From 1961 until 1995 the T-40 was a farm tractor built by the . The T-40 was designed for plowing light soil, processing row crops, mowing, plowing snow and for transportation. To achieve these goals, it has a carrier transmission and rear axle, a more rigid connection between the engine and the transmission case, increased diameter of the rear drive wheels, smaller front guide wheels and stiffer suspension than other tractors. Its durability has enabled many of the tractors produced in the 70's - 80's to remain in operation. Spare parts are still being produced.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - T-40 (Traktor) (de)
- T-40 (tractor) (en)
- Т-40 (трактор) (ru)
|
| rdfs:comment
| - Der T-40 (russisch Т-40) ist ein sowjetischer Traktor, der ab 1961 im Lipezki Traktorny Sawod (kurz LTZ) gefertigt wurde. In knapp 35 Jahren Bauzeit wurden etwa 1,2 Millionen Exemplare des Fahrzeugs produziert, das unterhalb des MTZ-50 angesiedelt ist. (de)
- From 1961 until 1995 the T-40 was a farm tractor built by the . The T-40 was designed for plowing light soil, processing row crops, mowing, plowing snow and for transportation. To achieve these goals, it has a carrier transmission and rear axle, a more rigid connection between the engine and the transmission case, increased diameter of the rear drive wheels, smaller front guide wheels and stiffer suspension than other tractors. Its durability has enabled many of the tractors produced in the 70's - 80's to remain in operation. Spare parts are still being produced. (en)
- Т-40 (разг. — сороковка, сорокан) — марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год. Трактор предназначен для пахоты лёгких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жёстко соединённой с картером коробки передач. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жёсткую подвеску, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра, протектор имеет характерные узнаваемые грунтозацепы «ёлочкой», заметно повышающие и так довольно высокую проходимость. Трактор имеет регу (ru)
|
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| speed
| |
| has abstract
| - Der T-40 (russisch Т-40) ist ein sowjetischer Traktor, der ab 1961 im Lipezki Traktorny Sawod (kurz LTZ) gefertigt wurde. In knapp 35 Jahren Bauzeit wurden etwa 1,2 Millionen Exemplare des Fahrzeugs produziert, das unterhalb des MTZ-50 angesiedelt ist. (de)
- From 1961 until 1995 the T-40 was a farm tractor built by the . The T-40 was designed for plowing light soil, processing row crops, mowing, plowing snow and for transportation. To achieve these goals, it has a carrier transmission and rear axle, a more rigid connection between the engine and the transmission case, increased diameter of the rear drive wheels, smaller front guide wheels and stiffer suspension than other tractors. Its durability has enabled many of the tractors produced in the 70's - 80's to remain in operation. Spare parts are still being produced. (en)
- Т-40 (разг. — сороковка, сорокан) — марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год. Трактор предназначен для пахоты лёгких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жёстко соединённой с картером коробки передач. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жёсткую подвеску, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра, протектор имеет характерные узнаваемые грунтозацепы «ёлочкой», заметно повышающие и так довольно высокую проходимость. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет всех колёс, могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счёт установки задних колёс «наизнанку», дисковая плоскость у колёс несимметрична. С некоторыми усовершенствованиями трактор способен нести удвоенные колёса. (ru)
|
| blade capacity
| |
| engine model
| |
| flywheel power
| |
| gross power
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
