| rdfs:comment
| - El Pont del Sud (en letó: Dienvidu tilts) és un pont que creua el riu Daugava a Riga, capital de Letònia. El pont va ser construït entre 2004 i 2008, i va ser inaugurat el 17 de novembre de 2008. La comissió de control del Govern a l'informe de gener 2002 fins a setembre 2008 va mostrar que, durant aquest període els costs previstos es van multiplicar per cinc. Des dels planificats 108,84 milions a 570,14 milions lats, la tercera fase final de construcció va ser congelada a causa de la falta de fons, però va reiniciar-se el 2012 i es va acabar el 29 d'octubre de 2013. (ca)
- The Southern Bridge (Latvian: Dienvidu tilts) is an extradosed bridge built across the Daugava River in Riga, the capital of Latvia. The bridge was constructed between 2004 and 2008, and was opened on November 17, 2008. Construction of the access roads lasted until 2013. Because of the bridge's huge cost it also become colloquially known as The Golden Bridge (Zelta tilts). (en)
- Södra bron (lettiska: Dienvidu tilts) är en vägbro över Daugava i Riga i Lettland. Bron byggdes 2004–2008. (sv)
- El Puente del Sur (en letón: Dienvidu tilts) cruza el río Daugava en Riga, capital de Letonia. El puente fue construido entre 2004 y 2008, y fue inaugurado el 17 de noviembre de 2008. La construcción de las vías de acceso está prevista que dure hasta 2013. (es)
- Южный мост (латыш. Dienvidu tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге. Строительство моста было начато в 2004 году, окончание строительства развязок и подъездных путей до улицы Зиепниеккална состоялось в октябре 2013 года, остаётся непостроенным участок до Виенибас Гатве. Мост соединяет улицу Краста и мост Славу (правый берег) с магистральной улицей (левый берег). Длина моста — 803 метра, ширина — 34,28 метров. Подмостовой габарит — не менее 8,5 метров. Количество пилонов — шесть, высота — 13,33 метров над дорожным покрытием. (ru)
|
| has abstract
| - El Pont del Sud (en letó: Dienvidu tilts) és un pont que creua el riu Daugava a Riga, capital de Letònia. El pont va ser construït entre 2004 i 2008, i va ser inaugurat el 17 de novembre de 2008. La comissió de control del Govern a l'informe de gener 2002 fins a setembre 2008 va mostrar que, durant aquest període els costs previstos es van multiplicar per cinc. Des dels planificats 108,84 milions a 570,14 milions lats, la tercera fase final de construcció va ser congelada a causa de la falta de fons, però va reiniciar-se el 2012 i es va acabar el 29 d'octubre de 2013. (ca)
- El Puente del Sur (en letón: Dienvidu tilts) cruza el río Daugava en Riga, capital de Letonia. El puente fue construido entre 2004 y 2008, y fue inaugurado el 17 de noviembre de 2008. La construcción de las vías de acceso está prevista que dure hasta 2013. La comisión de control del Gobierno en el informe de enero de 2002 hasta septiembre de 2008 mostró que, durante ese período los costos aumentaron en más de 5 veces. Desde Los planificados 108,84 millones a 570,14 millones Ls, la tercera fase final de construcción fue congelada debido a la falta de fondos, pero se ha reiniciado a partir de 2012 y está previsto que esté terminada en 2013. (es)
- The Southern Bridge (Latvian: Dienvidu tilts) is an extradosed bridge built across the Daugava River in Riga, the capital of Latvia. The bridge was constructed between 2004 and 2008, and was opened on November 17, 2008. Construction of the access roads lasted until 2013. Because of the bridge's huge cost it also become colloquially known as The Golden Bridge (Zelta tilts). (en)
- Южный мост (латыш. Dienvidu tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге. Строительство моста было начато в 2004 году, окончание строительства развязок и подъездных путей до улицы Зиепниеккална состоялось в октябре 2013 года, остаётся непостроенным участок до Виенибас Гатве. Мост соединяет улицу Краста и мост Славу (правый берег) с магистральной улицей (левый берег). Длина моста — 803 метра, ширина — 34,28 метров. Подмостовой габарит — не менее 8,5 метров. Количество пилонов — шесть, высота — 13,33 метров над дорожным покрытием. В сообщении Госконтроля о ревизии строительства Южного моста за период с января 2002 года по сентябрь 2008 года указано, что смета первых двух (из трёх) очередей строительства, утвержденная Рижской думой, в ходе строительства выросла более чем в пять раз — с 108,84 млн латов до 570,14 млн латов. При этом, согласно заявлению на заседании Комиссии Сейма по общественным расходам и ревизиям, сделанному директором Департамента развития Рижской думы Гвидо Принцисом, Южный мост является самым дешёвым из подобных сооружений, построенных в Европе в 2003—2009 годах. Причина такого расхождения в том, что из суммарных издержек на строительство 1-й и 2-й очередей Южной транспортной системы с эстакадами, путепроводами и развязками в размере 573 млн латов 263 млн составила плата за кредит, предоставленный Deutsche Bank. Непосредственные затраты на строительство 1 м². моста составили 1184 лата, что действительно в 2—3 раза меньше, чем стоили аналогичные сооружения в Европе (3783 лата за метр в проекте Пелешацкого моста, Хорватия, начатого строительством в 2007 году и остановленного до 2018 года, 6722 лата за метр моста Рион — Андирион в Греции, 2004). (ru)
- Södra bron (lettiska: Dienvidu tilts) är en vägbro över Daugava i Riga i Lettland. Bron byggdes 2004–2008. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
