The Otomo was a Japanese automobile built by Mr. Hayataya Toyokawa from 1924 to 1927 at the Hakuyosha Ironworks in Tokyo. It was meant to build upon his experimental Ales cars of 1921. Otomo offered an air-cooled 944 cc four-cylinder light car, available as two- or four-seat tourer or saloon (sedan), or as a van. This was joined in 1926 by a water-cooled 24 hp model. During this time, Otomo was one of only two Japanese automakers, joined by the Japanese established Gorham Automobile Company, financed by American aircraft engineer William R. Gorham. The remnants of the Gorham Automobile Company became the Nissan Motor Company Ltd. The car found it difficult to compete with Ford Model T's being manufactured at Yokohama, and Chevrolet Capitols being built at Osaka, and the company was integra
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Ōtomo (Klan, Altertum) (de)
- Otomo (Automarke) (de)
- 오토모씨 (신별) (ko)
- オートモ号 (ja)
- 大伴氏 (ja)
- Otomo (automobile) (en)
- Otomo (автомобильная марка) (ru)
- Рід Отомо (uk)
- Otomo (uk)
|
| rdfs:comment
| - Otomo war eine japanische Automarke. (de)
- Der Ōtomo-Klan (japanisch 大伴氏) des Altertums war ein japanischer Klan, der sich auf (道臣命), bewaffneter Begleiter des Kaisers Jimmu, zurückführte und dessen Mitglieder bis in die frühe Heian-Zeit hohe Ämter in der Regierung bekleideten. (de)
- 오토모 씨(일본어: 大伴 (おおとも)氏 (うじ) 오오토모우지[*])는 "오토모(大伴)"을 씨로 삼는 씨족이다. 헤이안 시대 초기에 준나 천황을 피휘하여 토모 씨(伴氏)로 개칭했다. 성은 무라지이고, 팔색성제가 제정된 뒤에는 스쿠네, 헤이안 시대 중기 이후에는 아손이다. 천손강림 때 선도한 의 자손인 천신계 씨족으로, 와는 동족 관계이다. 일반적으로 사에키 씨를 오토모 씨의 분가로 보지만 그 반대 설도 있다. (ko)
- オートモ号（おーともごう、Otomo）は、白楊社が1924年（大正13年）から1928年（昭和3年）にかけて製造・販売した自動車である。「日本国外に輸出された日本車」の第1号とされる。 累計で250台以上が生産された（詳細はを参照）。この生産台数は日本において国産量産車として先行した三菱・A型の10倍以上であり、そのためか、しばしば「日本初の（本格的な）量産乗用車」と形容されることがある。また、三菱・A型は既存のフィアットを模したものであるため、「日本の純国産技術で完成した初の量産乗用車」と形容されることもある。 (ja)
- 大伴氏（おおともうじ）、のちに伴氏（ともうじ、ばんし）は、日本の氏族のひとつ。姓はもと連、のち八色の姓の制定により宿禰、平安時代中期以降は朝臣。は道臣命。 摂津国住吉郡を本拠地とした天孫降臨の時に先導を行った天忍日命の子孫とされる天神系氏族で、佐伯氏とは同族関係とされる（一般には佐伯氏を大伴氏の分家とするが、その逆とする説もある）。氏の呼称は平安時代初期に淳和天皇の諱を避けて伴氏に改称。 (ja)
- Otomo — автомобильная марка, основанная , и строившаяся с 1924 по 1927 годы в Токио на базе металлургического завода Хакуёся (Hakuyosha Ironworks Ltd.). Предприятие занималось выпуском экспериментальных автомобилей 1921 года. Otomo оснащала лёгкие автомобили 944-кубовыми четырёхцилиндровыми двигателями воздушного охлаждения. Сами автомобили имели 2- или 4-местный кузов таурер или седан, либо кузов фургона. В 1926 году появилась модель двигателя жидкостного охлаждения мощностью 24 л.с. В этот период, Otomo был одним из двух японских автопроизводителей, присоединившихся к компании Gorham (финансируемой американским авиационным инженером Уильямом Горхамом). (ru)
- Рід Отомо (яп. 大伴氏, Отомо-удзі) — стародавній аристократичний рід Японії. Мав провінційне походження. Стає одним з потужніших родів наприкінці періоду Ямато — на початку періоду Асука. Нове посилення відбулося наприкінці VI століття. В період Нара спільно з представниками імператорського дому чинив спротив посиленню клана Фудзівара. У 860-х роках відбувається занепад внаслідок поразки у протистоянні з Фудзівара. Не слід плутати з з о. Кюсю. (uk)
- Otomo (Отомо) — з 1923 року японський виробник автомобілів, штаб-квартира якого знаходилась у Токіо. У 1928 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- The Otomo was a Japanese automobile built by Mr. Hayataya Toyokawa from 1924 to 1927 at the Hakuyosha Ironworks in Tokyo. It was meant to build upon his experimental Ales cars of 1921. Otomo offered an air-cooled 944 cc four-cylinder light car, available as two- or four-seat tourer or saloon (sedan), or as a van. This was joined in 1926 by a water-cooled 24 hp model. During this time, Otomo was one of only two Japanese automakers, joined by the Japanese established Gorham Automobile Company, financed by American aircraft engineer William R. Gorham. The remnants of the Gorham Automobile Company became the Nissan Motor Company Ltd. The car found it difficult to compete with Ford Model T's being manufactured at Yokohama, and Chevrolet Capitols being built at Osaka, and the company was integra (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Otomo war eine japanische Automarke. (de)
