rdfs:comment
| - A continuació hi podreu trobar llistes d'asos de l'aviació de la Primera Guerra Mundial. Un as és un aviador militar acreditat amb almenys 5 victòries en combats aeris. El terme as fou utilitzat per primer cop pels diaris francesos, descrivint com l'as, després d'abatre 5 aparells alemanys. (ca)
- Toto je seznam leteckých es první světové války podle národností (v závorkách jsou uvedeny počty připsaných vítězství). (cs)
- In der Liste deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg sind Jagdpiloten der deutschen Luftstreitkräfte oder Marine im von 1914 bis 1918 dauernden Ersten Weltkrieg aufgeführt, die mehr als 20 Abschüsse erzielt hatten oder Pour-le-Mérite- bzw. Goldenes-Militär-Verdienst-Kreuz-Träger waren. (de)
- Durante la Primera Guerra Mundial se introdujo el término «as de la aviación» para referirse a los mejores aviadores de combate. El término «l'as» fue utilizado por primera vez por la prensa francesa para describir a Adolphe Pégoud, después de haber abatido 5 aviones alemanes. (es)
- The following are lists of World War I flying aces. Historically, a flying ace was defined as a military aviator credited with shooting down five or more enemy aircraft during aerial combat. The term was first used by French newspapers, describing Adolphe Pégoud as l'as (the ace), after he downed seven German aircraft. (en)
- Le sujet de cet article est la liste des as de l'aviation de la Première Guerre mondiale. Pour les autres conflits, se référer à la liste d'as de l'aviation. Alors que le public s'émerveille des prouesses des pionniers de l'aviation, cette admiration se transforme lors de la Grande Guerre. Les as sont auréolés d'exploits qui reviennent sans cesse à travers deux métaphores : celle du « chevalier du ciel » domptant sa monture (avec toutes les valeurs associées à l'esprit chevaleresque : honneur, respect de l'adversaire, codes) et celle de la chasse, le plus aristocratique des sports. Cette image permet d'entretenir l'imaginaire d'une guerre "civilisée" malgré la violence des affrontements. (fr)
- Первая мировая война стала местом рождения массового применения авиации в боевых действиях, авиационной борьбы и самой Истребительной авиации как таковой, ибо до 1914 года разделения авиации по типам самолётов практически не существовало. За четыре года войны авиация прошла путь от единичных аэропланов до крупных воздушных соединений, а единичные стычки в воздухе с обстрелом неприятельских аэропланов из личного стрелкового оружия перешли в ожесточённую целенаправленную борьбу с вражеской авиацией. На многих театрах военных действий, прежде всего на Западном, Восточном и Итальянском, авиация стала обязательным фактором проведения боевых операций, воздушные бои велись с большим размахом. Именно в годы Первой мировой войны появился и сам неофициальный термин «ас», которым сначала именовали лё (ru)
|
has abstract
| - A continuació hi podreu trobar llistes d'asos de l'aviació de la Primera Guerra Mundial. Un as és un aviador militar acreditat amb almenys 5 victòries en combats aeris. El terme as fou utilitzat per primer cop pels diaris francesos, descrivint com l'as, després d'abatre 5 aparells alemanys. (ca)
- Toto je seznam leteckých es první světové války podle národností (v závorkách jsou uvedeny počty připsaných vítězství). (cs)
- In der Liste deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg sind Jagdpiloten der deutschen Luftstreitkräfte oder Marine im von 1914 bis 1918 dauernden Ersten Weltkrieg aufgeführt, die mehr als 20 Abschüsse erzielt hatten oder Pour-le-Mérite- bzw. Goldenes-Militär-Verdienst-Kreuz-Träger waren. (de)
- Durante la Primera Guerra Mundial se introdujo el término «as de la aviación» para referirse a los mejores aviadores de combate. El término «l'as» fue utilizado por primera vez por la prensa francesa para describir a Adolphe Pégoud, después de haber abatido 5 aviones alemanes. (es)
