The Warsaw − Terespol Railway (Polish: Kolej Warszawsko-Terespolska, Russian: Варшавско-Тереспольская железная дорога) is a 211 kilometres (131 mi) long railway in Poland, opened in 1866 between Warsaw and Terespol, as a part of the railway between Warsaw and Moscow.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - 2号線 (ポーランド) (ja)
- Spoorlijn 2 (Polen) (nl)
- Linia kolejowa nr 2 (pl)
- Kolej Warszawsko-Terespolska (pl)
- Варшавско-Тереспольская железная дорога (ru)
- Warsaw–Terespol railway (en)
- Залізнична лінія Варшава-Західна — Тереспіль (uk)
|
| rdfs:comment
| - Spoorlijn 2 is een spoorlijn in Polen. De spoorlijn heeft een lengte van 211,3 km en verbindt de hoofdstad Warschau met de plaats Terespol nabij de grens van Wit-Rusland. De lijn werd gebouwd tussen 1866-1867 op initiatief van de ondernemer en de bankier Leopold Kronenberg. (nl)
- ポーランド国鉄2号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 2）は、ポーランドの首都ワルシャワ（マゾフシェ県）のワルシャワ中央駅とルブリン県のテレスポル駅を結ぶポーランド国鉄の鉄道路線である。全長は214.227 kmであり、全線が複線電化されている。 (ja)
- Linia kolejowa nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol – zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa we wschodniej Polsce o długości 214,227 km. Fragment międzynarodowej linii E20, która jest częścią II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód – Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Obecnie linia jest dostosowana do parametrów 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych na odcinku Warszawa Rembertów – Biała Podlaska (w około 80% trasy). W 2016 roku został ogłoszony przetarg na dostosowanie odcinka Biała Podlaska – Granica Państwa do wymienionych wcześniej parametrów. (pl)
- Залізнична лінія № 2 Варшава-Західна — — електрифікована, двоколійна залізнична лінія у східній Польщі завдовжки 214,227 км. Частина міжнародної лінії , яка є частиною II Пан'європейського транспортного коридору Захід — Схід з'єднуючи Берлін з Москвою. На теперішній час лінією можна пересуватися зі швидкостями 160 км/год для пасажирських і 120 км/год для вантажних потягів на ділянці — (приблизно 80% маршруту). У 2016 році було оголошено тендер на адаптацію ділянки Біла Підляська — Державний кордон до згаданих раніше параметрів. (uk)
- Варшавско-Тереспольская железная дорога (Варшаво-Тереспольская) — железная дорога в Российской империи, построена в 1865—1868 годах на средства акционерного Общества Варшавско-Тереспольской железной дороги. Протяженность линии — 194 версты. С 1 января 1898 года объединена с Привислинской железной дорогой. (ru)
- The Warsaw − Terespol Railway (Polish: Kolej Warszawsko-Terespolska, Russian: Варшавско-Тереспольская железная дорога) is a 211 kilometres (131 mi) long railway in Poland, opened in 1866 between Warsaw and Terespol, as a part of the railway between Warsaw and Moscow. (en)
- Kolej Warszawsko-Terespolska – powstała jako trzecia linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego. Otwarta została w 1866 r. i łączyła Warszawę z Terespolem. Trasa kolei to Warszawa – Siedlce – Łuków – Terespol. W Terespolu linia łączyła się z . W 1873 r. w Brześciu otwarto połączenie z Kijowem. Kolej Warszawsko-Terespolska miała szeroki rozstaw szyn zgodny z normami rosyjskimi. W Warszawie, dokładniej na Pradze, kolej została połączona bocznicą z Koleją Petersburską. (pl)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - The Warsaw − Terespol Railway (Polish: Kolej Warszawsko-Terespolska, Russian: Варшавско-Тереспольская железная дорога) is a 211 kilometres (131 mi) long railway in Poland, opened in 1866 between Warsaw and Terespol, as a part of the railway between Warsaw and Moscow. Today the line is designated by the Polish State Railways (PKP) as Rail Line 2. Along with Line 3 it forms Rail Line E20 which is the Polish part of the Pan-European Corridor II, linking Berlin with Moscow. In addition to international passenger and freight traffic the line also carries significant regional commuter traffic in the Masovian Voivodeship between Warsaw and Siedlce. (en)
- Spoorlijn 2 is een spoorlijn in Polen. De spoorlijn heeft een lengte van 211,3 km en verbindt de hoofdstad Warschau met de plaats Terespol nabij de grens van Wit-Rusland. De lijn werd gebouwd tussen 1866-1867 op initiatief van de ondernemer en de bankier Leopold Kronenberg. (nl)
- ポーランド国鉄2号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 2）は、ポーランドの首都ワルシャワ（マゾフシェ県）のワルシャワ中央駅とルブリン県のテレスポル駅を結ぶポーランド国鉄の鉄道路線である。全長は214.227 kmであり、全線が複線電化されている。 (ja)
- Kolej Warszawsko-Terespolska – powstała jako trzecia linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego. Otwarta została w 1866 r. i łączyła Warszawę z Terespolem. Trasa kolei to Warszawa – Siedlce – Łuków – Terespol. W Terespolu linia łączyła się z . W 1873 r. w Brześciu otwarto połączenie z Kijowem. Kolej Warszawsko-Terespolska miała szeroki rozstaw szyn zgodny z normami rosyjskimi. W Warszawie, dokładniej na Pradze, kolej została połączona bocznicą z Koleją Petersburską. Dworzec Terespolski znajdował się niedaleko ówczesnej ul. Brzeskiej (obecnie ul. Kijowska). W późniejszym okresie zmieniał nazwy na Dworzec Brzeski i obecnie Warszawa Wschodnia. (pl)
- Linia kolejowa nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol – zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa we wschodniej Polsce o długości 214,227 km. Fragment międzynarodowej linii E20, która jest częścią II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód – Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Obecnie linia jest dostosowana do parametrów 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych na odcinku Warszawa Rembertów – Biała Podlaska (w około 80% trasy). W 2016 roku został ogłoszony przetarg na dostosowanie odcinka Biała Podlaska – Granica Państwa do wymienionych wcześniej parametrów. (pl)
- Залізнична лінія № 2 Варшава-Західна — — електрифікована, двоколійна залізнична лінія у східній Польщі завдовжки 214,227 км. Частина міжнародної лінії , яка є частиною II Пан'європейського транспортного коридору Захід — Схід з'єднуючи Берлін з Москвою. На теперішній час лінією можна пересуватися зі швидкостями 160 км/год для пасажирських і 120 км/год для вантажних потягів на ділянці — (приблизно 80% маршруту). У 2016 році було оголошено тендер на адаптацію ділянки Біла Підляська — Державний кордон до згаданих раніше параметрів. (uk)
- Варшавско-Тереспольская железная дорога (Варшаво-Тереспольская) — железная дорога в Российской империи, построена в 1865—1868 годах на средства акционерного Общества Варшавско-Тереспольской железной дороги. Протяженность линии — 194 версты. С 1 января 1898 года объединена с Привислинской железной дорогой. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
