The Pivdennyi Vokzal or Yuzhny Vokzal (Ukrainian: Південний вокзал,; Russian: Южный вокзал) is a station on Kharkiv Metro's Kholodnohirsko–Zavodska Line. The station was opened on 23 August 1975. It is located beneath a square near Kharkiv's main railway station, Pivdennyy Vokzal, literally Southern Station, for which the metro station is named. From the station hall, two pedestrian tunnels lead directly to the control building of the railway station and to the post office and out-of-town ticket counters within the train station.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Pivdennyj vokzal (stanice metra v Charkově) (cs)
- Pivdennyj vokzal (metropolitana di Charkiv) (it)
- Pivdennyi vokzal (métro de Kharkiv) (fr)
- Pivdennyi Vokzal (Kharkiv Metro) (en)
- Pivdenny Vokzal (metrostation) (nl)
- Piwdennyj Wokzał (stacja metra w Charkowie) (pl)
- Южный вокзал (станция метро, Харьков) (ru)
- Південний вокзал (станція метро) (uk)
|
| rdfs:comment
| - Pivdennyi vokzal (en ukrainien : Південний вокзал) est une station de la ligne Kholodnohirsko-Zavodska (L1) du métro de Kharkiv. Elle est située à l'ouest de la ville de Kharkiv en Ukraine. Elle est en correspondance avec la gare de Kharkiv. Mise en service en 1975, elle est desservie par les rames de la ligne 1. Le service est arrêté ou perturbé depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022. (fr)
- La stazione di Pivdennyj vokzal (Південний вокзал, ), in russo Južnyj vokzal (Южный вокзал), è una stazione della metropolitana di Charkiv, sulla linea Cholodnohirs'ko-Zavods'ka. (it)
- Piwdennyj Wokzał (ukr. Південний вокзал) – druga stacja charkowskiego metra. Nazwa stacji pochodzi od znajdującego się w pobliżu dworca kolejowego Charków Pasażerski, którego połączenia są krajowe i międzynarodowe. (pl)
- «Ю́жный вокза́л» (укр. Південний вокзал,) — 2-я станция Харьковского метрополитена. Своё название получила от находящегося рядом крупного вокзала, от которого идут поезда пригородных и международных маршрутов. (ru)
- Південний вокзал — 2-га станція Холодногірсько-Заводській лінії Харківського метрополітену між станціями «Холодна гора» та «Центральний ринок». Введена в дію 23 серпня 1975 року. (uk)
- The Pivdennyi Vokzal or Yuzhny Vokzal (Ukrainian: Південний вокзал,; Russian: Южный вокзал) is a station on Kharkiv Metro's Kholodnohirsko–Zavodska Line. The station was opened on 23 August 1975. It is located beneath a square near Kharkiv's main railway station, Pivdennyy Vokzal, literally Southern Station, for which the metro station is named. From the station hall, two pedestrian tunnels lead directly to the control building of the railway station and to the post office and out-of-town ticket counters within the train station. (en)
- Pivdenny Vokzal (Oekraïens: Південний вокзал, ; Russisch: Южный вокзал, Joezjnyj vokzal) is een station van de metro van Charkov. Het station maakt deel uit van de Cholodnohirsko-Zavodska-lijn en werd geopend op 23 augustus 1975. Het metrostation bevindt zich ten westen van het stadscentrum, onder het plein voor het belangrijkste spoorwegstation van Charkov, het (Zuidstation). (nl)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| electrified
| |
| image caption
| |
| levels
| |
| opened
| |
| owned
| |
| platform
| |
| structure
| |
| style
| - Kharkiv Metro (en)
- Kholodnohirsko-Zavodska (en)
|
| Tracks
| |
| type
| - Kharkiv Metro Station (en)
|
| georss:point
| - 49.989444444444445 36.205
|
| has abstract
| - Pivdennyi vokzal (en ukrainien : Південний вокзал) est une station de la ligne Kholodnohirsko-Zavodska (L1) du métro de Kharkiv. Elle est située à l'ouest de la ville de Kharkiv en Ukraine. Elle est en correspondance avec la gare de Kharkiv. Mise en service en 1975, elle est desservie par les rames de la ligne 1. Le service est arrêté ou perturbé depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022. (fr)
- The Pivdennyi Vokzal or Yuzhny Vokzal (Ukrainian: Південний вокзал,; Russian: Южный вокзал) is a station on Kharkiv Metro's Kholodnohirsko–Zavodska Line. The station was opened on 23 August 1975. It is located beneath a square near Kharkiv's main railway station, Pivdennyy Vokzal, literally Southern Station, for which the metro station is named. From the station hall, two pedestrian tunnels lead directly to the control building of the railway station and to the post office and out-of-town ticket counters within the train station. The station is lain deeply underground and is a pylon trivault, which is separated by arcades of tracks. The station itself was designed by V.A. Spivachuk, and engineered by Y.E. Kruk and Y.A. Korovkin. The floor has been finished off with grey and black flags of polished granite. The lighting comes from hidden niches under the curved ceilings. In spite of its depth, the Pivdenniy Vokzal was moored by the open construction method. The local hydro-geological circumstances confronted the engineers with a particularly difficult task. Because of the type of clay in the ground, the earth around the station had to be frozen, a task which took five years to complete. When the first section of the Kholodnohirsko-Zavodska line was opened, only four train wagons were used. Five train wagon appearing later. The stations on the line were built with room to expand from carrying four train wagons to five, all except the Pivdenniy Vokzal station. When the station was enlarged, the entrance to the areas for the workers of the metro, which was previously located in the train tunnel had to be incorporated into the station. (en)
- La stazione di Pivdennyj vokzal (Південний вокзал, ), in russo Južnyj vokzal (Южный вокзал), è una stazione della metropolitana di Charkiv, sulla linea Cholodnohirs'ko-Zavods'ka. (it)
- Pivdenny Vokzal (Oekraïens: Південний вокзал, ; Russisch: Южный вокзал, Joezjnyj vokzal) is een station van de metro van Charkov. Het station maakt deel uit van de Cholodnohirsko-Zavodska-lijn en werd geopend op 23 augustus 1975. Het metrostation bevindt zich ten westen van het stadscentrum, onder het plein voor het belangrijkste spoorwegstation van Charkov, het (Zuidstation). Het station is diep gelegen en beschikt over een perronhal die door arcades van de sporen wordt gescheiden. De wanden zijn bekleed met lichtgeel marmer, de vloer is afgewerkt met grijze en zwarte tegels van gepolijst graniet. De naar boven gerichte verlichting is verborgen in nissen onder de gewelfde plafonds. Vanuit de ondergrondse stationshal leiden voetgangerstunnels rechtstreeks naar het spoorwegstation en naar het bovengelegen plein. Ondanks zijn grote diepte werd station Pivdenny Vokzal aangelegd door middel van de openbouwmethode. De plaatselijke hydrogeologische omstandigheden stelden de technici voor een bijzonder moeilijke opgave. Vanwege de slapte van de kleigrond moest de bodem rond het te bouwen station bevroren worden, een taak die vijf jaar in beslag nam. Er werd een speciale hal voor de vriesmachines ingericht en de tunnelbouwers groeven schachten in de bodem met een totale lengte van 24 kilometer. Via deze schachten drong de opgewekte vrieskou diep door in bodem, waardoor uiteindelijk een ijsscherm met een dikte van zes meter ontstond. Er was rekening mee gehouden dat het stationsgebouw waaronder de tunnels lopen maximaal 100 mm zou verzakken; de daadwerkelijke verzakking bedroeg echter slechts 8 mm. (nl)
- Piwdennyj Wokzał (ukr. Південний вокзал) – druga stacja charkowskiego metra. Nazwa stacji pochodzi od znajdującego się w pobliżu dworca kolejowego Charków Pasażerski, którego połączenia są krajowe i międzynarodowe. (pl)
- «Ю́жный вокза́л» (укр. Південний вокзал,) — 2-я станция Харьковского метрополитена. Своё название получила от находящегося рядом крупного вокзала, от которого идут поезда пригородных и международных маршрутов. (ru)
- Південний вокзал — 2-га станція Холодногірсько-Заводській лінії Харківського метрополітену між станціями «Холодна гора» та «Центральний ринок». Введена в дію 23 серпня 1975 року. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| number of platform levels
| |
| number of tracks
| |
| opening date
| |
| opening year
| |
| railway platforms
| |
| station structure
| |
| owner
| |
| owning organisation
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(36.205001831055 49.989444732666)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
