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| - L’Oosterschelde est une goélette à trois mâts et hunier néerlandais qui mesure 50 mètres hors-tout. (fr)
- De Oosterschelde is een Nederlandse gebouwd in 1917/1918. Ze is het grootste gerestaureerde Nederlandse zeilschip, en de enige overgebleven Nederlandse driemasttopzeilschoener, waarvan er honderden waren in het begin van de 20e eeuw. Haar thuishaven is Rotterdam. Om in haar onderhoud te voorzien wordt zij tegenwoordig ingezet voor bedrijfstochten, partijen en incentives. Daarnaast maakt zij reizen met gasten naar verschillende bestemmingen over heel de wereld, zoals bijvoorbeeld Spitsbergen in 1994. (nl)
- Die Oosterschelde – früher zeitweilig Fuglen II, dann Sylvan – ist ein dreimastiger Toppsegelschoner, der 1917 im niederländischen vom Stapel lief. In den 1950er Jahren wurde das Schiff in einen reinen Motorfrachter umgebaut und in den 1980ern wieder in den Ursprungszustand versetzt. Die Oosterschelde gilt als einer der letzten Vertreter einer ganzen Flotte von Dreimast-Toppsegelschonern, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts die niederländische Flagge in alle Welt trugen. Heute bietet das Schiff Mitfahrgelegenheiten für interessierte Gruppen zu Ein- und Mehrtagestörns. (de)
- Oosterschelde is a three-masted schooner from the Netherlands, built in 1918. She is the largest restored Dutch freightship and the only remaining Dutch three-masted topsail schooner. Her home port is Rotterdam. In October 2013 Oosterschelde participated in the International Fleet Review 2013 in Sydney, Australia. (en)
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| - Die Oosterschelde – früher zeitweilig Fuglen II, dann Sylvan – ist ein dreimastiger Toppsegelschoner, der 1917 im niederländischen vom Stapel lief. In den 1950er Jahren wurde das Schiff in einen reinen Motorfrachter umgebaut und in den 1980ern wieder in den Ursprungszustand versetzt. Die Oosterschelde gilt als einer der letzten Vertreter einer ganzen Flotte von Dreimast-Toppsegelschonern, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts die niederländische Flagge in alle Welt trugen. Heute bietet das Schiff Mitfahrgelegenheiten für interessierte Gruppen zu Ein- und Mehrtagestörns. Der Name Oosterschelde wird auf den Fluss Schelde zurückgeführt, der sich auf holländischem Gebiet in den westlichen (Schelde) und östlichen (Ooster) Flussteil gabelt. (de)
- Oosterschelde is a three-masted schooner from the Netherlands, built in 1918. She is the largest restored Dutch freightship and the only remaining Dutch three-masted topsail schooner. Her home port is Rotterdam. As a freighter with a deadweight of 400 tons, she transported mainly clay, stone and wood, but also herring, bran, potatoes, straw and bananas. In the 1930s, a heavier diesel engine was installed and some sail-rigging was removed (including the aft mast). In 1939, she was sold to a Danish shipping company and, rebaptised Fuglen II, became one of the most modern ships in the Danish fleet. In 1954, she was sold to a Swede, renamed Sylvan and thoroughly rebuilt to a modern motorised coaster. In 1988, she was brought back to the Netherlands. She had always been maintained well, but restoration to the original state turned out too expensive for private funding. So a foundation collected money from various sources, partly by selling shares in the ship. Restoration lasted from 1990 to 1992, with the help of her last Dutch captain, Jan Kramer, and three maritime museums to ensure authenticity. From 1996 through 1998 she made a trip around the world (route: Red Sea, Indonesia, Hong Kong, Japan, Australia, New-Zealand, Cape Horn, Antarctic, Açores). Maintenance is paid for through paying passengers and company presentations. A new voyage around the world started on November 3, 2012 and ended in May 2014. This brought the ship to Cabo Verde, Brazil, Cape Of Good Hope, Mauritius, Cape Leeuwin, New Zealand, Cape Horn and Antarctica. In October 2013 Oosterschelde participated in the International Fleet Review 2013 in Sydney, Australia. (en)
- L’Oosterschelde est une goélette à trois mâts et hunier néerlandais qui mesure 50 mètres hors-tout. (fr)
- De Oosterschelde is een Nederlandse gebouwd in 1917/1918. Ze is het grootste gerestaureerde Nederlandse zeilschip, en de enige overgebleven Nederlandse driemasttopzeilschoener, waarvan er honderden waren in het begin van de 20e eeuw. Haar thuishaven is Rotterdam. Om in haar onderhoud te voorzien wordt zij tegenwoordig ingezet voor bedrijfstochten, partijen en incentives. Daarnaast maakt zij reizen met gasten naar verschillende bestemmingen over heel de wereld, zoals bijvoorbeeld Spitsbergen in 1994. (nl)
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