| rdfs:comment
| - Die Labyrinthdichtung (auch Spaltdichtung) ist eine berührungsfreie Wellendichtung. Die Dichtwirkung beruht auf der Verlängerung des Strömungsweges durch den abzudichtenden Spalt, wodurch der Strömungswiderstand wesentlich erhöht wird. Die Wegverlängerung wird in der Regel durch ein Ineinandergreifen (Fachausdruck „Verkämmung“) von Formelementen auf der Welle und dem feststehenden Gehäuseteil erreicht. In einer einfacheren Ausführungsform befinden sich die Kanten nur auf einer Seite des Spalts, bereits dadurch kommt es zu Verwirbelungen in den entstehenden Kammern, sodass eine höhere Dichtwirkung als mit einer reinen Spaltdichtung erzielt wird. (de)
- Le joint labyrinthe fait partie de la famille des joints d'étanchéité sans contact. Il est principalement utilisé sur des axes tournant à vitesse élevée, ayant besoin d'être isolés d'un gaz ou d'un liquide à un certain niveau (par exemple, le centre du vilebrequin sur la moto bicylindre 125RD Yamaha). Il est généralement composé d'un corps cylindrique en métal avec un alésage.
* Portail du génie mécanique (fr)
- Лабиринтное уплотнение — это уплотнение вала, представляющее собой бесконтактное уплотнение в виде малого зазора сложной извилистой формы. Уплотняющее действие основывается на удлинении пути уплотнения благодаря попеременному расположению колец на валу и неподвижном корпусе. (ru)
- Labyrintové těsnění je speciální těsnění používané k bezkontaktnímu utěsnění dvou vzájemně rotujících součástí. Jako příklad je možné uvést těsnění otáčející se klikové hřídele proti nepohyblivému uložení (blok motoru), kdy z jedné strany odděluje prostor mazaný olejovou náplní od suchého prostoru nebo jiné olejové náplně. (cs)
- Un sello laberíntico es un sello mecánico que se utiliza en torno a un eje para prevenir la pérdida de aceite u otros fluidos. Un sello laberíntico está compuesto de numerosas ranuras rectas que se ajustan en torno a un eje, o dentro de una perforación, de forma tal que el fluido deba pasar por un largo y difícil camino para poder escapar. A veces poseen marcas en forma de tornillo en las porciones exterior e interior. Estas se encastran de manera de definir el camino largo característico necesario para disminuir la fuga de fluido. En el caso de sellos laberínticos en ejes que rotan, debe existir muy poca holgura entre los bordes del laberinto y la superficie sobre la cual deslizan. (es)
- A labyrinth seal is a type of mechanical seal that provides a tortuous path to help prevent leakage. An example of such a seal is sometimes found within an axle's bearing to help prevent the leakage of the oil lubricating the bearing. Labyrinth seals are also found on pistons, which use them to store oil and seal against high pressure during compression and power strokes, as well as on other non-rotating shafts. In these applications, it is the long and difficult path and the formation of controlled fluid vortices plus some limited contact-sealing action that creates the seal. (en)
- Una tenuta a labirinto è un tipo di tenuta meccanica che fornisce un percorso tortuoso per contribuire a impedire la perdita. Un esempio di tale guarnizione è talvolta presente all'interno di un cuscinetto dell'albero motore per aiutare a prevenire la fuoriuscita dell'olio di lubrificazione del cuscinetto. Molte turbine a gas aventi elevate velocità di rotazione utilizzano le tenute a labirinto in virtù della loro mancanza di attrito e quindi di lunga durata. (it)
- Een labyrintafdichting is een asafdichting waarbij de dichting tussen de rotor en de stator gevormd wordt door een labyrint dat de uitstroming van het fluïdum langs de as belemmert. Een labyrintafdichting wordt veel gebruikt in stoomturbines. Turbines gebruiken labyrintafdichtingen omwille van het wrijvingsloze principe, dat voor hoge rotatiesnelheden noodzakelijk is. (nl)
|
| has abstract
| - Labyrintové těsnění je speciální těsnění používané k bezkontaktnímu utěsnění dvou vzájemně rotujících součástí. Jako příklad je možné uvést těsnění otáčející se klikové hřídele proti nepohyblivému uložení (blok motoru), kdy z jedné strany odděluje prostor mazaný olejovou náplní od suchého prostoru nebo jiné olejové náplně. Labyrintové těsnění je tvořeno soustavou drobných kanálků, skrz které těsně (ale bezkontaktně) prochází hřídel. Vzhledem k povrchovému napětí tekutiny je tímto ztížen její průchod. V okamžiku, kdy se obě části těsnění začnou proti sobě rotačně pohybovat, dojde k vírovému pohybu tekutiny a tato je díky tomu vytlačována do jedné strany. Pro usnadnění tohoto jevu je někdy labyrintové těsnění konstruováno jako jemný závit, kdy se vzájemným pohybem tekutina vytlačuje ve směru závitu. Tento typ těsnění se díky bezkontaktnosti používá především v aplikacích, kde je nutné brát zřetel na trvanlivost a spolehlivost (rychloběžné plynové turbíny, motory...). Na druhou stranu je díky nutnosti velmi přesného obrobení výrazně dražší než běžné gufero a je citlivé na znečištění těsněného média abrazivy, případně agresivními složkami. (cs)
