The World Cup Rally was the name of eight intercontinental motor rally competitions. The event drew inspiration from the successful London-Sydney Marathon rallies, which had been held most recently in 1968. Organised by Wylton Dickson, the World Cup Rallies were named for and celebrated the FIFA World Cup Association Football tournaments. Each Rally started in London and raced to the World Cup host city; Mexico City in 1970 and Munich in 1974. With Munich being relatively close to London, the rally was routed southwards into Africa, reaching as far south as Nigeria. The first two events were:
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| - World Cup Rally (es)
- Rallye de la Coupe du Monde (fr)
- World Cup Rally (en)
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| - Le Rallye de la Coupe du monde est un rallye-raid organisé sporadiquement, l'année du déroulement de la phase finale de la Coupe du monde de la FIFA. (fr)
- La World Cup Rally (Copa Mundial de Rally) fue el nombre que se le otorgó a dos pruebas de rally internacionales surgidas a raíz de la celebración del Rally que se había celebrado en 1968. El organizador del campeonato fue que lo creó con motivo de la celebración del Mundial de Fútbol de 1970 y 1974, celebrados en México y Alemania. Las dos pruebas que incluía fueron:
* de 1970.
* de 1974. Cada prueba partía de Londres y se llegaba a la ciudad sede del Mundial: México y Múnich. Como la ciudad alemana estaba relativamente cerca, el rally fue desviado por tierras africanas. (es)
- The World Cup Rally was the name of eight intercontinental motor rally competitions. The event drew inspiration from the successful London-Sydney Marathon rallies, which had been held most recently in 1968. Organised by Wylton Dickson, the World Cup Rallies were named for and celebrated the FIFA World Cup Association Football tournaments. Each Rally started in London and raced to the World Cup host city; Mexico City in 1970 and Munich in 1974. With Munich being relatively close to London, the rally was routed southwards into Africa, reaching as far south as Nigeria. The first two events were: (en)
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| - La World Cup Rally (Copa Mundial de Rally) fue el nombre que se le otorgó a dos pruebas de rally internacionales surgidas a raíz de la celebración del Rally que se había celebrado en 1968. El organizador del campeonato fue que lo creó con motivo de la celebración del Mundial de Fútbol de 1970 y 1974, celebrados en México y Alemania. Las dos pruebas que incluía fueron:
* de 1970.
* de 1974. Cada prueba partía de Londres y se llegaba a la ciudad sede del Mundial: México y Múnich. Como la ciudad alemana estaba relativamente cerca, el rally fue desviado por tierras africanas. La edición de 1970 fue un éxito absoluto, con la presencia de cientos de participantes, entre ellos muchas marcas oficiales, como Ford, que la ganó de la mano de los pilotos Hannu Mikkola y a bordo de un Ford Escort RS1600. La edición de 1974, celebrada inmediatamente después de la crisis del petróleo de 1973, tuvo mucho menos éxito, con sólo dos equipos oficiales y el resto equipos privados. La carrera fue un desastre, además, por un error en las notas de navegación, provocó que los pilotos se perdieran por el desierto del Sahara argelino. El rally fue ganado por los pilotos australianos , y a bordo de un Citroën DS. Esta carrera a través del Sahara plantó la semilla del que se convertiría en el Rally Dakar en 1980. (es)
- Le Rallye de la Coupe du monde est un rallye-raid organisé sporadiquement, l'année du déroulement de la phase finale de la Coupe du monde de la FIFA. (fr)
- The World Cup Rally was the name of eight intercontinental motor rally competitions. The event drew inspiration from the successful London-Sydney Marathon rallies, which had been held most recently in 1968. Organised by Wylton Dickson, the World Cup Rallies were named for and celebrated the FIFA World Cup Association Football tournaments. Each Rally started in London and raced to the World Cup host city; Mexico City in 1970 and Munich in 1974. With Munich being relatively close to London, the rally was routed southwards into Africa, reaching as far south as Nigeria. The first two events were:
* 1970 London to Mexico World Cup Rally
* 1974 London-Sahara-Munich World Cup Rally The 1970 event was a success with over a hundred competitors starting and many automobile manufacturers entering professional teams. The rally was won by a factory supported Ford Escort driven by Finnish driver Hannu Mikkola and Swedish co-driver (navigator) Gunnar Palm. The 1974 event, held in the immediate wake of the 1973 oil crisis, was less successful, with the only two factory supported teams and the majority of the front running cars being privateer entrants. The second event was additionally blighted by an error in the navigational notes which saw the majority of the field become lost in the Algerian Sahara desert. The rally was won by the privateer Citroën DS of Australian drivers Jim Reddiex, Ken Tubman and Andre Welinski, who was a veteran of the 1968 London-Sydney Marathon. The 1974 event's first ever journey across the Sahara planted the seed that would become the Dakar Rally in 1980. The race continued to be held sporadically. (en)
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