About: Lavochkin La-9

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The Lavochkin La-9 (NATO reporting name Fritz) was a Soviet fighter aircraft produced shortly after World War II. It was one of the last piston engined fighters to be produced before the widespread adoption of the jet engine.

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rdfs:label	Lavočkin La-9 (cs) Lawotschkin La-9 (de) Lavochkin La-9 (es) Lavotchkine La-9 (fr) Lavochkin La-9 (it) Lavochkin La-9 (en) La-9 (航空機) (ja) Ła-9 (pl) Lavotchkin La-9 (pt) Ла-9 (ru) La-9戰鬥機 (zh)
rdfs:comment	Lavočkin La-9 (v kódu NATO Fritz) byl sovětský jednomístný jednomotorový stíhací letoun vyráběný krátce po druhé světové válce a jeden z posledních sovětských stíhacích letounů s hvězdicovým motorem. (cs) Die Lawotschkin La-9 (russisch Лавочкин Ла-9, NATO-Codename Fritz) war eines der letzten mit Kolbenmotor angetriebenen Jagdflugzeuge der Sowjetunion. (de) El Lavochkin La-9 (en ruso: Ла-9, designación OTAN: Fritz), inicialmente denominado La-130, fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin durante la segunda parte de los años 40 a partir del prototipo , y que entró en servicio en febrero de 1947 en la Fuerza Aérea Soviética. Sirvió de base para el desarrollo del Lavochkin La-11, modelo con mayor autonomía para actuar como caza de escolta. (es) The Lavochkin La-9 (NATO reporting name Fritz) was a Soviet fighter aircraft produced shortly after World War II. It was one of the last piston engined fighters to be produced before the widespread adoption of the jet engine. (en) Le Lavotchkine La-9 (en russe : Лавочкин Ла-9) était un chasseur conçu et fabriqué par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine en Union soviétique juste après la Seconde Guerre mondiale. Il fut engagé au combat par l'URSS durant la guerre de Corée, aux côtés de son successeur le La-11. Ce conflit ayant démontré la supériorité des avions à réaction sur les chasseurs à moteur à pistons, le La-9 et le La-11 seront les derniers chasseurs soviétiques à hélice. (fr) La-9(ロシア語:Ла-9ラー・ヂェーヴャチ)は、ソ連で開発された戦闘機である。1946年に初飛行した。 (ja) Il Lavochkin La-9 (in cirillico Лавочкин Ла-9, nome in codice NATO Fritz) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni quaranta. Derivato dal precedente La-7 riuscì ad essere sviluppato in tempo per essere impiegato durante la seconda guerra mondiale. Successivamente dal La-9 venne sviluppato una nuova variante, il La-11. (it) O Lavotchkin La-9 (Designações da NATO Fritz) foi um caça soviético produzido logo após a Segunda Guerra Mundial. Foi uma aeronave a pistão produzido no início da "Era Jato", quando começaram a surgir as primeiras aeronaves a jato bem-sucedidas. (pt) Ła-9 (ros. Ла-9) – radziecki jednosilnikowy, jednomiejscowy samolot myśliwski o napędzie tłokowym, powstały w biurze konstrukcyjnym Ławoczkina po II wojnie światowej. (pl) Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан ОКБ № 301 под руководством С. А. Лавочкина (г. Химки) как самолёт «130» в 1945—1946 годах.Внешне самолёт был похож на Ла-7; в отличие от Ла-7, имел цельнометаллическую конструкцию и крыло с ламинарным обтеканием, удаление из конструкции дерева привело к снижению массы, что позволило увеличить ёмкость топливных баков и установить четыре пушки. Учебные воздушные бои показали, что Ла-9 и Ла-7 примерно одинаковы в горизонтальном и вертикальном манёвре, а Як-3 имеет преимущество над Ла-9. (ru) Lа-9戰鬥機（俄語：Ла-9）是第二次世界大戰後由拉沃奇金設計局設計的蘇聯末代螺旋槳戰鬥機，1946年6月試飛成功，1947年裝備部隊，1953年停产。 (zh)
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sameAs	Lavochkin La-9

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