- Die Labyrinthdichtung (auch Spaltdichtung) ist eine berührungsfreie Wellendichtung. Die Dichtwirkung beruht auf der Verlängerung des Strömungsweges durch den abzudichtenden Spalt, wodurch der Strömungswiderstand wesentlich erhöht wird. Die Wegverlängerung wird in der Regel durch ein Ineinandergreifen (Fachausdruck „Verkämmung“) von Formelementen auf der Welle und dem feststehenden Gehäuseteil erreicht. In einer einfacheren Ausführungsform befinden sich die Kanten nur auf einer Seite des Spalts, bereits dadurch kommt es zu Verwirbelungen in den entstehenden Kammern, sodass eine höhere Dichtwirkung als mit einer reinen Spaltdichtung erzielt wird. (de)
- A labyrinth seal is a type of mechanical seal that provides a tortuous path to help prevent leakage. An example of such a seal is sometimes found within an axle's bearing to help prevent the leakage of the oil lubricating the bearing. A labyrinth seal may be composed of many grooves that press tightly inside another axle, or inside a hole, so that the fluid has to pass through a long and difficult path to escape. Sometimes screw threads exist on the outer and inner portion. These interlock, to produce the long characteristic path which slows leakage. For labyrinth seals on a rotating shaft, a very small clearance must exist between the tips of the labyrinth threads and the running surface. The "teeth" of the labyrinth seal may be on the rotating shaft (Teeth On Rotor - TOR) or on the stator (TOS), or both, in an interlocking configuration. Labyrinth seals on rotating shafts provide non-contact sealing action by controlling the passage of fluid through a variety of chambers by centrifugal motion, as well as by the formation of controlled fluid vortices. At higher speeds, centrifugal motion forces the liquid towards the outside and therefore away from any passages. Similarly, if the labyrinth chambers are correctly designed, any liquid that has escaped the main chamber becomes entrapped in a labyrinth chamber, where it is forced into a vortex-like motion. This acts to prevent its escape, and also acts to repel any other fluid. Because these labyrinth seals are non-contact, they do not wear out. Many gas turbine engines, having high rotational speeds, use labyrinth seals due to their lack of friction and long life. Because liquid-filled labyrinth seals still generate heat due to the viscosity of the seal oil, and because seal oil can contaminate the process fluids, modern high-performance gas turbines use dry gas seals which use spring-loaded rings with an inert gas in between the faces of the rings to provide the seal. This creates even lower friction and provides a liquid-free seal. However, such engines often have detectable oil leakage into the compression chamber. Indeed, many gas turbine engine seals leak by design. Labyrinth seals are also found on pistons, which use them to store oil and seal against high pressure during compression and power strokes, as well as on other non-rotating shafts. In these applications, it is the long and difficult path and the formation of controlled fluid vortices plus some limited contact-sealing action that creates the seal. (en)
- Un sello laberíntico es un sello mecánico que se utiliza en torno a un eje para prevenir la pérdida de aceite u otros fluidos. Un sello laberíntico está compuesto de numerosas ranuras rectas que se ajustan en torno a un eje, o dentro de una perforación, de forma tal que el fluido deba pasar por un largo y difícil camino para poder escapar. A veces poseen marcas en forma de tornillo en las porciones exterior e interior. Estas se encastran de manera de definir el camino largo característico necesario para disminuir la fuga de fluido. En el caso de sellos laberínticos en ejes que rotan, debe existir muy poca holgura entre los bordes del laberinto y la superficie sobre la cual deslizan. Los sellos tipo laberinto de ejes rotatorios permiten obtener características de sellado sin necesidad que las dos superficies entren en contacto, para ello se controla el paso del fluido a través de varias cámaras mediante la acción de la fuerza centrífuga, como también mediante la formación de diversos vórtices en sitios predeterminados. A velocidades más elevadas, las fuerzas centrífugas, obliga al fluido a desplazarse hacia afuera alejándose de los canales. En forma similar, si las cámaras del laberinto han sido diseñadas en forma correcta, todo líquido que ha escapado de la cámara principal, queda retenido en la cámara laberíntica, donde se lo fuerza a desarrollar un movimiento de vórtice. Este movimiento ayuda a prevenir la fuga del fluido, y también ayuda a repeler otro fluido. A causa de que los sellos laberínticos no requieren que las dos superficies a sellar estén en contacto, los mismos no sufren de desgaste mecánico. Las turbinas utilizan sellos laberínticos, ya que los mismos no generan fricción, lo cual es altamente conveniente cuando se deben desarrollar elevadas velocidades de rotación. Los sellos laberínticos son también utilizados en pistones de motores de combustión, los cuales los utilizan para retener aceite y sellar contra las altas presiones durante los tiempos de compresión y combustión, como también en otros ejes que no rotan. En estos usos, la existencia de un camino largo e intrincado, combinado con el desarrollo de vórtices controlados del fluido y alguna acción limitada de contacto lo que produce el sellado.
