About: Unimog 425     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Automobile, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FUnimog_425

The Unimog 425 is the first series production heavy duty Unimog series, made by Daimler-Benz from 1975 to 1988 in the , alongside the long-wheelbase model Unimog 435. It was first presented to the public on the 1974 DLG show in Frankfurt, then named Unimog U 120, indicating a power output of 120 PS (88.3 kW; 118.4 hp). However, series production models were equipped with 125 PS (92 kW; 123 hp) or 150 PS (110 kW; 148 hp) engines, and therefore called U 1300 and U 1500. Daimler-Benz made three types of the Unimog 425, and a total number of 3135 were built, making the 425 much rarer compared to the longer wheelbase, but otherwise similar Unimog 435, of which more than 30,000 were built. The 425 was the first Unimog to feature the "edgy cab", which is still used in the Unimog today.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Unimog 425 (de)
  • Unimog 425 (en)
  • Unimog 425 (ru)
rdfs:comment
  • Der Unimog 425 ist die erste Baureihe der schweren Unimogs von Mercedes-Benz. Vorgestellt wurde er auf der DLG-Ausstellung im September 1974 in Frankfurt als Unimog U 120. Er wurde zwischen 1975 und 1988 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau von Daimler-Benz hergestellt. Es entstanden 3135 Fahrzeuge in drei Baumustern, die als Unimog U 1300 und U 1500 vermarktet wurden. Die zeitgleich eingeführte Baureihe 435 wurde in wesentlich größerer Stückzahl gebaut, hat jedoch den gleichen kantigen Fahrerhaustyp und ist auf den ersten Blick durch ihren längeren Radstand von der Baureihe 425 zu unterscheiden. Das Design des Fahrzeuges wurde bis heute beim Unimog beibehalten. Abgelöst wurde der 425 vom Unimog 427. (de)
  • The Unimog 425 is the first series production heavy duty Unimog series, made by Daimler-Benz from 1975 to 1988 in the , alongside the long-wheelbase model Unimog 435. It was first presented to the public on the 1974 DLG show in Frankfurt, then named Unimog U 120, indicating a power output of 120 PS (88.3 kW; 118.4 hp). However, series production models were equipped with 125 PS (92 kW; 123 hp) or 150 PS (110 kW; 148 hp) engines, and therefore called U 1300 and U 1500. Daimler-Benz made three types of the Unimog 425, and a total number of 3135 were built, making the 425 much rarer compared to the longer wheelbase, but otherwise similar Unimog 435, of which more than 30,000 were built. The 425 was the first Unimog to feature the "edgy cab", which is still used in the Unimog today. (en)
foaf:name
  • Unimog 425 (en)
name
  • Unimog 425 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Unimog_U1300.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
assembly
  • Mercedes-Benz-Werk Gaggenau (en)
aka
  • U 1300 (en)
  • U 1500 (en)
  • U 1500 T (en)
caption
class
  • Heavy duty tractor (en)
engine
manufacturer
predecessor
  • None (en)
production
related
sp
  • uk (en)
successor
  • Unimog 427 (en)
transmission
type
  • Truck (en)
has abstract
  • Der Unimog 425 ist die erste Baureihe der schweren Unimogs von Mercedes-Benz. Vorgestellt wurde er auf der DLG-Ausstellung im September 1974 in Frankfurt als Unimog U 120. Er wurde zwischen 1975 und 1988 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau von Daimler-Benz hergestellt. Es entstanden 3135 Fahrzeuge in drei Baumustern, die als Unimog U 1300 und U 1500 vermarktet wurden. Die zeitgleich eingeführte Baureihe 435 wurde in wesentlich größerer Stückzahl gebaut, hat jedoch den gleichen kantigen Fahrerhaustyp und ist auf den ersten Blick durch ihren längeren Radstand von der Baureihe 425 zu unterscheiden. Das Design des Fahrzeuges wurde bis heute beim Unimog beibehalten. Abgelöst wurde der 425 vom Unimog 427. (de)
  • The Unimog 425 is the first series production heavy duty Unimog series, made by Daimler-Benz from 1975 to 1988 in the , alongside the long-wheelbase model Unimog 435. It was first presented to the public on the 1974 DLG show in Frankfurt, then named Unimog U 120, indicating a power output of 120 PS (88.3 kW; 118.4 hp). However, series production models were equipped with 125 PS (92 kW; 123 hp) or 150 PS (110 kW; 148 hp) engines, and therefore called U 1300 and U 1500. Daimler-Benz made three types of the Unimog 425, and a total number of 3135 were built, making the 425 much rarer compared to the longer wheelbase, but otherwise similar Unimog 435, of which more than 30,000 were built. The 425 was the first Unimog to feature the "edgy cab", which is still used in the Unimog today. (en)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
alternative name
  • U 1300 (en)
  • U 1500 (en)
  • U 1500 T (en)
production end year
production start year
transmission
  • 2 × 4 manual
  • 2 × 4 × 3 manual
  • UG 3/40-8:
engine
manufacturer
related mean of transportation
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 47 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software