Neoplan N407 was a midibus built by Neoplan, and was the smallest among the Neoplan N400-series buses. It was first showed in 1983, when for long time on German market there was no short low-capacity bus. The bus can carry 52 passengers on board, including 27 passengers with seats. In 1986 model had frontwall facelift, the engine was replaced too although it is a bus produced as a midibus in between a minibus and a full-size single-decker. Neoplan N407 is used on buslines with a little stream of passengers or in small cities.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Neoplan N407 (en)
- Neoplan N407 (pl)
- Neoplan N407 (ru)
|
| rdfs:comment
| - Neoplan N407 — модель городского низкопольного автобуса среднего класса, выпускаемого компанией Neoplan. Впервые он был показан в 1983 году, когда на немецком рынке долгое время не было короткого автобуса малой вместимости. Автобус может перевозить 52 пассажира на борту, в том числе 27 сидящих. В 1986 году модель получила рестайлинг передней части, двигатель тоже был заменён, хотя этот автобус выпускался, как нечто среднее между микроавтобусом и полноразмерным легковым автомобилем. Neoplan N407 используется на автобусных линиях с небольшим потоком пассажиров или в небольших городах. (ru)
- Neoplan N407 was a midibus built by Neoplan, and was the smallest among the Neoplan N400-series buses. It was first showed in 1983, when for long time on German market there was no short low-capacity bus. The bus can carry 52 passengers on board, including 27 passengers with seats. In 1986 model had frontwall facelift, the engine was replaced too although it is a bus produced as a midibus in between a minibus and a full-size single-decker. Neoplan N407 is used on buslines with a little stream of passengers or in small cities. (en)
- Neoplan N407 – najkrótszy autobus produkcji Neoplan. Zaprezentowany został po raz pierwszy w 1983 roku, kiedy od połowy lat 70. na rynku niemieckim nie było żadnego autobusu małej pojemności. Jako pierwszy autobus MINI spełniał niemieckie standardy VÖV. Blisko ośmiometrowe nadwozie posiada dwoje drzwi o układzie 1-1-0 lub 1-2-0. Neoplan N407 na pokład zabiera 52 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących (w zależności od wersji wyposażenia pojazdu). (pl)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| |
| body style
| |
| class
| |
| engine
| - Mercedes-Benz OM 352 (en)
|
| height
| |
| length
| |
| manufacturer
| |
| production
| |
| successor
| |
| width
| |
| has abstract
| - Neoplan N407 was a midibus built by Neoplan, and was the smallest among the Neoplan N400-series buses. It was first showed in 1983, when for long time on German market there was no short low-capacity bus. The bus can carry 52 passengers on board, including 27 passengers with seats. In 1986 model had frontwall facelift, the engine was replaced too although it is a bus produced as a midibus in between a minibus and a full-size single-decker. Neoplan N407 is used on buslines with a little stream of passengers or in small cities. In 1998 Greek manufacturer ELVO created its C97.N4007 bus model based on a Neoplan N407 chassis. The buses were delivered to ETHEL, the body providing bus services in Athens at the time, between 1998 and 2000 and are still in service. (en)
- Neoplan N407 – najkrótszy autobus produkcji Neoplan. Zaprezentowany został po raz pierwszy w 1983 roku, kiedy od połowy lat 70. na rynku niemieckim nie było żadnego autobusu małej pojemności. Jako pierwszy autobus MINI spełniał niemieckie standardy VÖV. Blisko ośmiometrowe nadwozie posiada dwoje drzwi o układzie 1-1-0 lub 1-2-0. Neoplan N407 na pokład zabiera 52 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących (w zależności od wersji wyposażenia pojazdu). W 1986 roku przeprowadzono modernizację modelu polegającą m.in. na zmianie wzoru ściany czołowej oraz na zmianie silnika.Autobusy te służyły w Polsce na bezpłatnych liniach autobusowych prowadzących do marketów. Jeden z Neoplanów służył do niedawna także m.in. w Skarżysku-Kamiennej. N407 dostarczane były do polskich przewoźników w latach 2001-2005. (pl)
- Neoplan N407 — модель городского низкопольного автобуса среднего класса, выпускаемого компанией Neoplan. Впервые он был показан в 1983 году, когда на немецком рынке долгое время не было короткого автобуса малой вместимости. Автобус может перевозить 52 пассажира на борту, в том числе 27 сидящих. В 1986 году модель получила рестайлинг передней части, двигатель тоже был заменён, хотя этот автобус выпускался, как нечто среднее между микроавтобусом и полноразмерным легковым автомобилем. Neoplan N407 используется на автобусных линиях с небольшим потоком пассажиров или в небольших городах. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| height (mm)
| |
| length (mm)
| |
| width (mm)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| height (μ)
| |
| length (μ)
| |
| production end year
| |
| production start year
| |
| width (μ)
| |
| assembly
| |
| body style
| |
| class
| |
| engine
| |
| manufacturer
| |
| successor
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
