The Sahel Train is an electrified, metre gauge railway and suburban rail line with trains serving Sousse and Mahdia, with a spur to Monastir, in Tunisia. The 73 kilometres (45 mi) line has overhead electrification at 25 kV, 50 Hz.
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| - مترو الساحل (ar)
- Métro du Sahel (de)
- Métro du Sahel (fr)
- Sahel Metro (en)
- Метро Сахель (uk)
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| - مترو الساحل خط سكك حديدية كهربائي يخدم مدينتي سوسة (تونس) والمهدية (تونس)، ويتوقف أيضاً في محطة الحبيب بورقيبة، في تونس. يبلغ طول الخط حوالي 73 كم (45 ميل) وهو مزود بكهرباء علوية بجهد 25 كيلو فولت، وتردد 50 هيرتز. (ar)
- The Sahel Train is an electrified, metre gauge railway and suburban rail line with trains serving Sousse and Mahdia, with a spur to Monastir, in Tunisia. The 73 kilometres (45 mi) line has overhead electrification at 25 kV, 50 Hz. (en)
- Le Métro du Sahel est une ligne de train omnibus exploitée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens dans le centre de la Tunisie. (fr)
- Метро Сахель — залізнична лінія в Тунісі, що сполучає міста Сус та Махдія протяжністю 73 км, на якій курсують приміські електропоїзди. Залізнична лінія проходить через місто Монастір та аеропорт Монастір. (uk)
- Die Métro du Sahel ist eine Nahverkehrsbahn in Tunesien entlang der Mittelmeerküste. Die von der SNCFT betriebene Schmalspurbahn verbindet Mahdia über Monastir mit Sousse, die Fahrzeit beträgt eineinhalb Stunden. Die Verbindung wird auch „Ligne de la banlieue du Sahel“ genannt. Weitere Städte an der Strecke sind Moknine und Sahline. Der Endbahnhof in Sousse heißt „Sousse Bab el Jedid“ und liegt südlich des Hauptbahnhofs im Hafen. Eine Erweiterung im Süden über und Chebba bis nach Sfax ist seit Jahren im Gespräch. (de)
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| - مترو الساحل خط سكك حديدية كهربائي يخدم مدينتي سوسة (تونس) والمهدية (تونس)، ويتوقف أيضاً في محطة الحبيب بورقيبة، في تونس. يبلغ طول الخط حوالي 73 كم (45 ميل) وهو مزود بكهرباء علوية بجهد 25 كيلو فولت، وتردد 50 هيرتز. (ar)
- Die Métro du Sahel ist eine Nahverkehrsbahn in Tunesien entlang der Mittelmeerküste. Die von der SNCFT betriebene Schmalspurbahn verbindet Mahdia über Monastir mit Sousse, die Fahrzeit beträgt eineinhalb Stunden. Die Verbindung wird auch „Ligne de la banlieue du Sahel“ genannt. Die 73 km lange Strecke ist vollständig mit Oberleitungen elektrifiziert (25 kV, 50 Hz), die Spurweite beträgt 1000 mm. Die Bahn wurde 1984 eröffnet und 2010 umfassend renoviert. 2009 wurden 8,6 Millionen Fahrgäste transportiert, darunter 60 % Schüler und Studenten. Die Fahrt auf der gesamten Strecke kostet 2,500 Dinar (knapp einen Euro, Stand März 2018) und dauert fahrplanmäßig genau 100 Minuten. Weitere Städte an der Strecke sind Moknine und Sahline. Der Endbahnhof in Sousse heißt „Sousse Bab el Jedid“ und liegt südlich des Hauptbahnhofs im Hafen. Eine Erweiterung im Süden über und Chebba bis nach Sfax ist seit Jahren im Gespräch. Die wenigen Fernzüge zwischen Tunis und Sfax, die statt in in Sousse und Monastir halten, verwenden die Strecken teilweise mit. Täglich fährt zudem ein Autorail (moderner Diesel-Triebwagen) morgens von Mahdia nach Tunis und abends zurück, wofür er gut drei Stunden benötigt. Er hält auf Strecke der Metro nur in Monastir, nicht jedoch in Sousse. (de)
- The Sahel Train is an electrified, metre gauge railway and suburban rail line with trains serving Sousse and Mahdia, with a spur to Monastir, in Tunisia. The 73 kilometres (45 mi) line has overhead electrification at 25 kV, 50 Hz. (en)
- Le Métro du Sahel est une ligne de train omnibus exploitée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens dans le centre de la Tunisie. (fr)
- Метро Сахель — залізнична лінія в Тунісі, що сполучає міста Сус та Махдія протяжністю 73 км, на якій курсують приміські електропоїзди. Залізнична лінія проходить через місто Монастір та аеропорт Монастір. (uk)
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