About: Kuznetsov NK-86     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FKuznetsov_NK-86

The Kuznetsov NK-86 is a low bypass turbofan engine used on the Ilyushin Il-86 rated at 13,000 kgf or 28,600 lbf (127 KN) thrust. It is made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. It is an upgraded version of the Kuznetsov NK-8.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Kuznetsov NK-86 (in)
  • Kouznetsov NK-86 (fr)
  • Kuznetsov NK-86 (en)
  • クズネツォフ NK-86 (ja)
  • Kuzniecow NK-86 (pl)
  • НК-86 (ru)
rdfs:comment
  • The Kuznetsov NK-86 is a low bypass turbofan engine used on the Ilyushin Il-86 rated at 13,000 kgf or 28,600 lbf (127 KN) thrust. It is made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. It is an upgraded version of the Kuznetsov NK-8. (en)
  • Le Kouznetsov NK-86 est un turboréacteur à faible taux de dilution produit par la société russe Kouznetsov. Il propulse l'Iliouchine Il-86. Version améliorée du Kouznetsov NK-8, le NK-86 développe une poussée de 28 000 lbf (125 kN). (fr)
  • Kuznetsov NK-86 adalah mesin turbofan low bypass digunakan pada Ilyushin Il-86 dinilai pada dorong 28.000 lbf (125 kN). Hal ini dibuat oleh Soviet Kuznetsov Biro Desain. Ini adalah versi upgrade dari Kuznetsov NK-8 (in)
  • クズネツォフ NK-86 はイリューシン Il-86に使用された推力 13,000 kgf又は 28,600 lbf (127 KN)の 低バイパス比のターボファンエンジンである。ソビエトのクズネツォフ設計局で開発された。クズネツォフ NK-8の改良型である。 (ja)
  • Kuzniecow NK-86 – turbowentylatorowy, dwuprzepływowy silnik lotniczy produkcji radzieckiej o niskim stosunku dwuprzepływowości. Zaprojektowany oraz wytwarzany przez biuro konstrukcyjne . Silnik osiąga ciąg do 133 kN i napędza samolot Ił-86. Pierwsze testy rozpoczęły się w 1974, zaś do służby silnik wszedł w 1981. (pl)
  • НК-86 (в ходе разработки назывался НК-8-6) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе для широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86. Является развитием двигателя НК-8. Испытания начались в 1974 году. Начало эксплуатации в 1981 году. Фактически с 1976 года, после полёта Ил-86. (ru)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RA-86124_Engine._(3140619824).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
thrust
thrust/weight
turbine
turbinetemp
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
national origin
length
  • * Fan diameter: (en)
manufacturer
ref
  • Russian Turbojet Engine. (en)
type
  • Turbofan
  • Twin-spool low bypass turbofan with stator guide vanes and adjustable blades (en)
has abstract
  • The Kuznetsov NK-86 is a low bypass turbofan engine used on the Ilyushin Il-86 rated at 13,000 kgf or 28,600 lbf (127 KN) thrust. It is made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. It is an upgraded version of the Kuznetsov NK-8. (en)
  • Le Kouznetsov NK-86 est un turboréacteur à faible taux de dilution produit par la société russe Kouznetsov. Il propulse l'Iliouchine Il-86. Version améliorée du Kouznetsov NK-8, le NK-86 développe une poussée de 28 000 lbf (125 kN). (fr)
  • Kuznetsov NK-86 adalah mesin turbofan low bypass digunakan pada Ilyushin Il-86 dinilai pada dorong 28.000 lbf (125 kN). Hal ini dibuat oleh Soviet Kuznetsov Biro Desain. Ini adalah versi upgrade dari Kuznetsov NK-8 (in)
  • クズネツォフ NK-86 はイリューシン Il-86に使用された推力 13,000 kgf又は 28,600 lbf (127 KN)の 低バイパス比のターボファンエンジンである。ソビエトのクズネツォフ設計局で開発された。クズネツォフ NK-8の改良型である。 (ja)
  • Kuzniecow NK-86 – turbowentylatorowy, dwuprzepływowy silnik lotniczy produkcji radzieckiej o niskim stosunku dwuprzepływowości. Zaprojektowany oraz wytwarzany przez biuro konstrukcyjne . Silnik osiąga ciąg do 133 kN i napędza samolot Ił-86. Pierwsze testy rozpoczęły się w 1974, zaś do służby silnik wszedł w 1981. (pl)
  • НК-86 (в ходе разработки назывался НК-8-6) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе для широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86. Является развитием двигателя НК-8. Испытания начались в 1974 году. Начало эксплуатации в 1981 году. Фактически с 1976 года, после полёта Ил-86. (ru)
bypass
combustion
  • annular (en)
compressor
developed from
developed into
first run
fuelcon
major applications
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software