- Le sujet de cet article est la liste des as de l'aviation de la Première Guerre mondiale. Pour les autres conflits, se référer à la liste d'as de l'aviation. Alors que le public s'émerveille des prouesses des pionniers de l'aviation, cette admiration se transforme lors de la Grande Guerre. Les as sont auréolés d'exploits qui reviennent sans cesse à travers deux métaphores : celle du « chevalier du ciel » domptant sa monture (avec toutes les valeurs associées à l'esprit chevaleresque : honneur, respect de l'adversaire, codes) et celle de la chasse, le plus aristocratique des sports. Cette image permet d'entretenir l'imaginaire d'une guerre "civilisée" malgré la violence des affrontements. La Première Guerre mondiale marque le début de l'expérience historique qui montre qu'environ cinq pour cent des pilotes de combat sont à l'origine de la majorité des victoires aériennes dans les guerres, ce qui montre l'importance des as de l'aviation. Le titre d'as de guerre est développé en France à partir de 1916 par la presse pour désigner les aviateurs qui ont abattu cinq appareils ennemis ou davantage. Chaque pays dispose de ses propres règles pour déterminer le nombre de victoires aériennes des pilotes, ce qui ne simplifie pas les comparaisons. (fr)
- The following are lists of World War I flying aces. Historically, a flying ace was defined as a military aviator credited with shooting down five or more enemy aircraft during aerial combat. The term was first used by French newspapers, describing Adolphe Pégoud as l'as (the ace), after he downed seven German aircraft. (en)
- Первая мировая война стала местом рождения массового применения авиации в боевых действиях, авиационной борьбы и самой Истребительной авиации как таковой, ибо до 1914 года разделения авиации по типам самолётов практически не существовало. За четыре года войны авиация прошла путь от единичных аэропланов до крупных воздушных соединений, а единичные стычки в воздухе с обстрелом неприятельских аэропланов из личного стрелкового оружия перешли в ожесточённую целенаправленную борьбу с вражеской авиацией. На многих театрах военных действий, прежде всего на Западном, Восточном и Итальянском, авиация стала обязательным фактором проведения боевых операций, воздушные бои велись с большим размахом. Именно в годы Первой мировой войны появился и сам неофициальный термин «ас», которым сначала именовали лётчиков с большим количеством боевых вылетов, затем — одержавших хотя бы одну воздушную победу, а в 1915 или в 1916 годах во Франции асами стали именовать лётчиков, одержавших 5 и более воздушных побед. Постепенно такой критерий распространился и в других странах. В Первую мировую войну был сбит в воздушном бою первый самолёт: 5 октября 1914 года экипаж французского «» (пилот Жозеф Франц, наблюдатель Луи Кено) над южной Бельгией атаковал и сбил огнём установленного на борту пулемёта немецкий «» (пилот Вильгельм Шлихтинг и наблюдатель Фриц фон Цанген погибли). Через год появился и первый ас — им стал француз Адольф Пегу, сбивший в июне 1915 года свой пятый германский самолёт. Говоря об асах Первой мировой войны, необходимо иметь в виду, что методика подсчета воздушных побед и система их учёта только зарождалась, единого подхода к ним не было, довольно долго учёт воздушных побед носил неофициальный характер. Как правило, не было разделения личных и групповых побед, часто вместе учитывались сбитые и повреждённые самолёты противника, уничтоженные аэростаты засчитывались наряду с сбитыми самолётами, иногда в число побед включались даже «принужденные выйти из боя». О продуманной системе подтверждения воздушных побед речь вообще не шла. К тому же пропаганда всех воюющих держав превозносила своих лётчиков-истребителей, зачастую приукрашивая их достижения. Поэтому определить истинное количество побед невозможно. В основу таблицы положены списки асов из книги Майка Спика «Истребители. Асы XX века 1914—2000», как наиболее полные по данной тематике, уточнённые по отдельным странам по иным источникам. Ввиду значительности количества асов в армии некоторых стран-участник войны, приведённые в статье списки не полны, включают только наиболее результативных асов по каждой из стран и имеют целью лишь дать общее представление о результативности ведущих асов истребительной авиации. (ru)
|