About: Railway Bridge, Riga     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRailway_Bridge%2C_Riga

The Railway Bridge (Latvian: Dzelzceļa tilts) is a bridge that crosses the Daugava river in Riga, the capital of Latvia. The first iron railway bridge in Riga, over 600 ftm long, was erected in 1871–1872 for the Riga–Jelgava Railway. The new bridge was inaugurated 1914, shelled twice, during World War I in 1917 and World War II in 1944, and was rebuilt both times. The bridge is nowadays the only railway bridge in Riga. The bridge will be duplicated as part of the new Rail Baltica line through Riga. * Iron Bridge, erected 1871-1872 * Inauguration of first bridge in 1914 * *

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Pont del Ferrocarril (Riga) (ca)
  • Eisenbahnbrücke (Riga) (de)
  • Ponte ferroviario di Riga (it)
  • Railway Bridge, Riga (en)
  • Железнодорожный мост (Рига) (ru)
  • Järnvägsbron, Riga (sv)
  • 鐵路橋 (里加) (zh)
rdfs:comment
  • El Pont del Ferrocarril en letó: Dzelzceļa tilts tiltas) és un pont que creua el riu Daugava a Riga, capital de Letònia. El primer pont ferroviari de Pont de ferro a Riga, de més de 600 fathom de longitud, va ser erigit el 1871-1872 per la línia de ferrocarril Riga - Jelgava. El nou pont va ser inaugurat el 1914, va patir dos bombardejos durant la Primera Guerra Mundial el 1917 i la Segona Guerra Mundial el 1944, i va ser reconstruït en ambdues ocasions. El pont és avui dia l'únic pont de ferrocarril a Riga. (ca)
  • Die Eisenbahnbrücke (lettisch Dzelzceļa tilts) ist eine Eisenbahnbrücke über die Düna in der lettischen Hauptstadt Riga. (de)
  • Il Ponte ferroviario (in lettone: Dzelzceļa tilts) è un ponte che attraversa il fiume Daugava a Riga, in Lettonia. (it)
  • Järnvägsbron (lettiska:Dzelzceļa tilts) i Riga i Lettland är en bro över floden Daugava och ön Zaķusala. Bron invigdes den 8 april 1914 och bärs upp av tio bropelare, varav åtta står i floden. (sv)
  • 56°56′32″N 24°06′24″E / 56.9422588°N 24.1067505°E 鐵路橋（拉脫維亞語：Dzelzceļa tilts）是拉脫維亞首都里加的一座橋樑，橫跨道加瓦河。現在的鐵路橋修建於1914年，在第一次世界大戰和第二次世界大戰期間，鐵路橋兩次被毀，此後又兩次得到重建。鐵路橋現在是里加唯一的鐵路橋。 (zh)
  • The Railway Bridge (Latvian: Dzelzceļa tilts) is a bridge that crosses the Daugava river in Riga, the capital of Latvia. The first iron railway bridge in Riga, over 600 ftm long, was erected in 1871–1872 for the Riga–Jelgava Railway. The new bridge was inaugurated 1914, shelled twice, during World War I in 1917 and World War II in 1944, and was rebuilt both times. The bridge is nowadays the only railway bridge in Riga. The bridge will be duplicated as part of the new Rail Baltica line through Riga. * Iron Bridge, erected 1871-1872 * Inauguration of first bridge in 1914 * * (en)
  • Железнодоро́жный мост (латыш. Dzelzceļa tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге. Первый железнодорожный мост был сооружён в 1872 году Рижско-Болдерайским железнодорожным обществом в связи со строительством Болдерайской железной дороги. Мост строился про проекту братьев Струве — Аманда и Густава, это была конструкция из двух ферм с одной полосой движения. Строительство моста было поручено профессору Бессару. В период Первой мировой войны мост был разрушен, после неё восстановлен, а в 30-е годы XX века после капитального ремонта был переоборудован для автомобильного транспорта. (ru)
foaf:name
  • Railway Bridge (en)
  • Dzelzceļa tilts (en)
geo:lat
geo:long
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/German_troops_crossing_Daugava.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Puente_del_Ferrocarril,_Riga,_Letonia,_2012-08-07,_DD_11.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Riga_old_iron_bridge.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Riga_railway_bridge_inauguration.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vistas_desde_la_iglesia_de_San_Pedro,_Riga,_Letonia,_2012-08-07,_DD_01.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
