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| - Die Itinéraire à Grand Gabarit (Großraumtransportstrecke) ist eine zusammenhängende Kette französischer Nationalstraßen, die 2004 als Straße für die Schwertransporte von Bordeaux über den Hafen von Lagnon zum Airbuswerk in Blagnac führt. Sie wurde für die sperrigen Bauteile der Airbus A380 angelegt. Als Streckenverlauf dienen die Straßenabschnitte der Nationalstraßen 124, 224, 524 und 542. Die Strecke zum Airbuswerk bei Toulouse ist so entworfen, dass ein Paket mit einer Größe bis zu 14 Metern Höhe, 8 Metern Breite und 50 Metern Länge transportiert werden kann. (de)
- L'Itinéraire à grand gabarit (IGG) est un aménagement routier réalisé en 2004 pour transporter, de Langon à Blagnac, les pièces de l'A380 fabriquées à Hambourg et Saint-Nazaire et assemblées dans l'atelier d'Airbus près de Toulouse. L'itinéraire à Toulouse est conçu pour accueillir des colis pouvant atteindre 14 mètres de haut, 8 mètres de large et 50 mètres de long. (fr)
- The Itinéraire à Grand Gabarit is a water and road route that has been created in order to allow the transport of the outsize structural sections of the Airbus A380 airliner from their point of manufacture to Toulouse for final assembly. The route was largely created by modifying existing waterways and public roads, with the addition of some new road sections. Specially constructed ships, barges and road vehicles carry the aircraft parts on the route, as traditional transportation methods proved unfeasible. The parts are not handled directly. (en)
- La ruta Grand Gabarit es una carretera nacional francesa de 228 km de longitud. Atraviesa los departamentos de Gironda, Landas, Gers y Alto Garona. Está formada por las carreteras nacionales N 124 , , , y . El abandono del Airbus A380 hace que los últimos convoyes circulen en junio de 2020. Por lo tanto, la ruta ya no tiene una importancia estratégica y, lógicamente, debería degradarse a largo plazo en una gran parte de su longitud. (es)
- Itinéraire à Grand Gabarit adalah sebuah jalur yang diciptakan untuk mengangkut bagian-bagian penyusun pesawat terbang Airbus A380 yang berukuran sangat besar dari pabrik pembuatannya menuju Toulouse untuk perakitan akhir. Jalur ini melalui air dan jalan dan sebagian besar jalur ini diciptakan dengan memodifikasi jalan air dan jalan umum yang ada dengan tambahan beberapa seksi jalan baru. Kapal, tongkang, dan kendaraan jalan yang dibuat secara khusus digunakan untuk membawa bagian-bagian pesawat melalui jalur ini. Pembuatan secara khusus harus dilakukan karena metode transportasi tradisional terbukti tidak layak mengangkut bagian pesawat. Bagian-bagian pesawat tidak ditangani secara langsung. (in)
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| - Die Itinéraire à Grand Gabarit (Großraumtransportstrecke) ist eine zusammenhängende Kette französischer Nationalstraßen, die 2004 als Straße für die Schwertransporte von Bordeaux über den Hafen von Lagnon zum Airbuswerk in Blagnac führt. Sie wurde für die sperrigen Bauteile der Airbus A380 angelegt. Als Streckenverlauf dienen die Straßenabschnitte der Nationalstraßen 124, 224, 524 und 542. Die Strecke zum Airbuswerk bei Toulouse ist so entworfen, dass ein Paket mit einer Größe bis zu 14 Metern Höhe, 8 Metern Breite und 50 Metern Länge transportiert werden kann. (de)
- The Itinéraire à Grand Gabarit is a water and road route that has been created in order to allow the transport of the outsize structural sections of the Airbus A380 airliner from their point of manufacture to Toulouse for final assembly. The route was largely created by modifying existing waterways and public roads, with the addition of some new road sections. Specially constructed ships, barges and road vehicles carry the aircraft parts on the route, as traditional transportation methods proved unfeasible. The parts are not handled directly. Major sections of the fuselage of the A380 are built in northern France, Germany and Spain, whilst the wings are built in the United Kingdom. Due to the size of the A380, most of these parts are moved on the surface through the Itinéraire à Grand Gabarit, although some smaller parts are carried by the A300-600ST Beluga aircraft used in the construction of other, smaller, Airbus models. (en)
