The parasol wing, single engine Udet U 8, sometimes referred to as the Limousine, was a three-seat commercial passenger transport designed and built in Germany in 1924. Five were produced and were used by German airlines until about 1928.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Udet U 8 (de)
- Udet U 8 (en)
- Udet U 8 (sv)
|
rdfs:comment
| - Die Udet U 8, auch als Udet-Limousine bezeichnet, war ein kleines deutsches Reiseflugzeug der 1920er Jahre. (de)
- The parasol wing, single engine Udet U 8, sometimes referred to as the Limousine, was a three-seat commercial passenger transport designed and built in Germany in 1924. Five were produced and were used by German airlines until about 1928. (en)
- Udet U-8 Limousine var ett tyskt transport- och passagerarflygplan. U-8 var ett högvingat monoflygplan med plats för tre passagerare i en inglasad täckt kabin. Flygplanet var försett med ett fast hjullandställ och en sporrjäder som avlastning under . Fyra flygplan av grundmodellen U 8 tillverkades ett levererades till Nordbayeriche Verkehrsflug GmbH medan de övriga levererades till Deutsche Aero-Lloyd GmbH. 1926 överförde Deutsche Aero-Lloyd sina två kvarvarande U 8 flygplan till DLH där de var i tjänst fram till 1928. Flygplanet vidareutvecklades till modell U 8a, där hela vingen var omkonstruerad vingarean ökades med 7 m², och flygplanet försågs med den kraftigare Siemens & Halske Sh 12 motorn. Flygplanets tomvikt ökade därmed med 190 kg, trots den kraftigare motorn minskades max hastigh (sv)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
span m
| |
time to altitude
| |
wing area sqm
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
dbp:primeUnits%3F_
| |
first flight
| |
national origin
| |
capacity
| |
crew
| |
designer
| |
group
| |
manufacturer
| |
ref
| |
type
| - three passenger transport aircraft (en)
|
has abstract
| - Die Udet U 8, auch als Udet-Limousine bezeichnet, war ein kleines deutsches Reiseflugzeug der 1920er Jahre. (de)
- The parasol wing, single engine Udet U 8, sometimes referred to as the Limousine, was a three-seat commercial passenger transport designed and built in Germany in 1924. Five were produced and were used by German airlines until about 1928. (en)
- Udet U-8 Limousine var ett tyskt transport- och passagerarflygplan. U-8 var ett högvingat monoflygplan med plats för tre passagerare i en inglasad täckt kabin. Flygplanet var försett med ett fast hjullandställ och en sporrjäder som avlastning under . Fyra flygplan av grundmodellen U 8 tillverkades ett levererades till Nordbayeriche Verkehrsflug GmbH medan de övriga levererades till Deutsche Aero-Lloyd GmbH. 1926 överförde Deutsche Aero-Lloyd sina två kvarvarande U 8 flygplan till DLH där de var i tjänst fram till 1928. Flygplanet vidareutvecklades till modell U 8a, där hela vingen var omkonstruerad vingarean ökades med 7 m², och flygplanet försågs med den kraftigare Siemens & Halske Sh 12 motorn. Flygplanets tomvikt ökade därmed med 190 kg, trots den kraftigare motorn minskades max hastighet till 145 km/h medan räckvidd ökade till 520 km. Ett flygplan tillverkades som levererades till Nordbayeriche Verkehrsflug 1925, flygplanet överfördes 1926 till för utvärdering. 26 juni 1929 totalhavererade flygplanet. (sv)
|
ceiling m
| |
cruise speed kmh
| |
developed from
| |
empty weight kg
| |
eng1 hp
| |
eng1 name
| |
eng1 number
| |
eng1 type
| |
glide ratio
| |
gross weight kg
| |
height m
| |