The Trabant 1.1 (German: [tʁaˌbant ˈʔaɪns pʊŋkt ˈʔaɪns]) is the fourth and final series production model of the East German Trabant series, made by VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Unlike its predecessors, which have a two-stroke engine, the Trabant 1.1 has a four-stroke Otto engine. In total, 39,474 units of the Trabant 1.1 were made from May 1990 to 30 April 1991, which makes it the rarest Trabant model.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Trabant 1.1 (de)
- Trabant 1.1 (fr)
- Trabant 1.1 (it)
- Trabant 1.1 (nl)
- Trabant 1.1 (en)
- Trabant 1.1 (sv)
|
| rdfs:comment
| - Der Trabant 1.1 ist das letzte Fahrzeug der Trabant-Baureihe aus dem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, ab 1990 der Sachsenring Automobilwerke GmbH. (de)
- La Trabant 1.1 est une automobile produite entre 1990 et 1991 par l’usine est-allemande VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau (AWZ). La 1.1 a été la dernière voiture construite sur le site de Zwickau avant le rachat de l’entreprise par Volkswagen. (fr)
- De Trabant 1.1 is het laatste model van de Trabant-serie, geproduceerd door VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, vanaf 1990 Sachsenring Automobilwerke GmbH. (nl)
- La Trabant 1.1 è la quarta ed ultima generazione della Trabant, prodotta solamente tra il 1990 ed il 1991 dalla Casa automobilistica tedesco-orientale Sachsenring. (it)
- The Trabant 1.1 (German: [tʁaˌbant ˈʔaɪns pʊŋkt ˈʔaɪns]) is the fourth and final series production model of the East German Trabant series, made by VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Unlike its predecessors, which have a two-stroke engine, the Trabant 1.1 has a four-stroke Otto engine. In total, 39,474 units of the Trabant 1.1 were made from May 1990 to 30 April 1991, which makes it the rarest Trabant model. (en)
- Trabant 1.1 är en modell från bilmärket Trabant som utvecklades av Industrieverband Fahrzeugbau i DDR och tillverkades av VEB Sachsenring. Trabant 1.1 kom att bli den sista modell av Trabant som utvecklades och den var i produktion åren 1989–1991. Bilen utrustades med en licenstillverkad Volkswagen-motor som tidigare använts i Volkswagen Polo cl (1981–1983). Karossen konstruerades av duroplast precis som föregångaren med skillnaden att motorhuven på 1.1 tillverkades av vanlig plåt. Namnet kom från 1,1-litersmotorn. (sv)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| |
| Layout
| |
| aka
| |
| body style
| |
| caption
| |
| class
| |
| engine
| |
| manufacturer
| |
| platform
| |
| predecessor
| |
| production
| |
| related
| |
| sp
| |
| successor
| |
| transmission
| |
| has abstract
| - Der Trabant 1.1 ist das letzte Fahrzeug der Trabant-Baureihe aus dem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, ab 1990 der Sachsenring Automobilwerke GmbH. (de)
- La Trabant 1.1 est une automobile produite entre 1990 et 1991 par l’usine est-allemande VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau (AWZ). La 1.1 a été la dernière voiture construite sur le site de Zwickau avant le rachat de l’entreprise par Volkswagen. (fr)
- The Trabant 1.1 (German: [tʁaˌbant ˈʔaɪns pʊŋkt ˈʔaɪns]) is the fourth and final series production model of the East German Trabant series, made by VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Unlike its predecessors, which have a two-stroke engine, the Trabant 1.1 has a four-stroke Otto engine. In total, 39,474 units of the Trabant 1.1 were made from May 1990 to 30 April 1991, which makes it the rarest Trabant model. Most Trabant 1.1 were exported to Poland and Hungary. In Germany, it did not sell very well; in 1990, the 1.1 saloon was offered at a price of DM 10,887, which, at the time, was considered overpriced. (en)
- De Trabant 1.1 is het laatste model van de Trabant-serie, geproduceerd door VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, vanaf 1990 Sachsenring Automobilwerke GmbH. (nl)
- La Trabant 1.1 è la quarta ed ultima generazione della Trabant, prodotta solamente tra il 1990 ed il 1991 dalla Casa automobilistica tedesco-orientale Sachsenring. (it)
- Trabant 1.1 är en modell från bilmärket Trabant som utvecklades av Industrieverband Fahrzeugbau i DDR och tillverkades av VEB Sachsenring. Trabant 1.1 kom att bli den sista modell av Trabant som utvecklades och den var i produktion åren 1989–1991. Bilen utrustades med en licenstillverkad Volkswagen-motor som tidigare använts i Volkswagen Polo cl (1981–1983). Karossen konstruerades av duroplast precis som föregångaren med skillnaden att motorhuven på 1.1 tillverkades av vanlig plåt. Namnet kom från 1,1-litersmotorn. Bilen lanserades 1989 och kostade då 18600 DDR-mark. Kostnaden för den inlicensierade motorerna utgjorde en betydande del av tillverkningskostnaden vilket gjorde att det inte fanns utrymme för så många andra förbättringar av den gamla modell 601. Efterfrågan var dock stor då väntetiden på en bil var lång i DDR. Drygt 30 000 fordon tillverkades. Tillverkningen upphörde då bilen i princip blev osäljbar sedan D-Marken införts i Östtyskland varvid västtillverkade bilar blev möjliga att köpa. Bilen relanserades som Fun Car och prissattes till bara 6000 D-Mark men gick ändå inte att sälja då den var för tekniskt underlägsen. (sv)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| wheelbase (mm)
| |
| height (mm)
| |
| length (mm)
| |
| weight (kg)
| |
| width (mm)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| alternative name
| |
| height (μ)
| |
| length (μ)
| |
| production end year
| |
| production start year
| |
| transmission
| |
| weight (g)
| |
| wheelbase (μ)
| |
| width (μ)
| |
| assembly
| |
| class
| |
| layout
| |
| manufacturer
| |
| predecessor
| |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
