| rdfs:comment
| - London Congestion Charge (LCC) je poplatek za jízdu vozidel ve vymezené oblasti centra Londýna. Londýn není jediným městem, kde je podobný poplatek zaveden, ale v roce 2005 byl největším městem, které podobný poplatek uplatňuje. Za správu tohoto poplatku zodpovídá Transport for London. (cs)
- Le péage urbain de Londres (London congestion charge) est un péage urbain, c'est-à-dire un droit de circulation frappant certaines catégories de véhicules automobiles qui entrent dans le centre-ville. Londres n'est pas la première ville à avoir adopté un péage urbain, mais, en 2005, c'est la plus grande ville à utiliser cette technique. L'organisation responsable de la gestion du péage est Transport for London (TfL). Toutefois il est possible de traverser Londres dans le sens Nord-Sud en empruntant Edgware Road pour déboucher sur (en) afin d'éviter les zones à péage. (fr)
- コンジェスチョン・チャージ（英語: Congestion charge、混雑課金）とは、渋滞緩和目的の道路課金（ロードプライシング）のことである。渋滞税や混雑税とも訳される。本稿はロンドン市内で実施されているシステムについて述べる。 (ja)
- 런던 혼잡통행료는 센트럴 런던 지역으로 진입하는 차량에 대한 수수료다. 이는 현재 거대 도시의 혼잡통행료의 모델로 여겨진다. 혼잡통행료에 대한 관리 조직은 런던 교통국(Transport for London, TfL)이며, 이는 캐피타 그룹에 의한 계획에 의해 운영된다. 요율은 하루에 8 파운드이며, 이는 7시부터 18시까지 혼잡통행료 징수 구간으로 차량이 진입할 때 징수되는 것으로, 이 요금을 지불하지 않는 사람들을 위한 벌금으로서 요구되는 것이다. 구역은 2003년 2월 17일부터 운용되기 시작하였으며, 2007년 2월 19일 서부 런던으로 구역이 확장되었다. 혼잡통행료의 목적은 사유 자동차 사용을 억제하고, 정체를 줄이며 대중교통에 대한 투자를 늘리기 위한 것이다. (ko)
- La London congestion charge (inglese: tassa di congestione di Londra) è un pedaggio che devono pagare i conducenti di alcuni mezzi a motore per poter accedere alle parti di Londra designate come Congestion Charge Zone e situate nel centro della città. Il suo scopo è di scoraggiare l'utilizzo dei mezzi di trasporto a motore privati, ridurre la congestione e ricavare fondi per investimenti nel trasporto pubblico. La tariffa è di 15,00 £ al giorno per ogni veicolo interessato che viaggi nella zona a pagamento tra le ore 7 del mattino e le 22; chi trasgredisce al pagamento deve pagare una multa. Il pedaggio è entrato in funzione il 17 febbraio 2003 nella parte centrale della città, ed è stato esteso in ulteriori zone ad ovest del centro il 19 febbraio 2007. (it)
- 倫敦交通擁擠稅（英語：London congestion charge，正式名稱是倫敦交通擁擠附加費）是英國倫敦都會區政府針對汽車進入市內的額外收費，於星期一至五上午7時至下午6時、以及星期六、日及公眾假期中午12時至下午6時實施，以針對繁忙時間的交通堵塞問題，並為倫敦市的交通基建提供資金。倫敦也成為歐洲首次對汽車進入市中心課稅的城市。 倫敦交通擁擠稅收費區是世界最大的擁擠稅收費區。擁擠稅除了有助減少倫敦市中心的車流量，亦減少空氣及噪音污染、為倫敦公共交通發展籌集資金。 倫敦交通擁擠稅的標準收費為15英鎊。倫敦交通擁擠稅收費並不於聖誕節至翌年新年期間（每年12月25日至翌年1月1日，聖誕節當日及新年日均包括在內）實施。 超低排放區收費（Ultra Low Emission Charge）標準為12.5英鎊。超低排放區收費全日24小時實施，聖誕節全日（每年12月25日）除外。超低排放區收費目前只向轎車、小型客貨車、電單車和其他輕型車輛實施。 低排放區收費只向貨車、超過3.5噸的重型車輛、巴士、小巴及超過5噸的遊覽車實施，收費因車種而有所不同。 (zh)
- El Peatge de congestió de Londres (en anglès London Congestion Charge) és una taxa que s'aplica a determinats conductors de vehicles motoritzats que circulen per la zona central de Londres, zona designada com Zona de Tarifa de Congestió ( en anglès Congestion Charge Zone, CCZ). Els principals objectius de la taxa són reduir la congestió de trànsit i aconseguir fons per invertir en el sistema de transport públic de Londres. (ca)
- Die London congestion charge (englisch für Londoner Staugebühr) ist eine Innenstadtmaut, die Kraftfahrer im Zentrum von London entrichten müssen. London ist nicht die erste, war aber bis 2006 die größte Stadt, die eine solche Gebühr erhebt. Die für die Gebühr zuständige Organisation ist die Transport for London (TfL), die auch das Londoner ÖPNV-System trägt. (de)
