Torque vectoring is a technology employed in automobile differentials that has the ability to vary the torque to each half-shaft with an electronic system; or in rail vehicles which achieve the same using individually motored wheels. This method of power transfer has recently become popular in all-wheel drive vehicles. Some newer front-wheel drive vehicles also have a basic torque vectoring differential. As technology in the automotive industry improves, more vehicles are equipped with torque vectoring differentials. This allows for the wheels to grip the road for better launch and handling.
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| - Drehmomentverteilung (de)
- Controllo dinamico della trazione (it)
- トルクベクタリング (ja)
- Torque vectoring (en)
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| - Unter Drehmomentverteilung (engl.Active Yaw resp. Torque Vectoring) versteht man die aktive Beeinflussung des Gierwinkels von Kraftfahrzeugen (engl. „Yaw Angle“) bzw. der Gierwinkelgeschwindigkeit (Gierrate, eng. „Yaw Rate“) – oder einfach ausgedrückt: Mit Drehmomentverteilungs-Systemen kann man über die Räder ein Kraftfahrzeug zusätzlich lenken, indem man gezielt die Antriebsmomente links und rechts unterschiedlich verteilt. Das System ist nicht mit der Lenkung, Aktivlenkung, Allradlenkung oder der aktiven Hinterachskinematik (z. B. Hinterradlenkung im BMW 850) zu verwechseln. Die Wirkung beruht auf einer kontrollierten Umverteilung der Antriebsmomente, nicht auf der Änderung der Radstellung. (de)
- トルクベクタリング（英語: torque vectoring）は、電子制御によって左右のハーフシャフトへのトルクを左右間で移動させる能力を持つ自動車の差動装置（ディファレンシャル、デフ）において用いられる技術である。トルクベクトリングまたは駆動力移動とも呼ばれる。ベクタリング（vectoring）は「大きさや向きを指定する」ことを意味する。この駆動力伝達の手法は近年全輪駆動車で普及してきた。より新しい四輪駆動車の一部は基本的なトルクベクタリングデファレンシャルも持つ。自動車産業の技術向上に伴い、トルクベクタリングデファレンシャルを搭載する車両が増えている。これにより、アンダーステアによるコースアウトや、オーバーステアによるスピンに陥りにくくなり、中高速域でのハンドリングと旋回性が向上する。 (ja)
- Torque vectoring is a technology employed in automobile differentials that has the ability to vary the torque to each half-shaft with an electronic system; or in rail vehicles which achieve the same using individually motored wheels. This method of power transfer has recently become popular in all-wheel drive vehicles. Some newer front-wheel drive vehicles also have a basic torque vectoring differential. As technology in the automotive industry improves, more vehicles are equipped with torque vectoring differentials. This allows for the wheels to grip the road for better launch and handling. (en)
- Il controllo dinamico della trazione (noto anche con il termine inglese Torque Vectoring) è una tecnologia impiegata nei differenziali automobilistici. La tecnologia di vettorizzazione della coppia fornisce al differenziale la capacità di ripartire la coppia trasmessa a ciascuna ruota utilizzando informazioni come l’angolo di sterzata e sfruttando vari sensori come quelli di imbardata e di velocità. Il controllo dinamico della trazione viene utilizzato sia su vetture a trazione integrale, sia su quelle a due ruote motrici e consente di avere un'aderenza degli pneumatici migliore in fase di partenza e tenuta di curva. (it)
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| - Unter Drehmomentverteilung (engl.Active Yaw resp. Torque Vectoring) versteht man die aktive Beeinflussung des Gierwinkels von Kraftfahrzeugen (engl. „Yaw Angle“) bzw. der Gierwinkelgeschwindigkeit (Gierrate, eng. „Yaw Rate“) – oder einfach ausgedrückt: Mit Drehmomentverteilungs-Systemen kann man über die Räder ein Kraftfahrzeug zusätzlich lenken, indem man gezielt die Antriebsmomente links und rechts unterschiedlich verteilt. Das System ist nicht mit der Lenkung, Aktivlenkung, Allradlenkung oder der aktiven Hinterachskinematik (z. B. Hinterradlenkung im BMW 850) zu verwechseln. Die Wirkung beruht auf einer kontrollierten Umverteilung der Antriebsmomente, nicht auf der Änderung der Radstellung. (de)
- トルクベクタリング（英語: torque vectoring）は、電子制御によって左右のハーフシャフトへのトルクを左右間で移動させる能力を持つ自動車の差動装置（ディファレンシャル、デフ）において用いられる技術である。トルクベクトリングまたは駆動力移動とも呼ばれる。ベクタリング（vectoring）は「大きさや向きを指定する」ことを意味する。この駆動力伝達の手法は近年全輪駆動車で普及してきた。より新しい四輪駆動車の一部は基本的なトルクベクタリングデファレンシャルも持つ。自動車産業の技術向上に伴い、トルクベクタリングデファレンシャルを搭載する車両が増えている。これにより、アンダーステアによるコースアウトや、オーバーステアによるスピンに陥りにくくなり、中高速域でのハンドリングと旋回性が向上する。 (ja)
- Torque vectoring is a technology employed in automobile differentials that has the ability to vary the torque to each half-shaft with an electronic system; or in rail vehicles which achieve the same using individually motored wheels. This method of power transfer has recently become popular in all-wheel drive vehicles. Some newer front-wheel drive vehicles also have a basic torque vectoring differential. As technology in the automotive industry improves, more vehicles are equipped with torque vectoring differentials. This allows for the wheels to grip the road for better launch and handling. (en)
- Il controllo dinamico della trazione (noto anche con il termine inglese Torque Vectoring) è una tecnologia impiegata nei differenziali automobilistici. La tecnologia di vettorizzazione della coppia fornisce al differenziale la capacità di ripartire la coppia trasmessa a ciascuna ruota utilizzando informazioni come l’angolo di sterzata e sfruttando vari sensori come quelli di imbardata e di velocità. Il controllo dinamico della trazione viene utilizzato sia su vetture a trazione integrale, sia su quelle a due ruote motrici e consente di avere un'aderenza degli pneumatici migliore in fase di partenza e tenuta di curva. (it)
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