Scorpa is a manufacturer of trials motorcycles based near Alès, France. It was founded in 1993 by Marc Teissier and Joël Domergue. The first model produced by the company was the WORKS 294 in 1994, powered by a single-cylinder, two-stroke Rotax engine. In 1998, Scorpa signed an agreement with Yamaha Motor Company to use its engines in subsequent models. On July 13, 2009, Scorpa announced on its website that it was going into bankruptcy liquidation. [1] Scorpa has since been purchased by Sherco Motorcycles and continues to produce a range of 2 and 4 stroke trials motorcycles.
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| - Scorpa és una empresa fabricant de motocicletes de trial fundada el 1993 per i Joël Domergue prop d'Alès (Occitània). Actualment l'empresa té la seu a Sent Martin de Valgalga. (ca)
- Scorpa S.A. est une marque de motocyclette de trial française, basée près d'Alès. (fr)
- La Scorpa è una casa motociclistica francese con sede a Alès, nata nel 1993 e conosciuta per le sue moto da trial. (it)
- スコルパ（Scorpa）は、フランスガール県アレスに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。主にトライアルを製造している。 (ja)
- Scorpa is een Frans merk van motorfietsen, gevestigd in . Sinds 1993 produceert Scorpa uitsluitend trial-machines. Deze waren aanvankelijk voorzien van Rotax-blokken, maar sinds 1999 levert Yamaha de motorblokken. (nl)
- Scorpa es una marca francesa de motocicletas, nacida de la colaboración de y , ahora en Sherco, que aceptaron el reto de crear una nueva moto de trial. El primer modelo, nacido en 1993, incorporaba motor Rotax, siendo muy similar al de Gas Gas y Sherco, ya que fue construido en España y, según Scorpa, las demás fábricas se aprovecharon de ello, siendo el motivo principal por el que la fábrica francesa, con posterioridad, eligió un camino totalmente diferente, con el chasis tubular de los modelos actuales. (es)
- Scorpa is a manufacturer of trials motorcycles based near Alès, France. It was founded in 1993 by Marc Teissier and Joël Domergue. The first model produced by the company was the WORKS 294 in 1994, powered by a single-cylinder, two-stroke Rotax engine. In 1998, Scorpa signed an agreement with Yamaha Motor Company to use its engines in subsequent models. On July 13, 2009, Scorpa announced on its website that it was going into bankruptcy liquidation. [1] Scorpa has since been purchased by Sherco Motorcycles and continues to produce a range of 2 and 4 stroke trials motorcycles. (en)
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| - Scorpa és una empresa fabricant de motocicletes de trial fundada el 1993 per i Joël Domergue prop d'Alès (Occitània). Actualment l'empresa té la seu a Sent Martin de Valgalga. (ca)
- Scorpa es una marca francesa de motocicletas, nacida de la colaboración de y , ahora en Sherco, que aceptaron el reto de crear una nueva moto de trial. El primer modelo, nacido en 1993, incorporaba motor Rotax, siendo muy similar al de Gas Gas y Sherco, ya que fue construido en España y, según Scorpa, las demás fábricas se aprovecharon de ello, siendo el motivo principal por el que la fábrica francesa, con posterioridad, eligió un camino totalmente diferente, con el chasis tubular de los modelos actuales. Se fue evolucionando el modelo, siempre bajo la premisa establecida por Joël Domergue de ofrecer un producto de la más alta calidad, algo que no pasó desapercibido a la gente de Yamaha, que inició negociaciones firmes con la nueva marca. Uno de los detalles más significativos es la adopción de las horquillas Paioli, desarrolladas siempre por esta marca en colaboración con Scorpa. Vamos haciendo un recorrido, donde nos van explicando la evolución de los diferentes modelos, marcando un punto de inflexión con el modelo Easy, equipado ya con el motor Yamaha, y con la estética tan diferente que ya conocemos y que marca las distancias con las demás marcas. (es)
- Scorpa S.A. est une marque de motocyclette de trial française, basée près d'Alès. (fr)
- Scorpa is a manufacturer of trials motorcycles based near Alès, France. It was founded in 1993 by Marc Teissier and Joël Domergue. The first model produced by the company was the WORKS 294 in 1994, powered by a single-cylinder, two-stroke Rotax engine. In 1998, Scorpa signed an agreement with Yamaha Motor Company to use its engines in subsequent models. The final range included trials bikes ranging from 125 cc to 249 cc, in both two- and four-stroke variants. Scorpa also produced "long ride" models, that were mechanically similar to the SY trials range, but with a larger fuel tank, and a seat to allow longer trekking use. Non-traditional models included the BMX-inspiried 4-Tricks and the trials/trail hybrid T-Ride. On July 13, 2009, Scorpa announced on its website that it was going into bankruptcy liquidation. [1] In September 2009 it was announced that original owner Marc Tessier had purchased the company. Operations have moved from Ales to Nîmes, France, and a full complement of Trials models will be produced for 2010. These will include the TYS125 four-stroke, a 125 and 250 cc two-stroke SY, and a T-Ride model. Scorpa has since been purchased by Sherco Motorcycles and continues to produce a range of 2 and 4 stroke trials motorcycles. (en)
- La Scorpa è una casa motociclistica francese con sede a Alès, nata nel 1993 e conosciuta per le sue moto da trial. (it)
- スコルパ（Scorpa）は、フランスガール県アレスに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。主にトライアルを製造している。 (ja)
- Scorpa is een Frans merk van motorfietsen, gevestigd in . Sinds 1993 produceert Scorpa uitsluitend trial-machines. Deze waren aanvankelijk voorzien van Rotax-blokken, maar sinds 1999 levert Yamaha de motorblokken. (nl)
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