondvaartboot voor 100 personen in Duitsland met een brandstofcel. De kiel werd op 4 december 2007 op de SSB scheepswerf in Oortkaten gelegd en de eerste boot vaart sinds 2008 op de Alster in Hamburg. (nl)
- Das Projekt Zemships (Zero Emissions Ships, dt. emissionsfreie Schiffe) verfolgt das Ziel der Entwicklung eines mit Wasserstoff betriebenen Passagierschiffes. Das ausgewählte Schiff ist ein Neubau für die Alsterschifffahrt in Hamburg und trägt den Namen „Alsterwasser“. Hierbei wird ein Elektromotor mit der Energie eines Brennstoffzellensystems gespeist.Die Kiellegung fand auf der Werft SSB Spezialschiffbau Oortkaten am 4. Dezember 2007 statt, die Übergabe an den Betreiber ATG Alster Touristik GmbH – eine Tochtergesellschaft der Hamburger Hochbahn AG – erfolgte am 29. August 2008 durch Anja Hajduk (Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt) im Beisein des Bundesverkehrsministers Wolfgang Tiefensee. (de)
- Zemships (Zero Emission Ships, корабли с нулевой эмиссией) — проект строительства кораблей с силовой установкой на водородных топливных элементах. Проект финансируется Европейской Комиссией. Разработан пассажирский корабль длиной 25,56 метров и 5,2 метров шириной. Корабль может перевозить 100 пассажиров. Силовая установка судна состоит из электродвигателя мощностью 100 кВт., двух водородных топливных элементов компании Proton Power Systems plc (PPS) мощностью по 50 кВт. и аккумуляторных батарей. Во время стоянки судна, когда потребляется мало энергии, излишек электроэнергии будет запасаться в аккумуляторах. Во время маневрирования или набора скорости аккумуляторы будут отдавать энергию. (ru)
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| - Das Projekt Zemships (Zero Emissions Ships, dt. emissionsfreie Schiffe) verfolgt das Ziel der Entwicklung eines mit Wasserstoff betriebenen Passagierschiffes. Das ausgewählte Schiff ist ein Neubau für die Alsterschifffahrt in Hamburg und trägt den Namen „Alsterwasser“. Hierbei wird ein Elektromotor mit der Energie eines Brennstoffzellensystems gespeist.Die Kiellegung fand auf der Werft SSB Spezialschiffbau Oortkaten am 4. Dezember 2007 statt, die Übergabe an den Betreiber ATG Alster Touristik GmbH – eine Tochtergesellschaft der Hamburger Hochbahn AG – erfolgte am 29. August 2008 durch Anja Hajduk (Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt) im Beisein des Bundesverkehrsministers Wolfgang Tiefensee. Am 28. April 2010 gab es bei Probefahrten einen Brand im Batterieraum, der einige Schäden bewirkte. Eine Explosionsgefahr durch den Wasserstoff bestand nicht.Seit dem 10. Mai 2011 ist die Alsterwasser wieder im Einsatz. Nach über 5-jährigem Betrieb der Alsterwasser hat das Schiff über 50.000 Passagiere emissionsfrei auf der Alster befördert.Seit Herbst 2013 ist es nicht mehr betriebsbereit, weil es nicht mehr betankt wird. Technische Gründe für die Tankstellenschließung habe es nicht gegeben. Offensichtlich ist es wirtschaftlich unattraktiv, ein einziges Schiff, das alle drei Tage zum Tanken kommt, zu versorgen. Im Frühjahr 2014 wurde die am Barmbeker Stichkanal gelegene Betankungsstation abgebaut. (de)
- Le projet Zemships (Zero Emissions Ships) a développé le FCS Alsterwasser, un navire à passagers à hydrogène de 100 personnes, propulsé par un moteur électrique qui tire son électricité d'une pile à combustible. Le bateau a été en service sur l'Alster à Hambourg de 2008 à 2013. La pose de la quille au chantier naval SSB à Oortkaten a eu lieu le 4 décembre 2007. (fr)
- The project Zemships (Zero Emissions Ships) developed the FCS Alsterwasser, a 100 person hydrogen-power passenger ship, power-assisted by an electric motor that gets its electricity from a fuel cell. The first boat operates on the Alster in Hamburg since 2008. The keel laying at the SSB shipyard in was on 4 December 2007. (en)
- Het project Zemships (Zero Emissions Ships) ontwikkelde de rondvaartboot Alsterwasser in Hamburg waarbij de stroom voor de elektromotor wordt opgewekt door een brandstofcel op waterstof. Het is de eerste rondvaartboot voor 100 personen in Duitsland met een brandstofcel. De kiel werd op 4 december 2007 op de SSB scheepswerf in Oortkaten gelegd en de eerste boot vaart sinds 2008 op de Alster in Hamburg. (nl)
- Zemships (Zero Emission Ships, корабли с нулевой эмиссией) — проект строительства кораблей с силовой установкой на водородных топливных элементах. Проект финансируется Европейской Комиссией. Разработан пассажирский корабль длиной 25,56 метров и 5,2 метров шириной. Корабль может перевозить 100 пассажиров. Силовая установка судна состоит из электродвигателя мощностью 100 кВт., двух водородных топливных элементов компании Proton Power Systems plc (PPS) мощностью по 50 кВт. и аккумуляторных батарей. Во время стоянки судна, когда потребляется мало энергии, излишек электроэнергии будет запасаться в аккумуляторах. Во время маневрирования или набора скорости аккумуляторы будут отдавать энергию. Баки для хранения водорода на борту судна вмещают 50 кг водорода под давлением 350 бар. Этого будет достаточно для трёх дней работы. 4 декабря 2007 года началось строительство судна. Эксплуатация судна началась 29 августа 2008 года на реке Альстер в Германии. Владелец судна — туристическая компания ATG Alster-Touristik GmbH. Компания Linde AG построила водородную заправочную станцию и будет поставлять для неё водород. Также в проекте принимают участие правительство города Гамбург, Транспортное агентство Гамбурга, научные институты Германии и Чехии. Proton Power Systems plc (AIM:PPS), a leading designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, is pleased to announce that its wholly owned subsidiary, Proton Motor Fuel Cell GmbH («the Company»), has been awarded a service contract from the Hamburg-based tourist ferry operator ATG Alster-Touristik GmbH («ATG»), which operates within its fleet the world’s first Hydrogen powered ferry boat, the 'Alsterwasser'. The 'Alsterwasser', which is capable of carrying more than 100 passengers, has been operating on a daily basis since the beginning of the 2011 summer season without any technical problems. ATG has now signed a regular service contract for the Hydrogen Fuel Cell system with the Company. (ru)
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