- Las tarifas de congestión de Londres (en inglés: London congestion charge) son un peaje urbano que funciona como tasa que se aplica a determinados conductores que circulan en la zona central de Londres y está fundamentado en el concepto económico de tarifas de congestión. La capital británica es la ciudad más grande del mundo que ha implantado este modelo. La compañía encargada de recaudar el peaje es la empresa pública Transportes de Londres. La tasa se introdujo el 17 de febrero de 2003. En un principio se estableció un peaje de 5 libras, que fue aumentado gradualmente, situándose ahora a 15 libras. Los vehículos eléctricos o que emiten menos de 75 g/km de CO2 aprovechan de un descuento de 100%. (es)
- The London congestion charge is a fee charged on most cars and motor vehicles being driven within the Congestion Charge Zone (CCZ) in Central London between 7:00 am and 6:00 pm Monday to Friday, and between 12:00 noon and 6:00 pm Saturday and Sunday. (en)
- London congestion charge is het systeem in Londen waar sinds 17 februari 2003 tol wordt geheven. Het gebied waarbinnen de heffing geldt, wordt aangeduid als de congestion charge zone. Het systeem wordt beheerd door London Streets, een dienst van Transport for London. Dit stedelijk tolsysteem is het omvangrijkste in de wereld. Doel is het terugdringen van het privégebruik van personenauto's en het stimuleren van (en investeren in) openbaar vervoer. Op 19 februari 2007 werd het gebied uitgebreid met een deel van West Londen, wat op 4 januari 2011 werd teruggedraaid. (nl)
- A portagem urbana de Londres (português europeu) ou pedágio urbano de Londres (português brasileiro) (em inglês: London congestion charge) é uma taxa que se aplica a determinados condutores que acedem à zona central da cidade de Londres. A capital britânica é a maior cidade das que já implementaram este modelo. A empresa encarregada de colocar a portagem é a empresa pública . A taxa foi introduzida em 17 de Fevereiro de 2003. A princípio fixou-se uma portagem de 5 libras, que foi aumentada em 4 de Julho de 2005 para 8 libras. A taxa diária deve ser paga pelo dono de um veículo que entra, sai ou se desloca na zona delimitada entre as 7 da manhã e as 6 da tarde. Não pagar a taxa implica multa de 50 libras. (pt)
- Плата за въезд в центр Лондона — сбор с автомобилистов за Лондона. Пошлина направлена на уменьшение заторов и увеличение фондов капитального строительства транспортной системы Лондона. Плата была введена в 17 февраля 2003 года и была расширена в западной части Лондона 19 февраля 2007 года. Хотя это и не первый проект такого рода в Соединенном Королевстве, он был крупнейшим при внедрении и остается одним из крупнейших в мире. Несколько городов по всему миру ссылались на опыт Лондона при создании собственных систем. Размер сбора зависит от способа оплаты: Штраф за неуплату составляет: (ru)
- Протизаторний збір в Лондоні — для деяких автовласників за в'їзд в . Станом на 2006 рік, Лондон був найбільшим містом, в якому було запроваджено транспортні збори проти заторів. За в'їзд в платну зону починаючи з 7-ї години ранку і до 6-ї години вечора збирається плата £8. У випадку несплати збору з водіїв стягується штраф. Платну зону було запроваджено 17 лютого 2003 року та було поширено на частини 19 січня 2007. Метою збору є знеохочення використання приватних авто, зменшення заторів на дорогах, та отримання додаткових інвестицій у громадський транспорт. (uk)
|
.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)