The Ryan YO-51 Dragonfly was an observation aircraft designed and built by Ryan Aeronautical for the United States Army Air Corps (USAAC). A single-engined parasol wing monoplane, it was designed for optimum STOL capability, but although three prototypes proved highly successful in testing, the Stinson YO-49 was judged superior and no production contract was placed.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Ryan YO-51 Dragonfly (el)
- Ryan YO-51 Dragonfly (es)
- Ryan YO-51 Dragonfly (fr)
- YO-51 (航空機) (ja)
- Ryan YO-51 Dragonfly (en)
|
| rdfs:comment
| - Το Ryan YO-51 Dragonfly ήταν μονοκινητήριο ελαφρύ αεροσκάφος στρατιωτικής συνεργασίας με δυνατότητες βραχείας αποπροσγείωσης (Short Take Off Landing, STOL) το οποίο ανέπτυξε η για το (United States Army Air Corps, USAAC). Κατασκευάστηκαν μονάχα τρία πρωτότυπα διότι στον σχετικό διαγωνισμό επελέγη τελικά το ανταγωνιστικό Stinson L-1 Vigilant. Το αεροσκάφος ήταν επίσης γνωστό με το παρατσούκλι "ιπτάμενη μοτοτοσικλέτα" (flying motorcycle). (el)
- El Ryan YO-51 Dragonfly fue un avión de reconocimiento diseñado y construido por la para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Fue diseñado para tener capacidad STOL, pero a pesar de que los tres prototipos demostraron un gran éxito en las pruebas, el Stinson YO-49 fue elegido y no se concretó ningún contrato de producción. (es)
- Le Ryan YO-51 Dragonfly était un prototype d'avion d'observation conçu pour l'US Army Air Corps (USAAC) dans les années 1940. De type monoplan monomoteur à aile parasol, il fut conçu pour avoir des capacités ADAC optimales, mais malgré la fabrication de trois prototypes ayant montré d'excellents résultats pendant les essais, le Stinson YO-49 fut jugé supérieur et le Dragonfly ne fut pas retenu. Il n'y eut aucun contrat pour lui et aucun autre exemplaire ne fut produit. (fr)
- The Ryan YO-51 Dragonfly was an observation aircraft designed and built by Ryan Aeronautical for the United States Army Air Corps (USAAC). A single-engined parasol wing monoplane, it was designed for optimum STOL capability, but although three prototypes proved highly successful in testing, the Stinson YO-49 was judged superior and no production contract was placed. (en)
- ライアン YO-51 ドラゴンフライ（Ryan YO-51 Dragonfly）は、アメリカ陸軍向けに社で製作された観測機の試作機である。この種の航空機の典型で本機は支柱で支えられた単葉のパラソル型主翼に固定尾輪式降着装置、複座の開放式コックピットとSTOL性能を実現するための主翼全幅に渡る前縁フラップ、ファウラーフラップを備えていた。 全備重量の状態のYO-51はフラップ不使用時には離陸に400フィートを要したが、フラップを使用した場合は自機の全長の2倍と4フィートの長さである僅か75フィートで離陸することができた。 ととの比較評価のために3機が購入された。スティンソン社製の機体が量産契約を獲得したために、それ以上のYO-51は製作されなかった。 (ja)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| similar aircraft
| - * Bellanca YO-50
* Fieseler Fi 156 Storch
* Henschel Hs 126
* Kokusai Ki-76
* Polikarpov Po-2
* Repülőgépgyár_Levente_II
* Stinson L-1 Vigilant (en)
|
| span ft
| |
| stall speed mph
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| primary user
| |
| crew
| |
| height ft
| |
| height in
| |
| length ft
| |
| manufacturer
| |
| ref
| |
| type
| - Army observation and liaison (en)
|
| has abstract
| - Το Ryan YO-51 Dragonfly ήταν μονοκινητήριο ελαφρύ αεροσκάφος στρατιωτικής συνεργασίας με δυνατότητες βραχείας αποπροσγείωσης (Short Take Off Landing, STOL) το οποίο ανέπτυξε η για το (United States Army Air Corps, USAAC). Κατασκευάστηκαν μονάχα τρία πρωτότυπα διότι στον σχετικό διαγωνισμό επελέγη τελικά το ανταγωνιστικό Stinson L-1 Vigilant. Το αεροσκάφος ήταν επίσης γνωστό με το παρατσούκλι "ιπτάμενη μοτοτοσικλέτα" (flying motorcycle). (el)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
