Mi Macro Periférico is the second BRT line in the Guadalajara metropolitan area. It runs on 41.6 kilometres (25.8 mi) along the Anillo Periférico Manuel Gómez Morin from its crossing with the Artesanos Avenue until the Solidaridad Iberoamericana Avenue, commonly known as Carretera a Chapala (Road to Chapala). It has a total of 42 stations between Carretera a Chapala and Barranca de Huentitán. The line has connections with line 1 and line 3 of the Guadalajara light rail system, lines 1 and 4 of SITREN and Mi Macro Calzada.
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- Mi Macro Periférico (en)
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| - Mi Macro Periférico es la segunda línea de BRT en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Corre en 41.6 kilómetros a lo largo del Anillo periférico Manuel Gómez Morin desde el cruce con la Avenida Artesanos hasta la Avenida Solidaridad Iberoamericana conocida como Carretera A Chapala. Cuenta con un total de 42 estaciones incluidas las terminales: Carretera a Chapala y Barranca de Huentitán. Esta línea tiene correspondencia con la Línea 1 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, la Línea 3 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, las líneas 1 y 4 del SITREN y Mi Macro Calzada. (es)
- Mi Macro Periférico is the second BRT line in the Guadalajara metropolitan area. It runs on 41.6 kilometres (25.8 mi) along the Anillo Periférico Manuel Gómez Morin from its crossing with the Artesanos Avenue until the Solidaridad Iberoamericana Avenue, commonly known as Carretera a Chapala (Road to Chapala). It has a total of 42 stations between Carretera a Chapala and Barranca de Huentitán. The line has connections with line 1 and line 3 of the Guadalajara light rail system, lines 1 and 4 of SITREN and Mi Macro Calzada. (en)
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| - Guadalajara, Tlaquepaque, Zapopan, Tonalá and Tlajomulco (en)
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| - Operadora Macrobús, Alianza de Camioneros de Jalisco (en)
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| - Mi Macro Periférico es la segunda línea de BRT en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Corre en 41.6 kilómetros a lo largo del Anillo periférico Manuel Gómez Morin desde el cruce con la Avenida Artesanos hasta la Avenida Solidaridad Iberoamericana conocida como Carretera A Chapala. Cuenta con un total de 42 estaciones incluidas las terminales: Carretera a Chapala y Barranca de Huentitán. Esta línea tiene correspondencia con la Línea 1 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, la Línea 3 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, las líneas 1 y 4 del SITREN y Mi Macro Calzada. Sus estaciones principales son: ¨Independencia Norte¨ que conecta con la primera línea “Mi Macro Calzada”, "Periférico Norte" que tiene conexión con la línea 1 del tren eléctrico y Mi Transporte Eléctrico, "Periférico Belenes" que tiene conexión con la línea 3 del tren eléctrico, "Vallarta" que tiene conexión con el SITREN, y Periférico Sur que tiene conexión nuevamente con la línea 1 del tren eléctrico. (es)
- Mi Macro Periférico is the second BRT line in the Guadalajara metropolitan area. It runs on 41.6 kilometres (25.8 mi) along the Anillo Periférico Manuel Gómez Morin from its crossing with the Artesanos Avenue until the Solidaridad Iberoamericana Avenue, commonly known as Carretera a Chapala (Road to Chapala). It has a total of 42 stations between Carretera a Chapala and Barranca de Huentitán. The line has connections with line 1 and line 3 of the Guadalajara light rail system, lines 1 and 4 of SITREN and Mi Macro Calzada. Its main stations are: "Independencia Norte", which connects with the first BRT line, "Mi Macro Calzada", "Periférico Norte", which connects with Line 1 of the light rail and Mi Transporte Eléctrico, "Periférico Belenes", which connects with Line 3 of the light rail, "Vallarta", which connects with Line 1 and 1B of SITREN, and "Periférico Sur", which connects again with Line 1 of the light rail. (en)
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| began operation
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| Character
| - The line runs over the Periférico ring, so there are almost no semaphores, making the line run efficiently, even at peak hours (en)
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