- La ruta Grand Gabarit es una carretera nacional francesa de 228 km de longitud. Atraviesa los departamentos de Gironda, Landas, Gers y Alto Garona. Está formada por las carreteras nacionales N 124 , , , y . Se utilizaba para transportar las piezas del Airbus A380, construido en varios países europeos, a la planta de Airbus en Blagnac. Las piezas llegaban por transporte marítimo al puerto de Pauillac en el estuario de Gironde y luego eran trasladadas en barcazas especiales por el Garona hasta el puerto de Langon. Más allá de Langon, donde se había construido un muelle especial, sin que el río ni el canal lateral del Garona eran transitables por este tipo de barco, se había trazado una ruta por carretera para llegar a Toulouse a través de Captieux, Eauze y Auch. El tamaño de la carretera permitía transportar piezas cuyas dimensiones podían alcanzar un máximo de 14 m de altura, 8 m de ancho y 53 m de largo. Las circulaciones siempre se realizaban de noche y su horario se publicaba con antelación. Cuando los convoyes estaban en movimiento, la carretera se cerraba y un conjunto de carteles de mensajes variables informaba a los automovilistas advirtiéndoles en particular de carreteras alternativas, para poder pasar las piezas de manera segura. La velocidad de los convoyes estaba entre 5 km/h y 30 km/h (kilómetros por hora). La ruta reutilizaba un conjunto de antiguas carreteras nacionales, departamentales y municipales, a las que era necesario añadir by-pass y pistas creadas especialmente para desviarse en las poblaciones (las pistas cerradas al tráfico no estaban integradas en su mayor parte en la numeración de las carreteras carreteras nacionales, cuya continuidad estaba asegurada por las vías públicas ya existentes). Los obstáculos restantes también se evitaban mediante rampas equipadas. También se habían establecido zonas de retención de convoyes cerradas y seguras a lo largo de la ruta. Se reanudaron las curvas, se rehicieron intersecciones ciegas, se crearon carriles centrales para girar a la izquierda y para hacer la carretera de manera más segura, se crearon carriles para bicicletas. A esto hay que sumarle un conjunto paisajístico. El desarrollo de la carretera representaba un presupuesto global de 171 millones de euros, cubierto en un 43 % por el Estado y un 57 % por Airbus. La construcción de la carretera a gran escala movilizó un total de 253 empresas, el 76% de las cuales eran locales. Desde su construcción, este eje había contribuido a la actividad económica porque beneficiaba tanto al Airbus A380 como a los departamentos que cruzaba. El abandono del Airbus A380 hace que los últimos convoyes circulen en junio de 2020. Por lo tanto, la ruta ya no tiene una importancia estratégica y, lógicamente, debería degradarse a largo plazo en una gran parte de su longitud. (es)
- Itinéraire à Grand Gabarit adalah sebuah jalur yang diciptakan untuk mengangkut bagian-bagian penyusun pesawat terbang Airbus A380 yang berukuran sangat besar dari pabrik pembuatannya menuju Toulouse untuk perakitan akhir. Jalur ini melalui air dan jalan dan sebagian besar jalur ini diciptakan dengan memodifikasi jalan air dan jalan umum yang ada dengan tambahan beberapa seksi jalan baru. Kapal, tongkang, dan kendaraan jalan yang dibuat secara khusus digunakan untuk membawa bagian-bagian pesawat melalui jalur ini. Pembuatan secara khusus harus dilakukan karena metode transportasi tradisional terbukti tidak layak mengangkut bagian pesawat. Bagian-bagian pesawat tidak ditangani secara langsung. Bagian-bagian utama badan pesawat A380 dibangun di Prancis utara, Jerman, dan Spanyol, sedangkan sayapnya dibangun di Britania Raya. Karena ukuran A380 yang sangat besar, sebagian besar bagian pesawat diangkut melalui Itinéraire à Grand Gabarit, meskipun beberapa bagian lainnya yang lebih kecil diangkut dengan pesawat A300-600ST Beluga yang digunakan dalam pembuatan jenis pesawat Airbus lainnya yang lebih kecil. (in)
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