A swing-piston engine is a type of internal combustion engine in which the pistons move in a circular motion inside a ring-shaped "cylinder", moving closer and further from each other to provide compression and expansion. Generally two sets of pistons are used, geared to move in a fixed relationship as they rotate around the cylinder. In some versions the pistons oscillate around a fixed center, as opposed to rotating around the entire engine. The design has also been referred to as a oscillating piston engine, vibratory engine when the pistons oscillate instead of rotate, or toroidal engine based on the shape of the "cylinder".
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Swing-piston engine (en)
- Роторно-лопастной двигатель (ru)
- Роторно-лопатевий двигун (uk)
|
| rdfs:comment
| - Роторно-лопастной двигатель (сокр. РЛД) — тип теплового роторного двигателя, в котором давление расширяющихся газов воспринимают вращающиеся на валу лопасти. Роторно-лопастные двигатели, пожалуй, самые перспективные из всех, разобранных в данной книге. И хотя в серийном промышленном производстве нет ни одного образца из этого довольно многочисленного семейства, а есть лишь буквально считанные экспериментальные модели, ещё очень далёкие от совершенства, можно ожидать, что этим двигателям внутреннего сгорания суждено большое и блестящее будущее. — Гуськов Г. Г. (ru)
- Роторно-лопатевий двигун (РЛД) — тип двигуна внутрішнього згоряння роторного типу, в якому тиск газів, що розширюються при згорянні, сприймають обертові на валу лопаті. Двигун винайдений в середині 19-го століття, але через неможливість забезпечення надійної синхронізації, так і не дійшов промислового використання. В 2011 році, на початку рекламної компанії з просування російського «Йо-мобіля» робились заяви щодо використання в ньому роторно-лопатевого двигуна, але проект так і не був здійснений. (uk)
- A swing-piston engine is a type of internal combustion engine in which the pistons move in a circular motion inside a ring-shaped "cylinder", moving closer and further from each other to provide compression and expansion. Generally two sets of pistons are used, geared to move in a fixed relationship as they rotate around the cylinder. In some versions the pistons oscillate around a fixed center, as opposed to rotating around the entire engine. The design has also been referred to as a oscillating piston engine, vibratory engine when the pistons oscillate instead of rotate, or toroidal engine based on the shape of the "cylinder". (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - A swing-piston engine is a type of internal combustion engine in which the pistons move in a circular motion inside a ring-shaped "cylinder", moving closer and further from each other to provide compression and expansion. Generally two sets of pistons are used, geared to move in a fixed relationship as they rotate around the cylinder. In some versions the pistons oscillate around a fixed center, as opposed to rotating around the entire engine. The design has also been referred to as a oscillating piston engine, vibratory engine when the pistons oscillate instead of rotate, or toroidal engine based on the shape of the "cylinder". Many swing-piston engines have been proposed, but none have been successful. Two attempts in about 2010 are the prototype American-made MYT engine and prototype Russian ORE for use in the Yo-Mobile hybrid car. Both claimed high fuel efficiency and high power-to-weight ratio, but there have been no successful demonstrations of claimed efficiency or that the engines are durable enough for practical use. (en)
- Роторно-лопастной двигатель (сокр. РЛД) — тип теплового роторного двигателя, в котором давление расширяющихся газов воспринимают вращающиеся на валу лопасти. Роторно-лопастные двигатели, пожалуй, самые перспективные из всех, разобранных в данной книге. И хотя в серийном промышленном производстве нет ни одного образца из этого довольно многочисленного семейства, а есть лишь буквально считанные экспериментальные модели, ещё очень далёкие от совершенства, можно ожидать, что этим двигателям внутреннего сгорания суждено большое и блестящее будущее. — Гуськов Г. Г. (ru)
- Роторно-лопатевий двигун (РЛД) — тип двигуна внутрішнього згоряння роторного типу, в якому тиск газів, що розширюються при згорянні, сприймають обертові на валу лопаті. Двигун винайдений в середині 19-го століття, але через неможливість забезпечення надійної синхронізації, так і не дійшов промислового використання. В 2011 році, на початку рекламної компанії з просування російського «Йо-мобіля» робились заяви щодо використання в ньому роторно-лопатевого двигуна, але проект так і не був здійснений. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