* Datos: Q1753214 (es)
- Le joint labyrinthe fait partie de la famille des joints d'étanchéité sans contact. Il est principalement utilisé sur des axes tournant à vitesse élevée, ayant besoin d'être isolés d'un gaz ou d'un liquide à un certain niveau (par exemple, le centre du vilebrequin sur la moto bicylindre 125RD Yamaha). Il est généralement composé d'un corps cylindrique en métal avec un alésage.
* Portail du génie mécanique (fr)
- Een labyrintafdichting is een asafdichting waarbij de dichting tussen de rotor en de stator gevormd wordt door een labyrint dat de uitstroming van het fluïdum langs de as belemmert. Een labyrintafdichting wordt veel gebruikt in stoomturbines. Een labyrintafdichting is samengesteld uit vele rechte draden, hierdoor moet de vloeistof of het gas een lange en moeilijke weg afleggen om te ontsnappen. Soms bestaan er 'draden' op het buiten- en binnengedeelte. Deze zorgen voor de lange weg om de lekkage te vertragen. Voor labyrintafdichtingen op een roterende schacht, moet een zeer kleine speling tussen de uiteinden van de labyrintdraden en de draaiende oppervlakte bestaan. Labyrintafdichtingen op roterende schachten dichten af door de centrifugale beweging, evenals door de vorming van gecontroleerde vortices. Bij hogere snelheden dwingt de centrifugale beweging de vloeistof naar buiten. Iedere vloeistof die aan de hoofdkamer ontsnapt, wordt gevangen in een labyrintkamer, waar deze wordt gedwongen in een vortexachtige beweging. Dit vermindert het lekken, en verhindert de intrede van andere vloeistoffen. Deze labytintafdichtingen verslijten niet omdat ze contactloos zijn. Turbines gebruiken labyrintafdichtingen omwille van het wrijvingsloze principe, dat voor hoge rotatiesnelheden noodzakelijk is. Labyrintafdichtingen worden ook toegepast op zuigers van verbrandingsmotoren en worden dan segmenten genoemd. Deze zorgen voor de opslag van olie en de afdichting van de verbrandingsgassen. In deze toepassing is het de lange moeilijke weg en de vorming van gecontroleerde vloeistofwervels plus een beperkt contact dat zorgt voor de afdichting. (nl)
- Una tenuta a labirinto è un tipo di tenuta meccanica che fornisce un percorso tortuoso per contribuire a impedire la perdita. Un esempio di tale guarnizione è talvolta presente all'interno di un cuscinetto dell'albero motore per aiutare a prevenire la fuoriuscita dell'olio di lubrificazione del cuscinetto. Una tenuta a labirinto può essere composta da molte scanalature che premono strettamente all'interno di un altro asse, o all'interno di un foro, in modo che il fluido debba passare attraverso un percorso lungo e difficile da sfuggire. Talvolta le filettature sono progettate sulla parte esterna e interna. Queste bloccano il flusso, per produrre il caratteristico lungo sentiero che fa rallentare la perdita. Per le tenute a labirinto ad albero rotante deve esistere un piccolo gioco tra le parti. Nella progettazione delle turbine a vapore, nelle quali c'è il rischio di un trafilamento di vapore all’esterno (in corrispondenza alla testata anteriore) o, peggio ancora, di rientrate di aria (presso la testata posteriore) che potrebbero alterare il valore della pressione di scarico, le tenute a labirinti sfruttano il principio che costringe il vapore a laminarsi più volte (perdendo così progressivamente di pressione) nel passaggio attraverso varchi piccolissimi ricavati fra l’albero e una serie di anelli fissi alla cassa, il cui bordo sfiora la superficie rotante. Le tenute a labirinto ad alberi rotanti forniscono un'azione di tenuta senza contatto controllando il passaggio di fluido attraverso il moto centrifugo di una varietà di camere, nonché dalla formazione di vortici controllati del fluido. A velocità superiori, il moto centrifugo spinge il liquido verso l'esterno e quindi lontano da eventuali passaggi. Analogamente, se le camere a labirinto sono progettate correttamente, qualsiasi liquido che è sfuggito dalla camera principale viene intrappolata in una camera a labirinto, dove è costretto in un movimento vorticoso. Questo agisce per impedirne la fuga, e agisce anche per respingere qualsiasi altro fluido. Poiché queste sono tenute a labirinto senza contatto, non si usurano. Molte turbine a gas aventi elevate velocità di rotazione utilizzano le tenute a labirinto in virtù della loro mancanza di attrito e quindi di lunga durata. Le tenute a labirinto si trovano anche su pistoni, che si utilizzano per conservare l'olio e fare tenuta contro l'alta pressione durante la corsa nelle fasi di compressione e potenza, nonché su altri alberi non rotanti. In queste applicazioni, è il lungo e difficile percorso e la formazione di vortici controllati del fluido che crea la tenuta. (it)
- Лабиринтное уплотнение — это уплотнение вала, представляющее собой бесконтактное уплотнение в виде малого зазора сложной извилистой формы. Уплотняющее действие основывается на удлинении пути уплотнения благодаря попеременному расположению колец на валу и неподвижном корпусе. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
