Selve Automobilwerke AG was a car maker located in Hameln (near Hannover, Germany). After World War I, the Northern German Automobile Works, which made the Colibri car and the Sperber, was absorbed by the Selve firm, which was already producing Basse & Selve engines for the automotive industry. The first cars produced were the 24 horsepower 1.5 litre engine displacement and the 32 horsepower 2 litre model. The 40 hp 2090 cc model (which was later carried over to the 40 hp and 2352 cc) was also available in a 65 hp (48 kW) sport version. Six-cylinder models of 2850 cc in engine displacement were produced in 1925 and the Selecta 3075 cc engine produced in 1927 completed the product line.
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| - Als Selve Automobilwerke firmierte ein deutsches Unternehmen, das 1919 in der Rechtsform einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung als Kraftfahrzeughersteller entstand und Ende 1921 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. Sein Sitz war zunächst in Hameln und wurde später nach Altena im märkischen Sauerland verlegt. Die Produktion wurde 1929 eingestellt, das Unternehmen ging 1934 in Konkurs. (de)
- La Selve Automobilwerke AG fu una casa automobilistica tedesca attiva dal 1919 al 1934, prima come Selve Automobilwerke GmbH dal 1919 al 1922, in seguito come Selve Automobilwerke AG (SA) dal 1922 al 1934.La sede era a Altena in Vestfalia e assieme alla casa motoristica Basse & Selve fece parte della società di (28 febbraio 1842 - 7 novembre 1909) fino al 1908. (it)
- Selve (Зельве) — з 1919 року німецький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Гамельн. У 1932 році потужності колишнього автомобільного заводу були продані компанії . У 1929 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- Selve Automobilwerke AG was a car maker located in Hameln (near Hannover, Germany). After World War I, the Northern German Automobile Works, which made the Colibri car and the Sperber, was absorbed by the Selve firm, which was already producing Basse & Selve engines for the automotive industry. The first cars produced were the 24 horsepower 1.5 litre engine displacement and the 32 horsepower 2 litre model. The 40 hp 2090 cc model (which was later carried over to the 40 hp and 2352 cc) was also available in a 65 hp (48 kW) sport version. Six-cylinder models of 2850 cc in engine displacement were produced in 1925 and the Selecta 3075 cc engine produced in 1927 completed the product line. (en)
- Selve Automobilwerke AG était un constructeur automobile allemand de 1919 à 1934 (Selve automobilwerke Gmbh (Sarl) de 1919 à 1922, puis Selve Automobilwerke AG (SA) de 1922 à 1934). À l’origine existait la marque allemande Basse und Selve, fabricant de moteurs d’automobiles, de motos, de bateaux et d’avions. Basse und Selve fournissait des moteurs à divers constructeurs automobiles dont (de), Mannesmann et Heim. Cette usine installée à Altena en Westphalie, fut fondée en 1908 par Gustav Selve, (28 février 1842 - 7 novembre 1909) (fr)
- Selve Automobilwerke AG, till 1922 Selve Automobilwerke GmbH, var en tysk biltillverkare med säte i Hameln. Selve Automobilwerke grundades 1919 av , som 1917 köpt Norddeutsche Automobilwerke i Hameln och slog samman det med delar av den av fadern grundade maskinfabriken i . (sv)
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| - Als Selve Automobilwerke firmierte ein deutsches Unternehmen, das 1919 in der Rechtsform einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung als Kraftfahrzeughersteller entstand und Ende 1921 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. Sein Sitz war zunächst in Hameln und wurde später nach Altena im märkischen Sauerland verlegt. Die Produktion wurde 1929 eingestellt, das Unternehmen ging 1934 in Konkurs. (de)
