The Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway (Swedish: Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg or KURJ) was a narrow-gauge railway in central Sweden, 46 kilometres (29 mi) long. The railway ran northwest from the port city of Köping to several small industry cities such as and Riddarhyttan. The line operated between 1864 and 1968.
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| - Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan (de)
- Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway (en)
- Köping–Uttersberg–Riddarhyttans Järnväg (sv)
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| rdfs:comment
| - Die Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan war eine Schmalspurbahn in Zentralschweden zwischen Köping und Riddarhyttan. Sie wurde im Laufe des letzten Drittels des 19. Jahrhunderts in Teilstücken von untereinander unabhängigen Aktiengesellschaften errichtet, die sich später nach und nach zusammenschlossen. 1952 wurde die gesamte Strecke von den SJ übernommen. Hintergrund für die ungewöhnliche Spurweite von 1093 mm war ein Missverständnis bei der Bestellung der Lokomotiven, bei der man annahm, die Spurweite werde von Schienenmitte zu Schienenmitte gemessen. (de)
- The Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway (Swedish: Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg or KURJ) was a narrow-gauge railway in central Sweden, 46 kilometres (29 mi) long. The railway ran northwest from the port city of Köping to several small industry cities such as and Riddarhyttan. The line operated between 1864 and 1968. (en)
- Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg, (KURJ), var en smalspårig järnvägslinje mellan Köping, Uttersberg och Riddarhyttan. Järnvägen bildades 1911 när Köping–Uttersbergs Järnvägsaktiebolag (KUJ) köpte Uttersberg–Riddarhyttans Järnväg (URJ) och den sammanslagna fick nytt namn. (sv)
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| - Die Bahnstrecke Köping–Uttersberg–Riddarhyttan war eine Schmalspurbahn in Zentralschweden zwischen Köping und Riddarhyttan. Sie wurde im Laufe des letzten Drittels des 19. Jahrhunderts in Teilstücken von untereinander unabhängigen Aktiengesellschaften errichtet, die sich später nach und nach zusammenschlossen. 1952 wurde die gesamte Strecke von den SJ übernommen. Hintergrund für die ungewöhnliche Spurweite von 1093 mm war ein Missverständnis bei der Bestellung der Lokomotiven, bei der man annahm, die Spurweite werde von Schienenmitte zu Schienenmitte gemessen. (de)
- The Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway (Swedish: Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg or KURJ) was a narrow-gauge railway in central Sweden, 46 kilometres (29 mi) long. The railway ran northwest from the port city of Köping to several small industry cities such as and Riddarhyttan. The line operated between 1864 and 1968. (en)
- Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg, (KURJ), var en smalspårig järnvägslinje mellan Köping, Uttersberg och Riddarhyttan. Järnvägen bildades 1911 när Köping–Uttersbergs Järnvägsaktiebolag (KUJ) köpte Uttersberg–Riddarhyttans Järnväg (URJ) och den sammanslagna fick nytt namn. (sv)
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