The Lake Constance Belt Railway (German: Bodenseegürtelbahn) is a name used for several contiguous railway lines around along the northern shore of Lake Constance (Bodensee) in southern Germany. It was coined around 1900, when the railway ring around the lake was finished, and consists of the following sections: The lines mostly run parallel to the shore, only the Konstanz–Ludwigshafen, Uhldingen-Mühlhofen–Fischbach and Bregenz–Staad sections run through the hinterland. Today the term is only used for the German line from Radolfzell via Friedrichshafen to Lindau.
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| - Bodenseegürtelbahn (de)
- Lake Constance Belt Railway (en)
- Ferrovia Radolfzell-Lindau (it)
- Spoorlijn Radolfzell - Lindau (nl)
- ボーデン湖北線 (ja)
- Bodenseegürtelbahn (pl)
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| - La ferrovia Radolfzell-Lindau (in tedesco Bodenseegürtelbahn; letteralmente: «linea di cintura del lago di Costanza») è una linea ferroviaria tedesca, a trazione diesel, in buona parte a semplice binario, che unisce Radolfzell a Lindau sul Lago di Costanza (Bodensee). Il suo percorso si snoda lungo la riva del lago. Da Radolfzell a Rehbösch e Brandbühl Stahringen, per circa sei chilometri, è a doppio binario. In senso lato la linea è una cintura ferroviaria intorno al lago di Costanza per le linee ferroviarie di transito tra Germania, Austria e Svizzera. (it)
- ボーデン湖北線 (ボーデンこきたせん、ドイツ語: Bodenseegürtelbahn) はバーデン・ヴュルテンベルク州のシュターリンゲンとバイエルン州のリンダウを結ぶ単線鉄道路線である。この路線はほとんどボーデン湖の北岸を沿って続いている。 (ja)
- De spoorlijn Radolfzell – Lindau ook wel (Duits: Bodenseegürtelbahn) genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4330 Radolfzell – Stahringen, 4331 Stahringen – Friedrichshafen en 4530 Friedrichshafen – Lindau onder beheer van DB Netze tussen de steden Radolfzell en Lindau in Zuid-Duitsland. Het traject loopt vrij dicht langs de oevers van het Bodenmeer. (nl)
- Bodenseegürtelbahn (KBS 731) – linia kolejowa w południowych Niemczech, w Badenii-Wirtembergii i Bawarii, nad Jeziorem Bodeńskim. Łączy Radolfzell am Bodensee, Friedrichshafen i Lindau (Bodensee). (pl)
- Bodenseegürtelbahn ist eine Bezeichnung für mehrere, aneinander anschließende Eisenbahnstrecken rund um den Bodensee. Sie wurde um 1900 geprägt, als sich der Eisenbahnring um den See schloss, und besteht aus folgenden Teilabschnitten mit jeweils eigener Kilometrierung und Baugeschichte (im Uhrzeigersinn): (de)
- The Lake Constance Belt Railway (German: Bodenseegürtelbahn) is a name used for several contiguous railway lines around along the northern shore of Lake Constance (Bodensee) in southern Germany. It was coined around 1900, when the railway ring around the lake was finished, and consists of the following sections: The lines mostly run parallel to the shore, only the Konstanz–Ludwigshafen, Uhldingen-Mühlhofen–Fischbach and Bregenz–Staad sections run through the hinterland. Today the term is only used for the German line from Radolfzell via Friedrichshafen to Lindau. (en)
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| - Bodenseegürtelbahn ist eine Bezeichnung für mehrere, aneinander anschließende Eisenbahnstrecken rund um den Bodensee. Sie wurde um 1900 geprägt, als sich der Eisenbahnring um den See schloss, und besteht aus folgenden Teilabschnitten mit jeweils eigener Kilometrierung und Baugeschichte (im Uhrzeigersinn):
* Konstanz–Radolfzell, Teil der Hochrheinbahn (eröffnet 1863)
* Radolfzell–Stahringen, Teil der Bahnstrecke Radolfzell–Mengen (eröffnet 1867)