- Selve Automobilwerke AG était un constructeur automobile allemand de 1919 à 1934 (Selve automobilwerke Gmbh (Sarl) de 1919 à 1922, puis Selve Automobilwerke AG (SA) de 1922 à 1934). À l’origine existait la marque allemande Basse und Selve, fabricant de moteurs d’automobiles, de motos, de bateaux et d’avions. Basse und Selve fournissait des moteurs à divers constructeurs automobiles dont (de), Mannesmann et Heim. Cette usine installée à Altena en Westphalie, fut fondée en 1908 par Gustav Selve, (28 février 1842 - 7 novembre 1909) Son fils (25 juillet 1876 - 5 janvier 1948), devenu « Docteur » en 1919 et inventeur du piston en aluminium (Devint Baron en 1918 à la suite de son mariage avec Else Wieland en 1910), prit la succession de l'entreprise à la mort de son père. À la déclaration de la Première Guerre mondiale, en 1914, , ingénieur allemand, ancien de chez Daimler puis directeur technique chez le constructeur belge La Métallurgique de 1903 à 1914, dut rentrer en Allemagne à cause du conflit et fut engagé comme directeur technique par la firme Selve. Dès l’armistice, en 1919 l’ingénieur Walther von Selve absorbe la, fondée en 1907, qui produisait les voitures Colibri et Sperber, et transforme la raison sociale en Selve automobilwerk Gmbh (S.A.R.L.) et en 1922 en Selve automobilwerk AG (S.A.) et s’installe à Hameln / Weser; au sud-ouest de Hanovre pour construire de nouvelles automobiles. L'usine employait 700 personnes. En 1926, (année de la fusion de Daimler et de Benz), en collaboration avec la nouvelle Daimler-Benz AG, les firmes Horch et Selve automobilwerke AG construisaient le prototype de la première Mercedes Benz type G1 (W103). À la suite de la crise de 1929, la Selve automobilwerke AG dut fermer ses portes en 1934, deux ans après sa société sœur fabricant les moteurs Basse und Selve. (fr)
- Selve Automobilwerke AG was a car maker located in Hameln (near Hannover, Germany). After World War I, the Northern German Automobile Works, which made the Colibri car and the Sperber, was absorbed by the Selve firm, which was already producing Basse & Selve engines for the automotive industry. The first cars produced were the 24 horsepower 1.5 litre engine displacement and the 32 horsepower 2 litre model. The 40 hp 2090 cc model (which was later carried over to the 40 hp and 2352 cc) was also available in a 65 hp (48 kW) sport version. Six-cylinder models of 2850 cc in engine displacement were produced in 1925 and the Selecta 3075 cc engine produced in 1927 completed the product line. Adolf Hitler was a fan of the automobile mark in the 1920s having a Green Selve 6/20 in which he was chauffeured around by his adjutant Julius Schaub. These automobiles were produced until 1929, when car manufacturing was suspended due to the economic crisis of 1929. A front-wheel drive six-cylinder model designed by was shown at the 1928 Berlin Automobile Exposition, but was never put into production. (en)
- La Selve Automobilwerke AG fu una casa automobilistica tedesca attiva dal 1919 al 1934, prima come Selve Automobilwerke GmbH dal 1919 al 1922, in seguito come Selve Automobilwerke AG (SA) dal 1922 al 1934.La sede era a Altena in Vestfalia e assieme alla casa motoristica Basse & Selve fece parte della società di (28 febbraio 1842 - 7 novembre 1909) fino al 1908. (it)
- Selve Automobilwerke AG, till 1922 Selve Automobilwerke GmbH, var en tysk biltillverkare med säte i Hameln. Selve Automobilwerke grundades 1919 av , som 1917 köpt Norddeutsche Automobilwerke i Hameln och slog samman det med delar av den av fadern grundade maskinfabriken i . Företaget började med tillverka medelstora bilar med fyrcylindriga motorer från koncernsysterföretaget Basse und Selve, vilka Walther von Selve utvecklade och var de första motorerna med kolvar av lättmetall. Antalet anställda var som högst 700. Från 1927 tillverkade Selve lyxbilar med sexcylindriga motorer. Den stora depressionen ledde till att bilproduktionen lades ned 1929. År 1934 gick företaget i konkurs. (sv)
- Selve (Зельве) — з 1919 року німецький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Гамельн. У 1932 році потужності колишнього автомобільного заводу були продані компанії . У 1929 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
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