Luzhniki Metro Bridge (Russian: Лужнецкий метромост), also known as Metromost (Метромост), is a concrete double-decked (two-level) arch bridge carrying a road and a Moscow Metro line across the Moskva River in Moscow, Russia. It connects the neighbourhood of Luzhniki Stadium to Sparrow Hills. The bridge houses Vorobyovy Gory, the only station of Moscow Metro located over water. Designed in 1958 by V.G. Andreyev and N.N. Rudomasin (structural engineering), the bridge rapidly decayed and was rebuilt in 1997–2002.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Luzhniki Metro Bridge (en)
- Ponte de Metrô de Luzhniki (pt)
- Лужнецкий метромост (ru)
- Luzjnetskijbron (sv)
- 卢日尼基地铁桥 (zh)
- Лужнецький метроміст (uk)
|
| rdfs:comment
| - Luzhniki Metro Bridge (Russian: Лужнецкий метромост), also known as Metromost (Метромост), is a concrete double-decked (two-level) arch bridge carrying a road and a Moscow Metro line across the Moskva River in Moscow, Russia. It connects the neighbourhood of Luzhniki Stadium to Sparrow Hills. The bridge houses Vorobyovy Gory, the only station of Moscow Metro located over water. Designed in 1958 by V.G. Andreyev and N.N. Rudomasin (structural engineering), the bridge rapidly decayed and was rebuilt in 1997–2002. (en)
- A Ponte de Metrô de Luzhniki (em russo: Лужнецкий метромост), também conhecida como Ponte do Metrô (Метромост), é uma ponte arqueada dupla (em dois níveis) de concreto com uma estrada e uma linha do metrô de Moscou sobre o rio Moskva, em Moscou, na Rússia. A ponte liga o bairro do Estádio Luzhniki à Colina dos Pardais. A ponte abriga a Estação Vorobiovy Gory, a única estação do metrô de Moscou localizada sobre a água. Projetada em 1958 por V.G. Andreyev e N.N. Rudomasin (engenharia estrutural), a ponte se deteriorou rapidamente e foi reconstruída entre 1997 e 2002. (pt)
- Лужне́цкий (Лужниковский) метромост, также мост Лужники в Москве — двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку, соединяющий Лужники и Воробьёвы горы. Верхний ярус — автомобильный, соединяет Комсомольский и Вернадского проспекты, нижний — станция Сокольнической линии Московского метрополитена «Воробьёвы горы». Мост, открытый 12 января 1959 года, быстро пришёл в негодность; в 1998—2002 годах он был фактически выстроен заново с использованием сохранившихся несущих арок и русловых опор. (ru)
- Лужнецький метроміст, також міст «Лужники» в Москві — двоярусний арковий міст з попередньо напруженого залізобетону через Москву-ріку, що з'єднує і Воробйові гори . Верхній ярус — автомобільний, нижній — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену «Воробйові гори». Міст, відкритий 12 січня 1959 року, швидко прийшов у непридатність; у 1998—2002 рр.. він був фактично збудований заново з використанням збережених опорних арок і руслових опор. (uk)
- 卢日尼基地铁桥（俄语：Лужнецкий метромост，羅馬化：Luzhnetsky metromost），是俄国莫斯科西南莫斯科河上的一座双层桥梁，建于1980年代，后经过几次翻修。 该桥上层为公路，双向8车道，连接（Комсомольский проспект）和（Проспект Вернодского）；下层则是莫斯科1号地铁线的麻雀山站。地铁车站两侧为玻璃结构，可以在站台上看到外面的风景。大桥两端有通往莫斯科河游船码头的阶梯。 (zh)
- Luzjnetskijbron (ryska: Лужнецкий метромост) är en tvåvånings bågbro i betong över Moskvafloden i centrala Moskva i Ryssland. Övre planet används för fordonstrafik medan nedre planet används av tunnelbanan. I Moskva kallas bron ofta bara Metromost (tunnelbanebron). På brons nedre plan ligger tunnelbanestationen Vorobjovy Gory (Sparvbergen). (sv)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| georss:point
