Instrument landing system glide path, commonly referred to as a glide path (G/P) or glide slope (G/S), is "a system of vertical guidance embodied in the instrument landing system which indicates the vertical deviation of the aircraft from its optimum path of descent", according to Article 1.106 of the ITU Radio Regulations (ITU RR).
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - مسار انزلاق نظام الهبوط بالأدوات (ar)
- Instrument landing system glide path (en)
- Ścieżka podejścia (pl)
- Глиссада (ru)
- Глісада (uk)
|
| rdfs:comment
| - مسار انزلاق نظام الهبوط بالأجهزة (Instrument landing system glide path)، الذي يشار إليه عادةً باسم مسار الانزلاق (glide path) واختصاراً (G/P) أو منحدر الانزلاق (glide slope) واختصاراً (G/S)، هو «نظام توجيه رأسي يتجسد في نظام الهبوط بالأجهزة الذي يشير إلى الانحراف الرأسي للطائرة عن المسار الأمثل للنسب»، وفقاً للمادة 1.106 من لوائح الراديو الصادرة عن الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU RR). (ar)
- Instrument landing system glide path, commonly referred to as a glide path (G/P) or glide slope (G/S), is "a system of vertical guidance embodied in the instrument landing system which indicates the vertical deviation of the aircraft from its optimum path of descent", according to Article 1.106 of the ITU Radio Regulations (ITU RR). (en)
- Ścieżka podejścia (ścieżka zejścia, ścieżka schodzenia, (ang.) Glide Path - GP, Glide slope, (niem.) Gleitpfad) – tor lotu samolotu zbliżającego się do lądowania. (pl)
- Глисса́да (от фр. glissade — букв. «скольжение»; производное от glisser — «скользить») — траектория полёта летательного аппарата (самолёта, вертолёта, планера), по которой он снижается, в том числе — непосредственно перед посадкой. Стандартная глиссада начинается на высоте 400 метров и заканчивается на высоте 15 метров. Некоторые летательные аппараты совершают полёт по ломанной глиссаде. Многоразовые космические летательные аппараты «Спейс шаттл» и «Буран» совершали полёт по глиссаде, первый участок которой имел угол наклона 19°. (ru)
- Гліса́да (фр. glissade — «ковзання») — траєкторія польоту літального апарата, по якій він знижується безпосередньо перед посадкою. В результаті польоту по глісаді літальний апарат попадає у зону приземлення на злітно-посадковій смузі. У парапланеризмі базовою глісадою називається пряма траєкторія безпосередньо перед посадкою. В СРСР типовим значенням кута нахилу глісади було прийнято 2°40′. Міжнародна організація цивільної авіації рекомендує КНГ 3°. Також глісадою інколи називають сам процес зниження літака перед посадкою. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - مسار انزلاق نظام الهبوط بالأجهزة (Instrument landing system glide path)، الذي يشار إليه عادةً باسم مسار الانزلاق (glide path) واختصاراً (G/P) أو منحدر الانزلاق (glide slope) واختصاراً (G/S)، هو «نظام توجيه رأسي يتجسد في نظام الهبوط بالأجهزة الذي يشير إلى الانحراف الرأسي للطائرة عن المسار الأمثل للنسب»، وفقاً للمادة 1.106 من لوائح الراديو الصادرة عن الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU RR). (ar)
- Instrument landing system glide path, commonly referred to as a glide path (G/P) or glide slope (G/S), is "a system of vertical guidance embodied in the instrument landing system which indicates the vertical deviation of the aircraft from its optimum path of descent", according to Article 1.106 of the ITU Radio Regulations (ITU RR). (en)
- Ścieżka podejścia (ścieżka zejścia, ścieżka schodzenia, (ang.) Glide Path - GP, Glide slope, (niem.) Gleitpfad) – tor lotu samolotu zbliżającego się do lądowania. (pl)
- Глисса́да (от фр. glissade — букв. «скольжение»; производное от glisser — «скользить») — траектория полёта летательного аппарата (самолёта, вертолёта, планера), по которой он снижается, в том числе — непосредственно перед посадкой. Стандартная глиссада начинается на высоте 400 метров и заканчивается на высоте 15 метров. Угол наклона глиссады — угол между плоскостью глиссады и горизонтальной плоскостью. В Советском Союзе типовым значением угла наклона глиссады было принято 2°40′. Международная организация гражданской авиации рекомендует угол наклона глиссады в 3°. Угол наклона глиссады контролируется либо радиотехническими средствами (глиссадный радиомаяк), либо пилотом визуально по передней кромке взлётно-посадочной полосы, либо по величине вертикальной скорости снижения летательного аппарата. На величину угла наклона глиссады может влиять наличие препятствий в зоне аэродрома. Градиент снижения не должен превышать 5°. Полёт по глиссаде может осуществляться в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах управления. В результате полёта по глиссаде летательный аппарат попадает в зону приземления на взлётно-посадочной полосе. Некоторые летательные аппараты совершают полёт по ломанной глиссаде. Многоразовые космические летательные аппараты «Спейс шаттл» и «Буран» совершали полёт по глиссаде, первый участок которой имел угол наклона 19°. Глиссада в математической модели — это параллельный перенос вектора вдоль геодезической кривой, при котором его угол с геодезической остаётся неизменным. Скорость снижения — «ухода» вниз — измеряется радиусом кривизны геодезической. В парапланеризме базовой глиссадой называется прямая траектория непосредственно перед посадкой. (ru)
- Гліса́да (фр. glissade — «ковзання») — траєкторія польоту літального апарата, по якій він знижується безпосередньо перед посадкою. В результаті польоту по глісаді літальний апарат попадає у зону приземлення на злітно-посадковій смузі. У парапланеризмі базовою глісадою називається пряма траєкторія безпосередньо перед посадкою. Кут нахилу глісади — кут між поверхнею глісади та поверхнею горизонту. Кут нахилу глісади (КНГ) є однією з важливих характеристик злітно-посадкової смуги аеродрома. Для сучасних цивільних аеродромів зазвичай знаходиться в інтервалі 2…4,5°. На величину КНГ може впливати наявність перешкод в зоні аеродрома. В СРСР типовим значенням кута нахилу глісади було прийнято 2°40′. Міжнародна організація цивільної авіації рекомендує КНГ 3°. Також глісадою інколи називають сам процес зниження літака перед посадкою. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
