| rdfs:comment
| - Vodnyj stadion (rusky Во́дный стадио́н, do češtiny přeložitelné jako Vodní stadion) je stanice moskevského metra na Zamoskvorecké lince, v její severní části. Pojmenována je podle nedalekého stadionu. (cs)
- Vodnij stadion (ruse Водный стадион, "Akva Stadiono") estas stacio de la Metroo de Moskvo sur Zamoskvoreckaja linio, ĝi situas inter la stacioj Reĉnoj vokzal kaj Vojkovskaja nord-okcidente de Moskvo. (eo)
- Vodny stadion (en russe : Во́дный стадио́н) est une station de la ligne Zamoskvoretskaïa (ligne 2 verte) du métro de Moscou. Elle est située sur le territoire du raïon Golovinski, dans le district administratif nord de Moscou. Elle est mise en service en 1964, lors de l'ouverture du prolongement nord de la ligne 2 du métro. (fr)
- Vodny Stadion (Russian: Во́дный стадио́н, Water Stadium) is a Moscow Metro station on the Zamoskvoretskaya Line. It was built in 1964 according to the standard pillar-trispan design. The pillars are clad in bluish marble and the walls are tiled in white with two stripes of blue at the base. The two entrances to the station are located near the intersection of Kronshtadtsky Boulevard and the Golovinskoye highway. The architects for this station were N. Demchinsky, Yu. Kolesnikova, and M. Markovsky. The stadium is currently mostly abandoned. (en)
- 보드니 스타디온 역(러시아어: Водный стадион)은 모스크바 지하철 자모스크보레츠카야 선의 역이다. 역명의 유래가 된 보드니 경기장은 현재 대부분 사용되지 않고 있다. (ko)
- Vodny Stadion (Russisch: Водный стадион) is een station aan de Zamoskvoretskaja-lijn van de Moskouse metro. De naam betekent waterstadion en is te danken aan het watersportcentrum van sportclub Dinamo dat aan de overkant van de Leningradski Sjosse ligt. (nl)
- Wodnyj Stadion (ros. Водный стадион – Wodny stadion) – stacja moskiewskiego metra linii Zamoskworieckiej (kod 040) położona w północnym okręgu administracyjnym Moskwy w rejonie . Nazwa pochodzi od pobliskiego Stadionu Wodnego otwartego w 1935 roku. Wyjścia prowadzą na Szosę Gołowinskoje, Kronsztadtskij Bulwar i ulicę Admirała Makarowa. (pl)
- Vodnyi Stadion (em russo: Водный стадион) é uma das estações da linha Zamoskvoretskaia (Linha 2) do Metro de Moscovo, na Rússia. Estação «Vodnyi Stadion» está localizada entre as estações «Voikovskaia» e «Retchnoi Vokzal». (pt)
- «Во́дный стадио́н» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Речной вокзал» и «Войковская». Находится на территории районов «Головинский» и «Войковский» Северного административного округа города Москвы. Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения, построена по типовому проекту. Открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал». Название дано по находящемуся рядом на Химкинском водохранилище водному стадиону «Динамо». (ru)
- 水運館站（俄语：Во́дный стадио́н，羅馬化：Vodny stadion）是莫斯科地鐵的一個車站。水運館站開通於1964年，是莫斯科河畔線的一個車站。車站的設計者是N. Demchinsky，Yu. Kolesnikova,和M. Markovsky。車站的名稱來自於附近迪納摩水運館和莫斯科河。 (zh)
- «Во́дний стадіо́н» (рос. Водный стадион) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Річковий вокзал» та «Войковська», на території районів «Головинський» і «Войковський» Північного адміністративного округу міста Москви. Станція відкрита 31 грудня 1964. Назва по розташованому поруч на Хімкинському водосховищі , нині закинутого. (uk)
- Vodnyj Stadion in russo: Во́дный стадио́н?, che letteralmente significa Stadio dell'acqua, è una stazione della Linea Zamoskvoreckaja, la linea 2 della Metropolitana di Mosca. Fu costruita nel 1964 secondo il tipico design a pilastri e a tre volte. I pilastri sono ricoperti in marmo blu e le mura sono ricoperte di piastrelle bianche con due strisce blu alla base. I due ingressi della stazione sono situati presso l'intersezione di Kronshtadtskij Bulvar e Golovinskoye Shosse. Gli architetti della stazione furono N. I. Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova e M. F. Markovsky. (it)
- Vodnij stadion (ryska: Водный стадион, "Vattenstadion") är en tunnelbanestation på Zamoskvoretskajalinjen i Moskvas tunnelbana. Tillsammans med stationerna Vojkovskaja och Retjnoj Vokzal öppnades den i december 1964 som en del i en tre stationers nordlig förlängning av linjen. Alla tre stationerna är byggda i samma stil, enligt den standardiserade tre-spanns pelardesignen som användes under 1960-talet för att spara pengar. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)