| - 55.710277777777776 37.559333333333335
|
| has abstract
| - Luzhniki Metro Bridge (Russian: Лужнецкий метромост), also known as Metromost (Метромост), is a concrete double-decked (two-level) arch bridge carrying a road and a Moscow Metro line across the Moskva River in Moscow, Russia. It connects the neighbourhood of Luzhniki Stadium to Sparrow Hills. The bridge houses Vorobyovy Gory, the only station of Moscow Metro located over water. Designed in 1958 by V.G. Andreyev and N.N. Rudomasin (structural engineering), the bridge rapidly decayed and was rebuilt in 1997–2002. (en)
- A Ponte de Metrô de Luzhniki (em russo: Лужнецкий метромост), também conhecida como Ponte do Metrô (Метромост), é uma ponte arqueada dupla (em dois níveis) de concreto com uma estrada e uma linha do metrô de Moscou sobre o rio Moskva, em Moscou, na Rússia. A ponte liga o bairro do Estádio Luzhniki à Colina dos Pardais. A ponte abriga a Estação Vorobiovy Gory, a única estação do metrô de Moscou localizada sobre a água. Projetada em 1958 por V.G. Andreyev e N.N. Rudomasin (engenharia estrutural), a ponte se deteriorou rapidamente e foi reconstruída entre 1997 e 2002. (pt)
- Лужне́цкий (Лужниковский) метромост, также мост Лужники в Москве — двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку, соединяющий Лужники и Воробьёвы горы. Верхний ярус — автомобильный, соединяет Комсомольский и Вернадского проспекты, нижний — станция Сокольнической линии Московского метрополитена «Воробьёвы горы». Мост, открытый 12 января 1959 года, быстро пришёл в негодность; в 1998—2002 годах он был фактически выстроен заново с использованием сохранившихся несущих арок и русловых опор. (ru)
- Лужнецький метроміст, також міст «Лужники» в Москві — двоярусний арковий міст з попередньо напруженого залізобетону через Москву-ріку, що з'єднує і Воробйові гори . Верхній ярус — автомобільний, нижній — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену «Воробйові гори». Міст, відкритий 12 січня 1959 року, швидко прийшов у непридатність; у 1998—2002 рр.. він був фактично збудований заново з використанням збережених опорних арок і руслових опор. (uk)
- Luzjnetskijbron (ryska: Лужнецкий метромост) är en tvåvånings bågbro i betong över Moskvafloden i centrala Moskva i Ryssland. Övre planet används för fordonstrafik medan nedre planet används av tunnelbanan. I Moskva kallas bron ofta bara Metromost (tunnelbanebron). På brons nedre plan ligger tunnelbanestationen Vorobjovy Gory (Sparvbergen). Bron öppnades den 12 januari 1959 efter en byggtid på endast 19 månader. På grund av bristande fuktskydd började armeringsjärn och vajrar snabbt att korrodera. I juli 1959 bröt regnvatten genom taket på tunnelbanestationen vilket ledde till att spåren vattenfylldes. 1983 hade bron förlorat så mycket av sin bärförmåga att den stängdes. Två temporära tunnelbanebroar byggdes på var sida om Luzjnetskijbron. Tunnelbanestationen revs och en omfattande renovering av bron inleddes. År 2000 återinvigdes bron för fordonstrafik, och sommaren 2001 började även tunnelbanan gå över bron. Den 14 december 2002 öppnades tunnelbanestationen igen. (sv)
- 卢日尼基地铁桥（俄语：Лужнецкий метромост，羅馬化：Luzhnetsky metromost），是俄国莫斯科西南莫斯科河上的一座双层桥梁，建于1980年代，后经过几次翻修。 该桥上层为公路，双向8车道，连接（Комсомольский проспект）和（Проспект Вернодского）；下层则是莫斯科1号地铁线的麻雀山站。地铁车站两侧为玻璃结构，可以在站台上看到外面的风景。大桥两端有通往莫斯科河游船码头的阶梯。 (zh)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(37.55933380127 55.710277557373)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
