The Vossloh G400B is a B diesel-hydraulic shunting locomotive. The G400B is technically identical to the G322, except for some details like different final drives. It was renamed as G400B to fit in the new numbering scheme used in the 4th generation programme.
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| - Vossloh G 400 B (de)
- Vossloh G 400 B (nl)
- Vossloh G 400 B (en)
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| - The Vossloh G400B is a B diesel-hydraulic shunting locomotive. The G400B is technically identical to the G322, except for some details like different final drives. It was renamed as G400B to fit in the new numbering scheme used in the 4th generation programme. (en)
- De Vossloh G 400 B is een dieselhydraulische rangeerlocomotief, gebouwd door het Duitse Vossloh en zijn opvolger Siemens. Er zijn aan het begin van deze eeuw 13 door NS Financial Services (NSFS) besteld, en als serie 700 in dienst genomen. De eerste loc, de 701, wordt op 23 juni 2003 door Vossloh overgedragen aan NSFS. (nl)
- Die Lokomotive Vossloh G 400 B ist eine dieselhydraulische Lokomotive für den leichten und mittelschweren Rangierdienst und leichten Übergabedienst der Vossloh Locomotives GmbH. Sie wird seit dem Jahr 2003 gebaut. Die G 400 B zählt bei Vossloh zum 4. Typenprogramm, ist aber im Wesentlichen eine leicht veränderte MaK G 322 aus dem 3. Typenprogramm. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für die G 400 B die Baureihennummer 98 80 3352 vergeben, welche auch für die G 322 verwendet wird. (de)
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| - Leased G400B in service for Nord-Ost-Bahn (en)
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| - Germany, Netherlands (en)
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| - * standard locomotive (en)
- ** NedTrain class 700 (en)
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| - Die Lokomotive Vossloh G 400 B ist eine dieselhydraulische Lokomotive für den leichten und mittelschweren Rangierdienst und leichten Übergabedienst der Vossloh Locomotives GmbH. Sie wird seit dem Jahr 2003 gebaut. Die G 400 B zählt bei Vossloh zum 4. Typenprogramm, ist aber im Wesentlichen eine leicht veränderte MaK G 322 aus dem 3. Typenprogramm. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für die G 400 B die Baureihennummer 98 80 3352 vergeben, welche auch für die G 322 verwendet wird. Ihre Achsfolge ist B. Sie hat eine Leistung von 390 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. Ihre Dienstmasse beträgt 40 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 130 kN. Ihr Tankinhalt beträgt 1000 l. Speziell für den Rangierbetrieb ist die Lok mit Funkfernsteuerung, automatischen Rangierkupplungen RK900, Turbowendegetriebe mit hydrodynamischer Bremsung und einer Geschwindigkeitskonstanthaltung ausgerüstet. 13 Lokomotiven kamen zur Nederlandse Spoorwegen und sind als neue Reihe 700 bezeichnet. Eine von der Deutschen Bahn (DB) angemietete G 400 B trägt die Betriebsnummer 352 002-0. Die Vogtlandbahn GmbH (Länderbahn bzw. Netinera Deutschland) betreibt eine angemietete G400 für den Rangierdienst im Regentalbahn Fahrzeugwerkstätten-Werk im oberpfälzischen Schwandorf, wobei die Lok auch gelegentlich (bei Störungen) in den Bahnhof Schwandorf fährt. (de)
- The Vossloh G400B is a B diesel-hydraulic shunting locomotive. The G400B is technically identical to the G322, except for some details like different final drives. It was renamed as G400B to fit in the new numbering scheme used in the 4th generation programme. (en)
- De Vossloh G 400 B is een dieselhydraulische rangeerlocomotief, gebouwd door het Duitse Vossloh en zijn opvolger Siemens. Er zijn aan het begin van deze eeuw 13 door NS Financial Services (NSFS) besteld, en als serie 700 in dienst genomen. De eerste loc, de 701, wordt op 23 juni 2003 door Vossloh overgedragen aan NSFS. (nl)
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