KF2, is a kart racing class for top drivers aged 14 and up. This class used to be called Intercontinental A (ICA) and has changed since January 2007 when CIK-FIA decided to replace the 100 cc water-cooled two-stroke engines with 125 cc Touch-and-Go (TaG) water-cooled two-stroke engines (KF type). The engines produce 34–36 hp (25–27 kW). The KF2 class karts use hand-operated front brakes via a lever. The chassis must be approved by the CIK-FIA. Minimum weight with driver is 160 kg for national and 158 kg for international events.
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| - KF2 (fr)
- KF2 (en)
- Intercontinental A Júnior (pt)
- KF2 (sv)
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| - KF2 (tidigare Intercontinental A (ICA)) är en internationell tävlingsklass inom gokart eller karting för deltagare som är minst 15 år gamla, som körs med 125 cm3 motorer. Före namnbytet 2007 från Intercontinental A gällde 100 cm3 motorer. Klassen ingår bland annat i SM i karting. (sv)
- KF2, is a kart racing class for top drivers aged 14 and up. This class used to be called Intercontinental A (ICA) and has changed since January 2007 when CIK-FIA decided to replace the 100 cc water-cooled two-stroke engines with 125 cc Touch-and-Go (TaG) water-cooled two-stroke engines (KF type). The engines produce 34–36 hp (25–27 kW). The KF2 class karts use hand-operated front brakes via a lever. The chassis must be approved by the CIK-FIA. Minimum weight with driver is 160 kg for national and 158 kg for international events. (en)
- La KF2, est une catégorie de course de karting pour les meilleurs pilotes âgés de 14 ans et plus. Cette catégorie s'appelait autrefois Intercontinental A (ICA) et a changé depuis janvier 2007 lorsque la CIK-FIA a décidé de remplacer les moteurs deux temps refroidis par eau de 100 cm³ par des moteurs deux temps « Touch-and-Go » (TaG) de 125 cm3 refroidis par eau. moteurs à course (type KF). Les moteurs produisent 34 à 36 ch (25 à 27 kW). Les karts de catégorie KF2 utilisent des freins avant à commande manuelle via un levier. Le châssis doit être approuvé par la CIK-FIA. Le poids minimum avec pilote est de 160 kg pour les épreuves nationales et de 158 kg pour les épreuves internationales. (fr)
- KF2 é uma classe do kart para pilotos de topo com 15 ou mais anos de idade. Esta classe é frequentemente chamada de Intercontinental A (ICA) e mudou de nome em janeiro de 2007, quando a CIK-FIA decidiu substituir os motores de 100cc a dois tempos refrigerados a água por motores a dois tempos com 125 cc Touch-and-Go (TaG) refrigerados a água. Os chassis e os motores devem ser aprovados pela CIK-FIA. O peso mínimo é de 160 kg, contando com o piloto. Os Karts são equipados com auxílio electrónico de partida e de pião. O motor está limitado às 15.000 rpm. (pt)
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| - KF2, is a kart racing class for top drivers aged 14 and up. This class used to be called Intercontinental A (ICA) and has changed since January 2007 when CIK-FIA decided to replace the 100 cc water-cooled two-stroke engines with 125 cc Touch-and-Go (TaG) water-cooled two-stroke engines (KF type). The engines produce 34–36 hp (25–27 kW). The KF2 class karts use hand-operated front brakes via a lever. The chassis must be approved by the CIK-FIA. Minimum weight with driver is 160 kg for national and 158 kg for international events. Karts are equipped with an electric starter and a centrifugal clutch. The engine rpm is limited at 15,000 rpm. It is one of the highest kart classes and is run in both national and continental championships, with the most prestigious being the European Championship and the World Cup. In 2010, karts of the KF2 category were mandated in the Karting World Championship. In 2016, the class was renamed OK, standing for the new Original Kart class. The new karts had much of the electronics removed, and had to push-started. (en)
- La KF2, est une catégorie de course de karting pour les meilleurs pilotes âgés de 14 ans et plus. Cette catégorie s'appelait autrefois Intercontinental A (ICA) et a changé depuis janvier 2007 lorsque la CIK-FIA a décidé de remplacer les moteurs deux temps refroidis par eau de 100 cm³ par des moteurs deux temps « Touch-and-Go » (TaG) de 125 cm3 refroidis par eau. moteurs à course (type KF). Les moteurs produisent 34 à 36 ch (25 à 27 kW). Les karts de catégorie KF2 utilisent des freins avant à commande manuelle via un levier. Le châssis doit être approuvé par la CIK-FIA. Le poids minimum avec pilote est de 160 kg pour les épreuves nationales et de 158 kg pour les épreuves internationales. Les karts sont équipés d'un démarreur électrique et d'un embrayage centrifuge. Le régime moteur est limité à 15 000 tr/min. C'est l'une des catégories de kart les plus élevées. Elle est présente dans les championnats nationaux et continentaux, les plus prestigieux étant le championnat d'Europe et la Coupe du monde. En 2010, les karts de la catégorie KF2 ont été mandatés dans le Championnat du monde de karting. En 2016 la catégorie a été renommée « OK », représentant la nouvelle catégorie « Original Kart ». Les nouveaux karts avaient vu une grande partie de l'électronique enlevée et devaient être poussés pour démarrer. (fr)
- KF2 é uma classe do kart para pilotos de topo com 15 ou mais anos de idade. Esta classe é frequentemente chamada de Intercontinental A (ICA) e mudou de nome em janeiro de 2007, quando a CIK-FIA decidiu substituir os motores de 100cc a dois tempos refrigerados a água por motores a dois tempos com 125 cc Touch-and-Go (TaG) refrigerados a água. Os chassis e os motores devem ser aprovados pela CIK-FIA. O peso mínimo é de 160 kg, contando com o piloto. Os Karts são equipados com auxílio electrónico de partida e de pião. O motor está limitado às 15.000 rpm. Esta é uma das classes mais elevadas do kart e existe em campeonatos nacionais e continentais, com os mais prestigiados campeonatos a serem o Campeonato Europeu e a Taça do Mundo. (pt)
- KF2 (tidigare Intercontinental A (ICA)) är en internationell tävlingsklass inom gokart eller karting för deltagare som är minst 15 år gamla, som körs med 125 cm3 motorer. Före namnbytet 2007 från Intercontinental A gällde 100 cm3 motorer. Klassen ingår bland annat i SM i karting. (sv)
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