begin
bridge name
  • Railway Bridge (en)
crosses
image size
inaugurated
locale
material
native name
  • Dzelzceļa tilts (en)
native name lang
  • LV (en)
georss:point
  • 56.9422588 24.1067505
has abstract
  • El Pont del Ferrocarril en letó: Dzelzceļa tilts tiltas) és un pont que creua el riu Daugava a Riga, capital de Letònia. El primer pont ferroviari de Pont de ferro a Riga, de més de 600 fathom de longitud, va ser erigit el 1871-1872 per la línia de ferrocarril Riga - Jelgava. El nou pont va ser inaugurat el 1914, va patir dos bombardejos durant la Primera Guerra Mundial el 1917 i la Segona Guerra Mundial el 1944, i va ser reconstruït en ambdues ocasions. El pont és avui dia l'únic pont de ferrocarril a Riga. (ca)
  • Die Eisenbahnbrücke (lettisch Dzelzceļa tilts) ist eine Eisenbahnbrücke über die Düna in der lettischen Hauptstadt Riga. (de)
  • The Railway Bridge (Latvian: Dzelzceļa tilts) is a bridge that crosses the Daugava river in Riga, the capital of Latvia. The first iron railway bridge in Riga, over 600 ftm long, was erected in 1871–1872 for the Riga–Jelgava Railway. The new bridge was inaugurated 1914, shelled twice, during World War I in 1917 and World War II in 1944, and was rebuilt both times. The bridge is nowadays the only railway bridge in Riga. The bridge will be duplicated as part of the new Rail Baltica line through Riga. * Iron Bridge, erected 1871-1872 * Inauguration of first bridge in 1914 * German troops crossing the shelled bridge 1917 * Bridge today, pylons from former Iron Bridge still visible (en)
  • Il Ponte ferroviario (in lettone: Dzelzceļa tilts) è un ponte che attraversa il fiume Daugava a Riga, in Lettonia. (it)
  • Järnvägsbron (lettiska:Dzelzceļa tilts) i Riga i Lettland är en bro över floden Daugava och ön Zaķusala. Bron invigdes den 8 april 1914 och bärs upp av tio bropelare, varav åtta står i floden. (sv)
  • Железнодоро́жный мост (латыш. Dzelzceļa tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге. Первый железнодорожный мост был сооружён в 1872 году Рижско-Болдерайским железнодорожным обществом в связи со строительством Болдерайской железной дороги. Мост строился про проекту братьев Струве — Аманда и Густава, это была конструкция из двух ферм с одной полосой движения. Строительство моста было поручено профессору Бессару. Работы по проектированию второго железнодорожного моста начались в 1902 году, авторами проекта были инженеры П. Н. Вознесенский и . Строительство моста длилось с 1909 по 1914 год. Мост был открыт 8 апреля 1914 года. Опирался на 10 опор (8 в русле и две береговые). Для пропуска судов поднималась правая крайняя ферма моста, для чего использовались два электромотора в 45 лошадиных сил. В зависимости от силы ветра эта операция занимала одну — три минуты. Решетчатые металлические фермы моста (общим весом 360 тыс. пудов) покоились на гранитных устоях. Ширина моста составляла 32 фута. Мост предназначался не только для железнодорожного сообщения, которое вначале было относительно редким, но и для пешеходов. Поэтому рельсы проходили посередине моста, а по обеим сторонам от них были свободные полосы 5-футовой ширины. За плату мост использовался и для конного транспорта. В период Первой мировой войны мост был разрушен, после неё восстановлен, а в 30-е годы XX века после капитального ремонта был переоборудован для автомобильного транспорта. В годы Второй мировой войны был взорван. Были разрушены не только фермы, но и опоры моста. Восстановление моста началось уже в 1944 году и полностью завершилось к 1951 году. (ru)
  • 56°56′32″N 24°06′24″E / 56.9422588°N 24.1067505°E 鐵路橋（拉脫維亞語：Dzelzceļa tilts）是拉脫維亞首都里加的一座橋樑，橫跨道加瓦河。現在的鐵路橋修建於1914年，在第一次世界大戰和第二次世界大戰期間，鐵路橋兩次被毀，此後又兩次得到重建。鐵路橋現在是里加唯一的鐵路橋。 (zh)
construction material
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software