The Isotta Fraschini V.4 of 1916 was an Italian six-cylinder, water-cooled, in-line piston aero engine of World War I (the "V" denoted "Volo" or "flight"). Its construction was fairly typical of aircraft engines of the period with six cast-iron cylinders mounted in pairs with common heads. This engine was also produced by Alfa Romeo.
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| - Isotta Fraschini V.4 (cs)
- Isotta Fraschini V.4 (de)
- Isotta Fraschini V.4 (es)
- Isotta Fraschini V.4 (fr)
- Isotta Fraschini V.4 (en)
- Isotta Fraschini V.4 (it)
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| - Isotta Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl používán ve vojenských letadlech v 1. světové válce. Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo. (cs)
- Der Isotta Fraschini V.4 ist ein Flugmotor des italienischen Herstellers Isotta Fraschini. (de)
- The Isotta Fraschini V.4 of 1916 was an Italian six-cylinder, water-cooled, in-line piston aero engine of World War I (the "V" denoted "Volo" or "flight"). Its construction was fairly typical of aircraft engines of the period with six cast-iron cylinders mounted in pairs with common heads. This engine was also produced by Alfa Romeo. (en)
- L'Isotta Fraschini V.4 était un moteur d'avion construit par la division aéronautique du constructeur italien Isotta Fraschini à partir de 1916. Il avait une cylindrée de 14,3 litres répartie sur 6 cylindres en ligne. La puissance maximale développée à 1 450 tr/min était de 150 ch. (fr)
- L'Isotta Fraschini V.4 era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini dal 1916. La tecnica costruttiva era simile a molti motori aeronautici del periodo, con i 6 cilindri in ghisa montati in coppia con una testata comune. Questo motore venne prodotto su licenza anche dalla Bianchi e dall'Alfa Romeo Milano. (it)
- El Isotta Fraschini V.4 es un motor de avión fabricado por el fabricante italiano Isotta Fraschini. El Isotta Fraschini V.4 fue desarrollado por Isotta Fraschini y construido a partir de 1916. La V en el nombre significa Volo (español: volar). Las dimensiones del motor son 1.470 mm de largo, 460 mm de ancho, 1.020 mm de alto y pesa 264 kg (sin lubricante ni combustible). El motor es un motor en línea de seis cilindros refrigerado por agua. El diámetro del cilindro tiene ⌀ 130 mm, una carrera de 180 mm y una cilindrada de 14,3 litros. La relación de compresión es de 4,8. Podía producir 150 hp (aprox. 110 kW) como V.4 o 160 hp (aprox. 120 kW) como V.4B a una velocidad de 1450 rpm. (es)
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| - Jane's Fighting Aircraft of World War I ; Gianni Caproni Museum of Aeronautics placard description (en)
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| - Isotta Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl používán ve vojenských letadlech v 1. světové válce. Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo. (cs)
- Der Isotta Fraschini V.4 ist ein Flugmotor des italienischen Herstellers Isotta Fraschini. (de)
- The Isotta Fraschini V.4 of 1916 was an Italian six-cylinder, water-cooled, in-line piston aero engine of World War I (the "V" denoted "Volo" or "flight"). Its construction was fairly typical of aircraft engines of the period with six cast-iron cylinders mounted in pairs with common heads. This engine was also produced by Alfa Romeo. (en)
- El Isotta Fraschini V.4 es un motor de avión fabricado por el fabricante italiano Isotta Fraschini. El Isotta Fraschini V.4 fue desarrollado por Isotta Fraschini y construido a partir de 1916. La V en el nombre significa Volo (español: volar). Las dimensiones del motor son 1.470 mm de largo, 460 mm de ancho, 1.020 mm de alto y pesa 264 kg (sin lubricante ni combustible). El motor es un motor en línea de seis cilindros refrigerado por agua. El diámetro del cilindro tiene ⌀ 130 mm, una carrera de 180 mm y una cilindrada de 14,3 litros. La relación de compresión es de 4,8. Podía producir 150 hp (aprox. 110 kW) como V.4 o 160 hp (aprox. 120 kW) como V.4B a una velocidad de 1450 rpm. Alfa Romeo fabricó el motor bajo licencia. (es)
- L'Isotta Fraschini V.4 était un moteur d'avion construit par la division aéronautique du constructeur italien Isotta Fraschini à partir de 1916. Il avait une cylindrée de 14,3 litres répartie sur 6 cylindres en ligne. La puissance maximale développée à 1 450 tr/min était de 150 ch. (fr)
- L'Isotta Fraschini V.4 era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini dal 1916. La tecnica costruttiva era simile a molti motori aeronautici del periodo, con i 6 cilindri in ghisa montati in coppia con una testata comune. Questo motore venne prodotto su licenza anche dalla Bianchi e dall'Alfa Romeo Milano. (it)
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