* Stahringen–Friedrichshafen Stadt (eröffnet 1895–1901)
* Friedrichshafen Stadt–Lindau-Aeschach Abzw (eröffnet 1899)
* Lindau-Aeschach Abzw–Lindau-Insel, Teil der Bahnstrecke Buchloe–Lindau (eröffnet 1854)
* Lindau-Insel–Wolfurt-Lauterach Nord, Teil der Bahnstrecke Lindau–Bludenz (eröffnet 1872)
* Wolfurt-Lauterach Nord–St. Margrethen (eröffnet 1873)
* St. Margrethen–Rorschach, Teil der Bahnstrecke Chur–Rorschach (eröffnet 1858)
* Rorschach–Konstanz, Teil der Seelinie (eröffnet 1869–1871) Die Strecken verlaufen überwiegend parallel zum Ufer, lediglich die Abschnitte Konstanz–Ludwigshafen, Uhldingen-Mühlhofen–Fischbach und Bregenz–Staad führen durch das Hinterland. Heute steht der Begriff nur noch für die deutsche Verbindung von Radolfzell über Friedrichshafen nach Lindau (Bodensee). Er wird insbesondere in lokalen Medien, in den Kursbuchtabellen 731 und 751 der Deutschen Bahn AG sowie in spezifischen Nachschlagewerken verwendet, teilweise auch in der Schreibweise Bodensee-Gürtelbahn. (de)
- The Lake Constance Belt Railway (German: Bodenseegürtelbahn) is a name used for several contiguous railway lines around along the northern shore of Lake Constance (Bodensee) in southern Germany. It was coined around 1900, when the railway ring around the lake was finished, and consists of the following sections:
* Konstanz–Radolfzell, part of the High Rhine Railway (opened in 1863)
* Radolfzell–Stahringen, part of the Radolfzell–Mengen railway (opened in 1867)
* Stahringen–Friedrichshafen Stadt (opened in 1895–1901)
* Friedrichshafen Stadt–Lindau-Aeschach Abzw (opened in 1899)
* Lindau-Aeschach Abzw–Lindau-Insel, part of the Buchloe–Lindau railway (opened in 1854)
* Lindau-Insel–Wolfurt-Lauterach Nord, part of the Lindau–Bludenz railway (opened in 1872)
* Wolfurt-Lauterach Nord–St. Margrethen (opened in 1873)
* St. Margrethen–Rorschach, part of the Chur–Rorschach railway (opened in 1858)
* Rorschach–Konstanz, part of the Lake Line (opened in 1869–1871) The lines mostly run parallel to the shore, only the Konstanz–Ludwigshafen, Uhldingen-Mühlhofen–Fischbach and Bregenz–Staad sections run through the hinterland. Today the term is only used for the German line from Radolfzell via Friedrichshafen to Lindau. (en)
- La ferrovia Radolfzell-Lindau (in tedesco Bodenseegürtelbahn; letteralmente: «linea di cintura del lago di Costanza») è una linea ferroviaria tedesca, a trazione diesel, in buona parte a semplice binario, che unisce Radolfzell a Lindau sul Lago di Costanza (Bodensee). Il suo percorso si snoda lungo la riva del lago. Da Radolfzell a Rehbösch e Brandbühl Stahringen, per circa sei chilometri, è a doppio binario. In senso lato la linea è una cintura ferroviaria intorno al lago di Costanza per le linee ferroviarie di transito tra Germania, Austria e Svizzera. (it)
- ボーデン湖北線 (ボーデンこきたせん、ドイツ語: Bodenseegürtelbahn) はバーデン・ヴュルテンベルク州のシュターリンゲンとバイエルン州のリンダウを結ぶ単線鉄道路線である。この路線はほとんどボーデン湖の北岸を沿って続いている。 (ja)
- De spoorlijn Radolfzell – Lindau ook wel (Duits: Bodenseegürtelbahn) genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4330 Radolfzell – Stahringen, 4331 Stahringen – Friedrichshafen en 4530 Friedrichshafen – Lindau onder beheer van DB Netze tussen de steden Radolfzell en Lindau in Zuid-Duitsland. Het traject loopt vrij dicht langs de oevers van het Bodenmeer. (nl)
- Bodenseegürtelbahn (KBS 731) – linia kolejowa w południowych Niemczech, w Badenii-Wirtembergii i Bawarii, nad Jeziorem Bodeńskim. Łączy Radolfzell am Bodensee, Friedrichshafen i Lindau (Bodensee). (pl)
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