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| - Indústria Aeronáutica Neiva wurde 1954 von in Rio de Janeiro gegründet. Es sollten ursprünglich Segelflugzeuge hergestellt werden. Nach dem Erwerb der Rechte an der Produktion der CAP-4 Paulistinha im Jahre 1956, wurden auch motorbetriebene Flugzeuge gefertigt. Im selben Jahr zog das Unternehmen nach Botucatu.Am 11. März 1980 wurde Neiva unter Beibehaltung einer Teilselbständigkeit, eine Tochtergesellschaft von Embraer. So wurde im Jahr 1982 die EMB 200 Ipanema Flugzeugen entwickelt, ein rein brasilianische Landwirtschaftsflugzeug, das im Jahr 2005 als erstes Flugzeug weltweit für die Verwendung von Alkohol als Kraftstoff zugelassen wurde. Zugleich werden bei Neiva auch viele Embraer-Muster und Komponenten gefertigt. (de)
- A Indústria Aeronáutica Neiva Ltda. foi uma fabricante de aeronaves e componentes que, após ser incorporada pela Embraer, teve seu parque fabril renomeado para Embraer - Unidade Botucatu, responsável por sua linha agrícola. Sua sucessora está instalada no mesmo endereço, próxima ao Aeroporto Tancredo de Almeida Neves, na cidade de Botucatu, interior do Estado de São Paulo. (pt)
- Indústria Aeronáutica Neiva is a subsidiary of Embraer which produces airplanes and aircraft components. Its main product is the Embraer EMB 202 Ipanema, the most employed agricultural aircraft in Brazil and the first alcohol-powered airplane. Neiva delivered more than 3,700 aircraft until early 2006. (en)
- La Industria Aeronáutica Neiva, o Neiva (en portugués: Indústria Aeronáutica Neiva), es una compañía aeronáutica brasileña, subsidiaria de Embraer, para la cual produce aeronaves y componentes. Su principal producto es el Embraer EMB 202 Ipanema, un avión de trabajos agrícolas. Desde su creación, Neiva entregó más de 3.700 aeronaves. (es)
- Indústria Aeronáutica Neiva Ltda. est une entreprise de construction aéronautique brésilienne. Fondée en 1954 à Rio de Janeiro par José Carlos de Barros Neiva, elle commença par produire les planeurs et . En 1956 elle déménagea à Botucatu, dans l'État de São Paulo, où elle construisit des biplaces d'école P-56 Paulistinha ainsi que le , premier avion de construction métallique produit au Brésil. En 1971 sortit l'avion d’entrainement militaire . À partir de 1974, par suite d'un accord avec le constructeur américain Piper, plusieurs modèles Piper sortirent de l'usine de Botucatu. Depuis 1975, Neiva travaille également comme sous-traitant pour Embraer. (fr)
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