- Der Ōtomo-Klan (japanisch 大伴氏) des Altertums war ein japanischer Klan, der sich auf (道臣命), bewaffneter Begleiter des Kaisers Jimmu, zurückführte und dessen Mitglieder bis in die frühe Heian-Zeit hohe Ämter in der Regierung bekleideten. (de)
- The Otomo was a Japanese automobile built by Mr. Hayataya Toyokawa from 1924 to 1927 at the Hakuyosha Ironworks in Tokyo. It was meant to build upon his experimental Ales cars of 1921. Otomo offered an air-cooled 944 cc four-cylinder light car, available as two- or four-seat tourer or saloon (sedan), or as a van. This was joined in 1926 by a water-cooled 24 hp model. During this time, Otomo was one of only two Japanese automakers, joined by the Japanese established Gorham Automobile Company, financed by American aircraft engineer William R. Gorham. The remnants of the Gorham Automobile Company became the Nissan Motor Company Ltd. The car found it difficult to compete with Ford Model T's being manufactured at Yokohama, and Chevrolet Capitols being built at Osaka, and the company was integrated with other smaller Japanese automobile manufacturers. The 1923 Great Kantō earthquake also disrupted the local economy, with manufacturing resources greatly affecting business operations. (en)
- 오토모 씨(일본어: 大伴 (おおとも)氏 (うじ) 오오토모우지[*])는 "오토모(大伴)"을 씨로 삼는 씨족이다. 헤이안 시대 초기에 준나 천황을 피휘하여 토모 씨(伴氏)로 개칭했다. 성은 무라지이고, 팔색성제가 제정된 뒤에는 스쿠네, 헤이안 시대 중기 이후에는 아손이다. 천손강림 때 선도한 의 자손인 천신계 씨족으로, 와는 동족 관계이다. 일반적으로 사에키 씨를 오토모 씨의 분가로 보지만 그 반대 설도 있다. (ko)
- オートモ号（おーともごう、Otomo）は、白楊社が1924年（大正13年）から1928年（昭和3年）にかけて製造・販売した自動車である。「日本国外に輸出された日本車」の第1号とされる。 累計で250台以上が生産された（詳細はを参照）。この生産台数は日本において国産量産車として先行した三菱・A型の10倍以上であり、そのためか、しばしば「日本初の（本格的な）量産乗用車」と形容されることがある。また、三菱・A型は既存のフィアットを模したものであるため、「日本の純国産技術で完成した初の量産乗用車」と形容されることもある。 (ja)
- 大伴氏（おおともうじ）、のちに伴氏（ともうじ、ばんし）は、日本の氏族のひとつ。姓はもと連、のち八色の姓の制定により宿禰、平安時代中期以降は朝臣。は道臣命。 摂津国住吉郡を本拠地とした天孫降臨の時に先導を行った天忍日命の子孫とされる天神系氏族で、佐伯氏とは同族関係とされる（一般には佐伯氏を大伴氏の分家とするが、その逆とする説もある）。氏の呼称は平安時代初期に淳和天皇の諱を避けて伴氏に改称。 (ja)
- Otomo — автомобильная марка, основанная , и строившаяся с 1924 по 1927 годы в Токио на базе металлургического завода Хакуёся (Hakuyosha Ironworks Ltd.). Предприятие занималось выпуском экспериментальных автомобилей 1921 года. Otomo оснащала лёгкие автомобили 944-кубовыми четырёхцилиндровыми двигателями воздушного охлаждения. Сами автомобили имели 2- или 4-местный кузов таурер или седан, либо кузов фургона. В 1926 году появилась модель двигателя жидкостного охлаждения мощностью 24 л.с. В этот период, Otomo был одним из двух японских автопроизводителей, присоединившихся к компании Gorham (финансируемой американским авиационным инженером Уильямом Горхамом). (ru)
- Рід Отомо (яп. 大伴氏, Отомо-удзі) — стародавній аристократичний рід Японії. Мав провінційне походження. Стає одним з потужніших родів наприкінці періоду Ямато — на початку періоду Асука. Нове посилення відбулося наприкінці VI століття. В період Нара спільно з представниками імператорського дому чинив спротив посиленню клана Фудзівара. У 860-х роках відбувається занепад внаслідок поразки у протистоянні з Фудзівара. Не слід плутати з з о. Кюсю. (uk)
- Otomo (Отомо) — з 1923 року японський виробник автомобілів, штаб-квартира якого знаходилась у Токіо. У 1928 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
