| rdfs:comment
| - 가변 형상 터보차저(영어: Variable-geometry turbocharger, VGT)는 일반적으로 조건 변화에 따라 터보 차저의 유효 종횡비가 변경될 수 있도록 설계된 터보 차저 유형이다. (ko)
- Turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek (skrót VTG od ang. Variable Turbo Geometry – stosowana w samochodach turbosprężarka ze zmiennym kątem nachylenia łopatek turbiny. Stosowane by zniwelować tzw. efekt turbodziury. (pl)
- Een turbo met variabele geometrie (VGT) is een type turbolader dat gebruikt wordt op verbrandingsmotoren. Het bijzondere aan een turbo met variabele geometrie is dat hij zich aanpast aan het toerental van de motor. (nl)
- Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek (VGT, anglicky Variable-geometry turbocharger) je typ turbodmychadla, které má ve statoru turbíny umístěné lopatky rozvaděče s možností jejich natáčení. Natočením lopatek se změní průtokový průřez vstupního kanálu a úhel, pod kterým spaliny vstupují do oběžného kola turbíny. Změnou průtokového průřezu se změní rychlost vstupujících spalin - ta ovlivní otáčky turbíny a dmychadla a ty zas ovlivní velikost dodávaného plnicího tlaku. Tímto způsobem lze turbodmychadlo regulovat a přizpůsobovat jeho pracovní bod aktuálním požadavkům spalovacího motoru. (cs)
- Ein Variable-Turbinengeometrie-Lader (VTG-Lader), in Englisch Variable Nozzle Turbocharger (VNT), ist ein Abgasturbolader, der sich von herkömmlichen Turboladern durch verstellbare Leitschaufeln am Turbineneingang unterscheidet. Er hat wie herkömmliche Lader einen Turbinen- und ein Verdichterrad, die auf einer Welle miteinander verbunden sind. Beim größten Unterdruck an der – außen am Turbolader befestigten – Druckdose erreichen die Leitschaufeln ihre flachste Stellung. Vorteile des VTG-Laders: Nachteile des VTG-Laders: Turbolader eines PKW
* Abgasseite mit Leitschaufelverstellung
* Ladeluftseite
* (de)
- El turbocompresores de geometría variable (VGT, por las siglas de su nombre en inglés, Variable-Geometry Turbocharger), ocasionalmente conocido como turbos de boquilla variable (VNT, de variable-nozzle turbines), es un tipo de turbocompresor, generalmente diseñado para permitir que su relación efectiva se modifique a medida que cambian las condiciones de funcionamiento del motor. Esto se hace porque la relación de aspecto óptima a bajas velocidades del motor es muy diferente a la de altas velocidades. (es)
- VGT atau Variable Geometry Turbo merupakan teknologi turbo pada mesin diesel yang sudah menggunakan teknologi pembakaran common rail dan intercooler. VGT mempunyai cara kerja yang sama dengan turbo pada umumnya tetapi memiliki baling-baling adjustable di sekitar turbin utama dimana baling-baling itu dapat berubah sudut sesuai putaran mesin untuk menghindari terjadinya turbo lag dan untuk mendapatkan torsi tinggi pada putaran mesin yang rendah serta efisiensi penggunaan bahan bakar. VGT sudah digunakan kendaraan di Indonesia, seperti Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Strada Triton, Hyundai Santafe, Hyundai H-1, Isuzu Mu-X, Kia Sorento, Kia New Sportage CRDi dan Chevrolet Trailblazer. (in)
- Variable-geometry turbochargers (VGTs), occasionally known as variable-nozzle turbines (VNTs), are a type of turbochargers, usually designed to allow the effective aspect ratio of the turbocharger to be altered as conditions change. This is done with the use of adjustable vanes located inside the turbine housing between the inlet and turbine, these vanes affect flow of gases towards the turbine. The benefit of the VGT is that the optimum aspect ratio at low engine speeds is very different from that at high engine speeds.
* A cut open VGT turbocharger (VW Golf, Diesel)
*
*
* Turbo shaft storage (en)
- 可変ノズルターボ（かへんノズルターボ、Variable Nozzle Turbo: VNT）とは、ターボチャージャーの一種で、エンジンの回転数に応じて排気タービンハウジング内の排気ガス通路面積を変化させることで、排気タービンブレードへの排気ガスの流速を制御し、過給効果を高めるものである。近年は排気側だけでなくコンプレッサー（吸気）側の空気の流量を制御できるVG（Variable Geometry）/VD（Variable Diffuser）ターボチャージャーも開発されている。 なおメーカーによって複数の名称や商標がある。 上記の総称および略称として可変ターボと呼ばれることもある。 (ja)
- Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией (далее здесь — ТИГ) — тип турбокомпрессоров (ТК), характеризующийся возможностью изменения сечения на входе колеса турбины с целью оптимизации мощности турбины для заданной нагрузки. За счет возможности изменения сечения ТИГ улучшают отклик, повышают мощность и крутящий момент, снижают потребление топлива и количество вредных выбросов. (ru)
- Турбокомпре́сори зі змі́нною геоме́трією (ТЗГ) (англ. variable-geometry turbochargers, VGT або англ. variable-nozzle turbines, VNT) — тип турбокомпресорів/турбонагнітачів, що мають можливість зміни площі перетину прохідного отвору для відпрацьованих газів на вході колеса турбіни з метою оптимізації потужності турбіни залежно від навантаження на двигуні. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
