The EN71 (manufacturer's designation: Pafawag 5Bg/6Bg) is a four-carriage Polish EMU constructed for the Polish National Railways (PKP). It is based on the three-carriage EN57, but differs in that it has an additional motor carriage.
Elektrické jednotky řady EN71 jsou polské čtyřdílné elektrické jednotky vyráběné firmou ve Vratislavi pro Polskie Koleje Państwowe. Jsou postaveny na základě dříve vyráběných třídílných jednotek EN57, na rozdíl od kterých se liší přidaným druhým elektrickým vozem. V roce 1976 bylo vyrobeno celkem 20 jednotek EN71, dalších přibližně 30 jich vzniklo přestavbou a úpravou jednotek EN57 v roce 1984. Uspořádání pojezdu je 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′. (cs)
Die PKP-Baureihe EN71 sind vierteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Sie entstanden durch Umbau der PKP-Baureihe EN57 durch Hinzufügen eines zusätzlichen angetriebenen Mittelwagens und werden besonders im Raum Kraków auf steigungsreichen Strecken verwendet. Hier werden die Fahrzeuge bis in die heutige Zeit eingesetzt. Einige Fahrzeuge, die bis 1975 nach Jugoslawien geliefert wurden, wurden zurückgekauft. Nach 2010 wurden viele Fahrzeuge modernisiert. (de)
The EN71 (manufacturer's designation: Pafawag 5Bg/6Bg) is a four-carriage Polish EMU constructed for the Polish National Railways (PKP). It is based on the three-carriage EN57, but differs in that it has an additional motor carriage. (en)
EN71 (typ 5Bh+6Bh+6Bh+5Bh, 5B+6B+6B+5B i 5Bg+6Bg+6Bg+5Bg) – normalnotorowy czteroczłonowy niskoperonowy elektryczny zespół trakcyjny, skonstruowany na bazie trójwagonowego EZT serii EN57, od którego różni się dodatkowym wagonem silnikowym. 20 zestawów tej serii zostało wyprodukowanych dla PKP przez Pafawag Wrocław w 1976, a kolejnych 31 powstało przez zestawianie pojedynczych członów zestawów EN57 w lokomotywowniach. (pl)