The Lxd2 is a B′B′ narrow gauge diesel-hydraulic locomotive of the Polish state railway Polskie Koleje Państwowe (PKP), produced in Romania by FAUR (former 23 August Works). Altogether 166 locomotives for 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in), 785 mm (2 ft 6+29⁄32 in) and 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) gauges were built between 1964–1987. The locomotives are nearly indistinguishable on the exterior, with the only differences being with the engines inside. The first of these locomotives started service in 1968 on the Upper Silesian Narrow Gauge Railways, replacing heavily worn-out Tw47 and Tw53 steam locomotives.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - FAUR L45H (de)
- FAUR L45H形ディーゼル機関車 (ja)
- PKP class Lxd2 (en)
- FAUR L45H (pl)
|
rdfs:comment
| - Die Fahrzeuge des Typs L45H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR sind schmalspurige Diesellokomotiven. Sie wurden zwischen 1967 und 1985 in zwei Bauarten an Industriebetriebe und Waldbahnen, als auch an die Staatsbahnen in Rumänien, Polen und Ungarn geliefert. (de)
- The Lxd2 is a B′B′ narrow gauge diesel-hydraulic locomotive of the Polish state railway Polskie Koleje Państwowe (PKP), produced in Romania by FAUR (former 23 August Works). Altogether 166 locomotives for 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in), 785 mm (2 ft 6+29⁄32 in) and 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) gauges were built between 1964–1987. The locomotives are nearly indistinguishable on the exterior, with the only differences being with the engines inside. The first of these locomotives started service in 1968 on the Upper Silesian Narrow Gauge Railways, replacing heavily worn-out Tw47 and Tw53 steam locomotives. (en)
- L45H形ディーゼル機関車は、ルーマニアのブカレストに所在するFAUR社(旧8月23日工場)で、1967年から1985年にかけて製作された液体変速式のディーゼル機関車である。複数の東ヨーロッパの鉄道事業者や工場で用いられた。軸配置はB’B’、全長は10240mmから10620mm、全高は3100mm、全幅は2300mm、自重は32.0tである。 (ja)
- Lxd2 (oznaczenie fabryczne L45H) – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1964–1990 przez rumuńskie zakłady FAUR w Bukareszcie, eksploatowana w Polsce na kolejach wąskotorowych. Zbudowano ok. 400 sztuk lokomotyw rodziny L35H/L45H. (pl)
|
foaf:name
| |
name
| |
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
builddate
| |
deliverydate
| |
powertype
| |
totalproduction
| |
uicclass
| |
builder
| |
operator
| |
transmission
| |
has abstract
| - Die Fahrzeuge des Typs L45H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR sind schmalspurige Diesellokomotiven. Sie wurden zwischen 1967 und 1985 in zwei Bauarten an Industriebetriebe und Waldbahnen, als auch an die Staatsbahnen in Rumänien, Polen und Ungarn geliefert. (de)
- The Lxd2 is a B′B′ narrow gauge diesel-hydraulic locomotive of the Polish state railway Polskie Koleje Państwowe (PKP), produced in Romania by FAUR (former 23 August Works). Altogether 166 locomotives for 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in), 785 mm (2 ft 6+29⁄32 in) and 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) gauges were built between 1964–1987. The locomotives are nearly indistinguishable on the exterior, with the only differences being with the engines inside. The first of these locomotives started service in 1968 on the Upper Silesian Narrow Gauge Railways, replacing heavily worn-out Tw47 and Tw53 steam locomotives. (en)
- L45H形ディーゼル機関車は、ルーマニアのブカレストに所在するFAUR社(旧8月23日工場)で、1967年から1985年にかけて製作された液体変速式のディーゼル機関車である。複数の東ヨーロッパの鉄道事業者や工場で用いられた。軸配置はB’B’、全長は10240mmから10620mm、全高は3100mm、全幅は2300mm、自重は32.0tである。 (ja)
- Lxd2 (oznaczenie fabryczne L45H) – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1964–1990 przez rumuńskie zakłady FAUR w Bukareszcie, eksploatowana w Polsce na kolejach wąskotorowych. Zbudowano ok. 400 sztuk lokomotyw rodziny L35H/L45H. Lokomotywy i L45H to wąskotorowe lokomotywy spalinowe na rozstaw szyn od 740 do 1067 mm. Z zewnątrz są prawie nie do odróżnienia – największa różnica to zastosowanie mocniejszego silnika w L45H (450 KM) niż w lokomotywach L35H i L35H-MT (350 KM). Do Polski trafiały tylko wersje L45H. Pierwsze lokomotywy tego typu rozpoczęły służbę w 1968 roku na szlakach Górnośląskich Kolei Wąskotorowych zastępując mocno wysłużone parowozy serii Tw47 oraz Tw53. (pl)
|
aarwheels
| |
operatorclass
| |
gold:hypernym
| |
dbp:wordnet_type
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
active years end year
| |
active years start year
| |
number built
| |
builder
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |