TACV Flight 5002 was a flight operated by TACV that crashed on 7 August 1999. Due to technical difficulties, the aircraft normally serving the route from São Pedro Airport on the island of São Vicente, Cape Verde to Agostinho Neto Airport on the island of Santo Antão, a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, was replaced with a Cape Verde Coast Guard Dornier 228 (registration D4-CBC).
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| - Vuelo 5002 de TACV (es)
- Katastrofa lotu Cabo Verde Airlines 5002 (pl)
- TACV Flight 5002 (en)
- Voo TACV 5002 (pt)
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| - Katastrofa lotu Cabo Verde Airlines 5002 – katastrofa lotnicza, do której doszło 7 sierpnia 1999 roku na wyspie Santo Antão. Samolot Dornier Do-228 użytkowany przez linie TACV Cabo Verde Airlines, należący od leciał z São Pedro do Agostinho Neto. W dniu katastrofy panowała niska widoczność spowodowana przez mgłę i deszcz. Podczas podejścia do lądowania maszyna rozbiła się na zalesionym zboczu góry na wysokości 1370 m n.p.m. Przyczyną katastrofy był kontrolowany lot ku ziemi - przypadek, kiedy pilot nieumyślnie doprowadza do katastrofy całkowicie sprawnego technicznie samolotu. Zginęli wszyscy na pokładzie – dwóch członków załogi oraz szesnastu pasażerów, łącznie osiemnaście osób. (pl)
- El Vuelo 5002 de TACV fue un vuelo operado por TACV que se estrelló el 7 de agosto de 1999. Debido a dificultades técnicas, el avión que normalmente operaba desde el aeropuerto de São Pedro en la isla de São Vicente, Cabo Verde al en la isla de Santo Antão, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, fue reemplazado por un Dornier Do 228 de los (registro D4-CBC). El avión despegó de São Pedro a las 11:42 para el corto vuelo a Agostinho Neto. Trece minutos después del despegue, la lluvia y la niebla cubrieron Santo Antão y ubicaron el aeropuerto de llegada por debajo de los mínimos de aterrizaje visual. Los pilotos tomaron la decisión de regresar a São Vicente a las 11:56. El avión sobrevoló la isla de Santo Antão a las 12:02, pero se estrellaron en la ladera boscosa de una montaña a 1.370 m (es)
- TACV Flight 5002 was a flight operated by TACV that crashed on 7 August 1999. Due to technical difficulties, the aircraft normally serving the route from São Pedro Airport on the island of São Vicente, Cape Verde to Agostinho Neto Airport on the island of Santo Antão, a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, was replaced with a Cape Verde Coast Guard Dornier 228 (registration D4-CBC). (en)
- O voo TACV 5002 foi um voo operado pela TACV que caiu em 7 de agosto de 1999. Devido a problemas técnicos, a aeronave que normalmente serviria a rota do Aeroporto de São Pedro na Ilha de São Vicente, Cabo Verde, para o Aeródromo Agostinho Neto na Ilha de Santo Antão, um De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, foi substituído por um Dornier Do 228 da Guarda Costeira do Cabo Verde. (pt)
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| - El Vuelo 5002 de TACV fue un vuelo operado por TACV que se estrelló el 7 de agosto de 1999. Debido a dificultades técnicas, el avión que normalmente operaba desde el aeropuerto de São Pedro en la isla de São Vicente, Cabo Verde al en la isla de Santo Antão, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, fue reemplazado por un Dornier Do 228 de los (registro D4-CBC). El avión despegó de São Pedro a las 11:42 para el corto vuelo a Agostinho Neto. Trece minutos después del despegue, la lluvia y la niebla cubrieron Santo Antão y ubicaron el aeropuerto de llegada por debajo de los mínimos de aterrizaje visual. Los pilotos tomaron la decisión de regresar a São Vicente a las 11:56. El avión sobrevoló la isla de Santo Antão a las 12:02, pero se estrellaron en la ladera boscosa de una montaña a 1.370 metros. El avión estalló en llamas, matando a los dieciocho pasajeros y tripulantes que viajaban a bordo. (es)
- TACV Flight 5002 was a flight operated by TACV that crashed on 7 August 1999. Due to technical difficulties, the aircraft normally serving the route from São Pedro Airport on the island of São Vicente, Cape Verde to Agostinho Neto Airport on the island of Santo Antão, a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, was replaced with a Cape Verde Coast Guard Dornier 228 (registration D4-CBC). The aircraft took off from São Pedro at 11:42 for the short flight to Agostinho Neto. Thirteen minutes after takeoff, rain and fog covered Santo Antão and placed the arrival airport below VFR minimums. The pilots made the decision to return to São Vicente at 11:56. The aircraft overflew the island of Santo Antão at 12:02, but crashed into the wooded mountainside at an altitude of 1,370 metres (4,490 ft). The aircraft burst into flames, killing all 18 passengers and crew on board. (en)
- O voo TACV 5002 foi um voo operado pela TACV que caiu em 7 de agosto de 1999. Devido a problemas técnicos, a aeronave que normalmente serviria a rota do Aeroporto de São Pedro na Ilha de São Vicente, Cabo Verde, para o Aeródromo Agostinho Neto na Ilha de Santo Antão, um De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, foi substituído por um Dornier Do 228 da Guarda Costeira do Cabo Verde. O avião decolou de São Pedro as 11:42 para Agostinho Neto. Treze minutos após a decolagem, chuva e neblina cobriram Santo Antão, pondo o aeroporto de chegada abaixo dos mínimos de regras de voo visual. Os pilotos decidiram retornar a São Vicente as 11:56. A aeronave sobrevoou a ilha de Santo Antão as 12:02, mas caiu em uma montanha a uma altitude de 1370 metros. O avião pegou fogo, matando todos os 18 passageiros e tripulantes a bordo. (pt)
- Katastrofa lotu Cabo Verde Airlines 5002 – katastrofa lotnicza, do której doszło 7 sierpnia 1999 roku na wyspie Santo Antão. Samolot Dornier Do-228 użytkowany przez linie TACV Cabo Verde Airlines, należący od leciał z São Pedro do Agostinho Neto. W dniu katastrofy panowała niska widoczność spowodowana przez mgłę i deszcz. Podczas podejścia do lądowania maszyna rozbiła się na zalesionym zboczu góry na wysokości 1370 m n.p.m. Przyczyną katastrofy był kontrolowany lot ku ziemi - przypadek, kiedy pilot nieumyślnie doprowadza do katastrofy całkowicie sprawnego technicznie samolotu. Zginęli wszyscy na pokładzie – dwóch członków załogi oraz szesnastu pasażerów, łącznie osiemnaście osób. (pl)
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