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KVD-1 was an upper stage LOX/LH2 cryogenic engine developed by the Isayev Design Bureau (now KB KhIMMASH) of Russia in the early 1960s. It is a modified version of the RD-56, developed for a never-completed cryogenic upper stage of the N-1 super-heavy lift rocket, with the goal of enabling crewed lunar missions by the USSR. The KVD-1 produces a thrust of 7.5 tonnes.

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  • KVD-1 (fr)
  • KVD-1 (en)
  • KVD-1 (ja)
  • KVD-1 (pt)
  • RD-56 (zh)
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  • KVD-1 was an upper stage LOX/LH2 cryogenic engine developed by the Isayev Design Bureau (now KB KhIMMASH) of Russia in the early 1960s. It is a modified version of the RD-56, developed for a never-completed cryogenic upper stage of the N-1 super-heavy lift rocket, with the goal of enabling crewed lunar missions by the USSR. The KVD-1 produces a thrust of 7.5 tonnes. (en)
  • Le KVD-1 était un moteur-fusée cryogénique fonctionnant au mélange LOX / LH2 pour un étage supérieur développé par le Bureau de conception Issaïev (aujourd’hui KB Khimmash) en Russie au début des années 1960. Cette version modifiée du RD-56 a été développée dans l'intention de produire un moteur cryogénique pour l’étage supérieur de la fusée N-1. Il devait être utilisé par l’URSS pour des missions lunaires. Le concept du KVD-1 prévoyait une poussée de 7,5 tonnes. (fr)
  • KVD-1はソビエト連邦のイサーエフ設計局(現在の )で1960年代初頭に開発された液体水素/液体酸素を推進剤とする二段燃焼サイクルの上段用極低温液体燃料ロケットエンジンである。ソビエトの月面有人着陸計画で使用されたN-1ロケットの上段として開発された極低温燃料ロケットエンジンであるの改良版である。 KVD-1は7.5トンの推力を生み出す事が出来た。 1960年代に開発されたエンジンではあるが、ロケットエンジンの性能の指標である、比推力、推力、推力重量比を比較してもその水準は1990年代以降に他国で開発された液体水素/液体酸素を推進剤とする上段エンジンと比較しても遜色ない水準である。 (ja)
  • O KVD-1 foi um motor de estágio de foguete criogênico queimando a mistura LOX/LH2, desenvolvida pelo no início da década de 1960. Ele é uma versão modificada do motor RD-56 (11D56), desenvolvido para um estágio superios do foguete N1 que nunca foi completado. O KVD-1 gera um empuxo de 69.6 kN, pressão na câmara de 5.6 MPa, Isp de 462 s, tempo de queima de 800 s, comprimento de 2,14 m, diâmetro de 1,58 m e peso vazio de 282 kg. (pt)
  • RD-56是苏联第一款液氢液氧火箭发动机，世界上第一款的氢氧发动机。RD-56首次将同轴泵结构引入氢氧发动机，其后苏联设计的和RD-0120也都采用了这种结构，成为了一种苏联特色的氢氧发动机设计。 (zh)
name
  • KVD-1 (en)
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sameAs
specific impulse vacuum
dbp:wikiPageUsesTemplate
combustion chamber
country of origin
cycle
date
  • March 2015 (en)
designer
first date
fuel
mixture ratio
oxidiser
purpose
  • Upper stage engine (en)
reason
  • not doubting the engine was designed for lunar rocket, but this is an opinion piece and makes a lot of unverifiable claims. (en)
status
  • Retired (en)
type
  • liquid (en)
has abstract
  • KVD-1 was an upper stage LOX/LH2 cryogenic engine developed by the Isayev Design Bureau (now KB KhIMMASH) of Russia in the early 1960s. It is a modified version of the RD-56, developed for a never-completed cryogenic upper stage of the N-1 super-heavy lift rocket, with the goal of enabling crewed lunar missions by the USSR. The KVD-1 produces a thrust of 7.5 tonnes. (en)
  • Le KVD-1 était un moteur-fusée cryogénique fonctionnant au mélange LOX / LH2 pour un étage supérieur développé par le Bureau de conception Issaïev (aujourd’hui KB Khimmash) en Russie au début des années 1960. Cette version modifiée du RD-56 a été développée dans l'intention de produire un moteur cryogénique pour l’étage supérieur de la fusée N-1. Il devait être utilisé par l’URSS pour des missions lunaires. Le concept du KVD-1 prévoyait une poussée de 7,5 tonnes. (fr)
  • KVD-1はソビエト連邦のイサーエフ設計局(現在の )で1960年代初頭に開発された液体水素/液体酸素を推進剤とする二段燃焼サイクルの上段用極低温液体燃料ロケットエンジンである。ソビエトの月面有人着陸計画で使用されたN-1ロケットの上段として開発された極低温燃料ロケットエンジンであるの改良版である。 KVD-1は7.5トンの推力を生み出す事が出来た。 1960年代に開発されたエンジンではあるが、ロケットエンジンの性能の指標である、比推力、推力、推力重量比を比較してもその水準は1990年代以降に他国で開発された液体水素/液体酸素を推進剤とする上段エンジンと比較しても遜色ない水準である。 (ja)
  • O KVD-1 foi um motor de estágio de foguete criogênico queimando a mistura LOX/LH2, desenvolvida pelo no início da década de 1960. Ele é uma versão modificada do motor RD-56 (11D56), desenvolvido para um estágio superios do foguete N1 que nunca foi completado. O KVD-1 gera um empuxo de 69.6 kN, pressão na câmara de 5.6 MPa, Isp de 462 s, tempo de queima de 800 s, comprimento de 2,14 m, diâmetro de 1,58 m e peso vazio de 282 kg. (pt)
  • RD-56是苏联第一款液氢液氧火箭发动机，世界上第一款的氢氧发动机。RD-56首次将同轴泵结构引入氢氧发动机，其后苏联设计的和RD-0120也都采用了这种结构，成为了一种苏联特色的氢氧发动机设计。 (zh)
associated
burn time
gimbal
  • None; uses 2 vernier engines for attitude control (en)
last date
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
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